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Jpma35 *

30/08/2013
11:01
Remontage des moyeux arrières
Bonjour,
Voici donc quelques explications pour le remontage des moyeux arrières.
Avant toutes interventions il faut se procurer le maximun de documentations, le montage n'est pas très classique : douille à aiguilles sans bague intérieure directement sur l'arbre et pas de butées longitudinales, des cotes de positionnement à repecter.
J'ai réalisé un plan d'ensemble en prenant les dimensions sur toutes les pièces démontées et nettoyées.
L'intervention est réalisée sur une MK2.
Jean Philippe
Jpma35 *

30/08/2013
11:02
re : Remontage des moyeux arrières

Voici le plan d'ensemble.
Jpma35 *

30/08/2013
11:04
re : Remontage des moyeux arrières

L'ensemble des pièces, demi-arbres neufs et roulement j'espère de qualité : Torrington pour la douille comme à l'origine et RHP pour les roulements à billes.
Jpma35 *

30/08/2013
11:06
re : Remontage des moyeux arrières

Montage de la douille à aiguilles avec un outil pour respecter facilement la cote de 12,7 mm
Jpma35 *

30/08/2013
11:07
re : Remontage des moyeux arrières

La douille en position
Jpma35 *

30/08/2013
11:08
re : Remontage des moyeux arrières
L'outil en butée la douille en bonne position
Jpma35 *

30/08/2013
11:10
re : Remontage des moyeux arrières

La douille dans son logement
Jpma35 *

30/08/2013
11:12
re : Remontage des moyeux arrières

Maintenant le joint à deux lèvres, lèvres vers l'extérieur
Jpma35 *

30/08/2013
11:13
re : Remontage des moyeux arrières

Le joint en position
Jpma35 *

30/08/2013
11:14
re : Remontage des moyeux arrières

Le joint en butée
Jpma35 *

30/08/2013
11:14
re : Remontage des moyeux arrières

Mise en place du cache poussière
Jpma35 *

30/08/2013
11:16
re : Remontage des moyeux arrières

En respectant la cote de 146 mm environ + ou - 0,3 de l'extrémité
Jpma35 *

30/08/2013
11:17
re : Remontage des moyeux arrières

Bien graisser la douille et introduire le moyeu sur le demi arbre
Jpma35 *

30/08/2013
11:19
re : Remontage des moyeux arrières

Postionner le roulement à billes
Jpma35 *

30/08/2013
11:21
re : Remontage des moyeux arrières

Le mettre en place avec un outil (un tube qui prend que sur la bague intérieure) le montage est serré sur l'arbre.
Jpma35 *

30/08/2013
11:32
re : Remontage des moyeux arrières

Mettre en place le joint à lèvre dans le carter (huiler l'extérieur du joint avant) bien à fond avec un objet rond diamètre 46 en plastique par exemple un bouchon de bidon d'huile et une planchette de bois, graisser le joint papier et mettre dans l'ordre :
Le joint papier
Le carter avec le joint à lèvre
Le plateau porte machoires
Le deuxième carter en tôle pointe vers le bas (vers l'écarteur)
Les freins de vis
Les 4 vis
Jpma35 *

30/08/2013
11:33
re : Remontage des moyeux arrières

Serrer les 4 vis
Jpma35 *

30/08/2013
11:34
re : Remontage des moyeux arrières

Autre vue
Jpma35 *

30/08/2013
11:34
re : Remontage des moyeux arrières

Rabatre les freins des vis
Najak

30/08/2013
11:38
re : Remontage des moyeux arrières
Bjr,
Excellent ce tuto...
Sur la photo 11:06, tu peux préciser ce qu'est la cote de 12,7 ?
Merci
Cdlt
Jpma35 *

30/08/2013
13:29
re : Remontage des moyeux arrières

Pour Najak, la cote de 12,7
Jpma35 *

30/08/2013
13:31
re : Remontage des moyeux arrières

La mise en place du moyeu avec la clavette
Jpma35 *

30/08/2013
13:32
re : Remontage des moyeux arrières
La clavette arrétée par la marque sur l'arbre, (qui peut être une amorce de rupture)
Jpma35 *

