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| Thibaut 09/03/2026 09:16 |
Reglage Pare-choc / capot / Sabots |
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| Bonjour, Je lance ce fil pour échanger sur une éventuelle procédure de réglage de la partie carrosserie avant sur 1500. Apres remontage des deux sabots, puis du capot, puis du parechoc, je galère a aligner proprement tout cela. Mes sabots sont au maximum de réglage, mais ils sont toujours un peu "penchés" sur l’arrière. Le capot semble bien, même si j'ai un léger décalage au niveau des pivots droit et gauche. (le droit est reglé un peu plus loin et bas que le gauche) Au remontage du parechoc, celui-ci est penché sur l’arrière, conséquence des sabots pas vraiment horizontaux. J'ai donc décidé de tout redémonter et repartir a zéro. Avez-vous des idées ou une méthodologie de remontage ? Merci par avance et bonne journée a tous. Thibaut. |
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| tommybolin 13/03/2026 13:46 |
re : Reglage Pare-choc / capot / Sabots |
| Bonjour Thibaut, Le réglage prioritaire est celui du capot, à aligner par rapport aux bas de caisse, aux portes et à la base de pare-brise. Ensuite le réglage optimal des 2 jupes latérales peut nécessiter de "tricher" un peu sur les lumières présentes sur les supports (lime ronde!). La mauvaise inclinaison des jupes peut être causée par des extrémités de traverse Av chassis un peu faussées (profil U) : À redresser d'équerre. Idem concernant éventuellement les équerres-supports fixant les jupes sur les extrémités de la traverse. Au besoin on peut également allonger les 2 lumières de fixation du pare-chocs sur le chassis (supports butoirs) afin d'obtenir un réglage correct. Idem concernant les lumières sur les 4 vis de fixation des ferrures de capot à l'avant chassis (réglage en hauteur du capot) cdlt ;) |
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| thibaut 13/03/2026 14:34 |
re : Reglage Pare-choc / capot / Sabots |
| bonjour, Merci pour ce retour. Je vois que les lumieres pour le capot n'ont pas été travaillées, par contre celles du pare choc oui. Je n'ai pas de trace de choc. J'ai donc procédé a l'envers, puisque j'ai monté les jupes avant le capot. Il pleut, je sais ce que je vais faire ce week end! merci et bonne journée. |
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| Thibaut 13/03/2026 20:22 |
re : Reglage Pare-choc / capot / Sabots |
| Bon, Je m'aperçois au final que les supports de capots ne sont pas droits. J'ai mis les capots noirs dessus pour voir ce que ça donne, et ils sont penchés. Les deux supports de capots sont inclinés, fermés en bas , et ouvert en haut. J'ai un doute, je vais regarder des photos d'autres voitures. |
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| tommybolin 14/03/2026 13:24 |
re : Reglage Pare-choc / capot / Sabots |
| Bonjour Thibaut, La face Av des supports capot doit être perpendiculaire avec le sol et parallèle à la face Av de la traverse U du chassis. Ces supports capot sont assez sensibles à la corrosion et ont probablement été remplacés. cdlt ;) |
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| Thibaut 14/03/2026 17:40 |
re : Reglage Pare-choc / capot / Sabots |
 La face avant est place, et perpendiculaire au sol. Ce sont les faces laterales et la ligne passant par les deux vis qui ne l'est pas. voici une photo. |
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| tommybolin 14/03/2026 19:06 |
re : Reglage Pare-choc / capot / Sabots |
 Ce ne sont pas des pièces d'une grande précision mais que dit l'équerrage par rapport à la traverse centrale du chassis ? Sinon tu peux jouer sur l'angle de la bordure (à gauche sur la photo) avec une clé à molette et sur le réglage de la petite équerre pour obtenir une meilleure position de la demi-jupe. cdlt :) |
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| Thibaut 14/03/2026 21:54 |
re : Reglage Pare-choc / capot / Sabots |
| Pas facile de prendre l'equerrage sur le dessus, mais avec une petite équerre cela ne semble pas si mal. J'ai plus l'impression que les deux supports sont en fait voilés sur leur longueur |
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