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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jean Paul 51 04/04/2017 16:09 |
Réglage antipollution |
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| Bonjour J'ai acquis une Triumph Spitfire 1500 de 1978. Cela fait deux ans. Je viens de la passer au contrôle technique. J ai un problème avec l'antipollution. Je n' arrive pas à le régler correctement. Avez vous déjà eu ce problème ? Merci pour votre aide Jean Paul |
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| jpc 8430 04/04/2017 17:29 |
re : Réglage antipollution |
| @ jean paul 51 Voila de la lecture , et surement la solution . En général , il suffit , le temps de passer le contrôle , de réduire la richesse sous les carbus, et IMPORTANT SE SOUVENIR DE LA Rà‰DUCTION effectué ( pas plus 1/4 de tout ) , et a la sortie refaire l inverse Après contrôler la couleur des bougies , 1 & 4 pour qu elles retrouve leur couleur brun claire . cdlt j p c http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?recherche=+polution&rt=sg |
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| jean luc 82 04/04/2017 18:24 |
re : Réglage antipollution |
| bonsoir a tous . a jean paul 51 j'ai passé le contrôle le 31.03 2017.mk4 .1974. la mise de la sonde au ralenti ne passé pas moins de 4% sur le tableau de contrôle pas acceptable il a accéléré un peu et c'est bon 4.11%résultat acceptable voila si ton contrôleur le veut ????. a plus jluc |
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| Oldtimer42 04/04/2017 18:32 |
re : Réglage antipollution |
| +1 - Quand c'est limite, monter le ralenti provisoirement à 11 ou 1200 trs ça suffit souvent. - Quand le contrôleur est sympa il accélère lui-même jusqu'à la bonne valeur. Y'en a aussi qui mettent 50% de E85, j'ignore si ça marche. L'idéal là encore c'est de connaitre le CT afin de pouvoir bidouiller pendant le contrôle, ou d'aller chez un qui pratique l'ancienne, il sait comment arranger ça s'il n'est pas trop borné. |
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| jafar 84 * 04/04/2017 18:49 |
re : Réglage antipollution |
| je me souviens que sur ma MK4 le fait de simplement retirer les filtres à air suffisait pour que le CT pollution soit OK , c'est un truc que m'avait donné le contrôleur, | |
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