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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Lunsorg 06/02/2014 17:35 |
durite de chauffage |
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| Bonjour à tous !!! Je change toutes les durites de chauffage de ma Spit 1500 de 1980, je m'aperçois qu'un tube d'origine n'est pas percé (il n'est pas bouché),Est-ce normal sur ce model ? Merci pour la réponse. Cordialement. |
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| Lunsorg 06/02/2014 17:39 |
re : durite de chauffage |
| RE Bonjour apparemment les photos ne sont pas passées ??? nouvelle tentative... |
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| Lunsorg 06/02/2014 21:15 |
re : durite de chauffage |
| Lunsorg 06/02/2014 21:17 |
re : durite de chauffage |
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| ollin01 * 06/02/2014 21:29 |
re : durite de chauffage |
| je ne comprend pas ta question.............si c'est une question ! | |
| SAINT CLOUD 07/02/2014 07:41 |
re : durite de chauffage |
| je m'aperçois qu'un tube d'origine n'est pas percé (il n'est pas bouché) vous pouvez repeter la question en clair ?? Il est possible comme sur la GT6, que ce petit tube est un reducteur, donc juste un petit trous. Je ne suis jamais aller le demonter. |
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| ollin01 * 07/02/2014 08:16 |
re : durite de chauffage |
| ah ok, j'ai compris maintenant oui effectivement au fond de ce tuyau il n'y a qu' un petit trou d'un diamètre bien inferieur à celui du tuyau comme l'écrit SAINT CLOUD c'est un ajutage pour reduire le débit |
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| Arnaud13 * 07/02/2014 09:26 |
re : durite de chauffage |
| Dons c'est normale, je voulais l'agrandir en pensant à un défaut de refabrication et j'ai oublié de le faire au montage... Pour une fois que ma mémoire m'aide... |
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| SAINT CLOUD 07/02/2014 09:51 |
re : durite de chauffage |
| Je viens de regarder, faut pas agrandir autrement on court circuite le systeme de refroidissement. Logique Anglaise..... |
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| Lunsorg 07/02/2014 14:55 |
re : durite de chauffage |
| RE bonjour, Effectivement après un bon nettoyage, dans le fond de ce tube d'un diamètre de10 mm, il y a un petit perçage de 3 mm qui était bouché par de la rouille... Merci pour cette information et grand bravo !!! pour votre érudition cordialement |
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| jean 16/03/2014 11:44 |
re : durite de chauffage |
| Bonjour, Je remonte ce poste car, j'ai une petite question au spécialiste. J'avais oté ce tube il y a quelques temps car il était percé, j'avais mis un bouchon en attendant, je viens de recevoir un nouveau tube et ecrou principale qui ce visse sur le corps de la pompe a eau. Ma question est la suivante, faut il visser cet écrou a fond car arriver a quelques minimetre cela devient tres dur à visser et je ne voudrais pas faire de betises. Par avance merci pour vos reponses. Jean |
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| aa-spit33 16/03/2014 22:35 |
re : durite de chauffage |
| Bonsoir , ce tube est monté en sortie de pompe à eau ( MK3) par un raccord bicône (en 2 pièces filetées/taraudées) qui comporte une olive en laiton. J'ai vissé la pièces filetée dans la pompe à eau avec du ruban silicone blanc sans forcer outre mesure : le problème c'est d'avoir une clé de 1" (25,4 mm) suffisamment peu large pour passer contre le bloc moteur . J'ai donc bricolé une clé plate ...de vélo !!! | |
| aa-spit33 22/03/2014 11:32 |
re : durite de chauffage |
![]() - sur le livre "Thomason" (ch.MK3 pg 45) , les tuyaux 1 et 2 sont inversés ? - sur diverses photos , "mon" branchement semble "le bon"? - les 2 solutions sont correctes ??? Merci pour votre aide . Pouvez-vous me confirmer qu'il pourrait s'agir d'une mk3 , même si d'autres indices le contredisent !!! |
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| aa-spit33 22/03/2014 11:33 |
re : durite de chauffage |
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| Philippe67 * 22/03/2014 12:20 |
re : durite de chauffage |
| Bonjour, Sur ma MK3, les tuyaux 1 et 2 sont inversés |
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| Jpma35 * 22/03/2014 13:11 |
re : durite de chauffage |
![]() Sur tes photos on voit qu'il sagit d'une pipe d'admission de MK3. Jpma35 |
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| aa-spit33 22/03/2014 13:41 |
re : durite de chauffage |
| Merci , donc ...pas si simple ! Jpma35 = le montage des durites semble identique à ce que j'ai fait (en fait c'est le montage de la durite coudée à 180° qui "m'oblige " presque à ce montage ?). Ce qui m'intrigue c'est la fonction de l'étranglement dans la dérivation du tube où ces 2 tuyaux arrivent !!! = sert à privilégier le débit d'eau dans la pipe d'admission plutôt que chauffage ??? Jpma35 : j'ai constaté (photos diverses ) , semble-t'il !? , que "ma" pipe d'admission est MK3 . Merci à vous . |
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| aa-spit33 23/03/2014 12:16 |
re : durite de chauffage |
| Bonjour , faut-il sur l'observation de "Philippe67" que j'inverse les durites d'eau , soit les tuyaux 1 et 2 ( photos 21/03) sur une MK3 ? Merci . aa | |
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