30/08/2013
13:33
re : Remontage des moyeux arrières

La photo
Jpma35 *

30/08/2013
13:35
re : Remontage des moyeux arrières

Mise en place du moyeu la grosse rondelle plate et approche de l'écrou
Jpma35 *

30/08/2013
13:36
re : Remontage des moyeux arrières

Serrage au couple 152 N.m
Jpma35 *

30/08/2013
13:43
re : Remontage des moyeux arrières

Sur la photo des pièces de 11h04, en bas à droite la pochette avec les douilles bleues pour le trunnion ont finies à la poubelle : diamètre extérieure très inférieur à la cote, joint circulaire en caoutchouc plus grand que son logement.
J'ai donc changé pour des superflex rouges sans problème de dimensions sans les coupelles en tole fine.
Du coup j'ai changé celles de l'avant aussi et au démontage alors que non serrées au couple les tubes avaient déja poinçonné les fines toles.
Jpma35 *

30/08/2013
13:45
re : Remontage des moyeux arrières

Les douilles en place
Jpma35 *

30/08/2013
13:46
re : Remontage des moyeux arrières
Voila ce tuto terminé à votre disposition si des questions.
Jean Philippe
Najak

30/08/2013
14:13
re : Remontage des moyeux arrières
Merci pour le renseignement.

Encore une question : comment positionnes-tu le roulement sur l'arbre (ta photo 11:17) ou comment positionnes-tu le moyeu (trunion) (ta photo(11:19) ?

Vu le montage serré (très) du roulement et l'appui prévu du moyeu conique sur le dit roulement, c'est l'écrou d'extrémité qui fini de positionner le roulement avec le trunion ?
Jpma35 *

30/08/2013
14:28
re : Remontage des moyeux arrières
La partie moyeu trunnion est positionnée en fait en venant en butée sur le cache poussière. Lors de la mise en place du roulement à billes il faut serrer le moyeu trunnion dans l'étau pour qu'il ne recule pas et ne repousse pas le cache poussière.
Effectivement la butée vers l'avant est réalisé par l'écrou, donc dans l'ordre : écrou, rondelle plate, moyeu porte roue qui est en buté sur la bague intérieure du roulement, puis bague extérieure du roulement en butée dans le moyeu trunnion.
Vers l'arrière il n'y a que le cache poussière.
Eric35 *

30/08/2013
15:22
re : Remontage des moyeux arrières
Beau tuto Jean Philippe ! Explications claires, photos de belles qualité !
Ta MK2 va être neuve en sortie de restau
Eric
Jpma35 *

30/08/2013
15:39
re : Remontage des moyeux arrières
Oui Eric, mais après 33 ans d'immobilisation c'est plus de la reconstruction que de la restauration.
Eric35 *

30/08/2013
16:48
re : Remontage des moyeux arrières
Exact tu as raison, mille excuses :-)
Greg38 *

13/09/2014
20:30
re : Remontage des moyeux arrières

Bonsoir JPMA35 pourrait tu me donner les côtes de ton outils.
Amicalement.
Merci
Jpma35 *

13/09/2014
20:34
re : Remontage des moyeux arrières
Bonsoir,
Je dois avoir un plan autocad il faut que je le retrouve.
Jpma35
Greg38 *

13/09/2014
20:38
re : Remontage des moyeux arrières
Merci Jpma35
Jpma35 *

14/09/2014
10:56
re : Remontage des moyeux arrières
J'ai transformé le plan Autocad en PDF et je l'envoie en MP si celà fonctionne.
Jpma35
Arnaud13 *

14/09/2014
11:25
re : Remontage des moyeux arrières
Bonjour,
Ca m'interesse aussi.

Merci,
A+
Jpma35 *

14/09/2014
11:37
re : Remontage des moyeux arrières

Bon je le joint en .jpg
Jpma35
Greg38 *

14/09/2014
12:02
re : Remontage des moyeux arrières
Merci beaucoup Jpma35, et si tu en a pour d'autre outils (hormis l'extracteur de roue que tattoin m'a prêté) je suis preneur.
Amicalement.
jean-yves 44

29/06/2015
11:10
re : Remontage des moyeux arrières
Bonjour jpma35.

Voilà un tuto qui mériterait d'être dans un seul document PDF pour le télécharger et le retrouver facilement sur le site, j'en avais déjà parlé sur le forum de ceux qui cotissent. Faire le même document, comme j'ai pu le faire pour les freins, les carbus et autres qui vont bientôt venir.

Le plus gros du travail est fait, les photos les commentaires à placer là où ils vont bien et le tour est joué.
En plus c'est souvent revenu ses roulements arrière.

JYP
Jpma35 *

29/06/2015
13:47
re : Remontage des moyeux arrières
Bonjour Jean Yves,
Oui c'est vrai, et je remarque qu'il a été commencé il y aura deux ans fin aout.
Jean Philippe
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