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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jcbirbes * 17/09/2017 21:35 |
échappement marche arriere |
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| Bonjour à tous Ma spit mk2 receptionee il y a 15 jours après restauration par un pro. Je decouvre qq problèmes. Tout d abord la marche arrière qui marchait à la livraison (peu habitué le premier jour je la passais au lieu de la premiere) ne passe plus: résistance au levier. deuxième probleme: l échappement semble faire un bruit pas tres catholique mais je manque d experience pour en juger et à la conduite je respire trop de gaz pour que ce soit normal. En ouvrant le capot moteur en marche ça pue les gaz autour du moteur. J ai l impression que ça fuit au niveau collecteur. Pensez vous que cela puisse fuir entre les deux tubes au point d intersection du y (photo) ca semble corrode.avant de me retourner contre le vendeur qui est a 300 km Quel est Votre avis |
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| Jacques 18/09/2017 05:11 |
re : échappement marche arriere |
| Bonjour, Concernant la point sur le passage de vitesse : Pour passer la marche arrière sur toutes les spits hors 1500 il faut appuyer sur le levier pour pourvoir l'engager.Donc si elle passait en lieu et place de la 1er avant, il y a comme un dysfonctionnement. Pour l'échappement passer la main (à distance !) du pot afin de ressentir si il y a un flux d'air. En principe aucune odeur sous le capot :-) jacques |
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| jcbirbes * 18/09/2017 07:12 |
re : échappement marche arriere |
| Merci je vais investiguer | |
| JPC 8430 18/09/2017 09:46 |
re : échappement marche arriere |
 Si c est un PRO qui a fait le travail , donc avec Facture !!? Tu retourne le voir , et faire un constater les défauts , pour remise en etat !!!!! Pour les odeurs dans le compartiment moteur , c est soit le joint du 1er tuyau sous la pipe ( as-t-il était changé ? ) soit le joint de collecteur et moteur !!! Pour le collecteur verifier qu il soit bien plat Donc a changer ! Pour la M AR il faut régler la butée prévu a cet effet , en déposant le tunnel de BV ou par dessous si tu as de quoi lever la voiture . Voir copie d écran cdlt j p c |
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| Jacques 18/09/2017 10:29 |
re : échappement marche arriere |
| JPC tu as écrit "Pour la M AR il faut régler la butée prévu a cet effet , en déposant le tunnel de BV ou par dessous si tu as de quoi lever la voiture " Par le dessous de la voiture c'est juste impossible :-) Jacques |
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| JPC 8430 18/09/2017 15:01 |
re : échappement marche arriere |
| @ Jacques Regarde dans la copie d écran ce qui est écris en 1 ! ( extrait du livret de British Leyland ! ) Maintenant je ne suis pas certain que coucher sous la voiture ce soit facile , alors que sous un pont , c est peut être plus facile ! Moi je l ai fait par dessus !! cdlt j p c |
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| Hop! 18/09/2017 20:51 |
re : échappement marche arriere |
| +1 Jacques > c'est impossible à moins d'être maso et contorsionniste ! | |
| robert 20/09/2017 11:39 |
re : échappement marche arriere |
| Je viens de régler un problème de levier devenu fou , à cause d'une rondelle plastique éclatée, et travailler une fois le tunnel de boîte enlevé est une rigolade..ça vaut la peine de démonter. |
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| birbes 20/09/2017 23:35 |
re : échappement marche arriere |
| Merci pour les infos j ai finalement réussi a passer la M A qui est finalement très proche de la 1 mais sans enfoncer réellement le sélecteur , a suivre pourechappement | |
| tdy33 * 21/09/2017 10:29 |
re : échappement marche arriere |
| Concernant les gaz... Sans être un pro, j'ai eu les mêmes symptômes sur une MK3 (bruit suspect de l'échappement, odeur ,fumées sous le capot). Les filtres à air récemment changés se sont encrassés en quelques jours... Tout venait du réglage défectueux de la carburation... | |
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