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| jimcarre2001 * 03/03/2014 13:31 |
Compressions MK3 |
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| Après avoir fait enfin un petit tour avec ma MK3, j'ai décidé de prendre les compressions. Pas top : du cylindre 1 au 4 : 7/6/6,75/6,25. Pour les spécialistes : moteur fatigué ? Son numéro de série est FD50004HES. Elle ne fume pas de manière abominable. Je n'ai pas fait assez de kilomètres pour voir si elle bouffe de l'huile. Je n'ai pas dépassé le 100km/h pendant ma balade. J'attends vos avis éclairés, et d'avance, merci. | |
| Najak 03/03/2014 13:45 |
re : Compressions MK3 |
| Bjr, Principales causes : - segmentation fatiguée et/ou cylindres usés - soupapes à roder Cdlt |
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| jpc 8430 03/03/2014 14:17 |
re : Compressions MK3 |
| @ jimcarre2001 Najak a en partie raison , mais : Depuis combien de temps n'a pas roulé ta voiture ?? Il ce peut que les soupapes soient pas tout à fait étanche , et cela peux revenir après quelques KM ; de même la segmentation reste " collé " par la calamine accumulé avant , combien de km a le moteur ?? Alors essaye avant de tout démonter , de mettre un additif moteur, ça ne coute pas très cher, et peux dans certain cas améliorer les compression , mais en aucun cas , c'est " une lime a épaissir " Si les pistons et ou cylindres sont lavés, ne reste qu'un atelier spécialise pour reprendre le tout. Par contre joue au Loto , et surtout renseigne toi sur la qualité du travail exécuté par cet atelier , car lorsqu'une voiture comme les nôtres arrive dans les ateliers, c'est toujours le coup de masse !!!! Donc compromis ! Ou tu continu a rouler comme ça ( attention a la consommation d'huile !! ) ou tu refait le moteur ( pistons segmentations, soupapes , rectif vilebrequin, et embrayage ) C'est extrême , mais si après n'avoir fait qu'une partie du travail , autre chose lâche , tu recommence ; démontage , etc etc !!! cdlt j p c |
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| CityHunter 03/03/2014 14:59 |
re : Compressions MK3 |
| pour savoir si le problème vient de la segmentation il y a une astuce. tu mets une cuyère à soupe d'huile de boite dans le cylindre. cette huile épaisse fera étanchéïté en segmentation. si le problème perciste, celà vient des soupapes. |
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| PRECISION 03/03/2014 15:30 |
re : Compressions MK3 |
| @CityHunter perso je fais ça avec de l'huile moteur en n'en mettant qu'un peu sinon ça augmente artificiellement le taux de compression.(je prends les compressions juste après "l'injection") dans le cas de jimcarre on pourrait penser aux segments car la relative faiblesse de la pression est la même à tous les cylindres, contrairement à un problème classique de soupapes (c'est mon avis) |
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| Denis84 * 03/03/2014 15:53 |
re : Compressions MK3 |
 Pour te donner une idée,voici la fiche des compressions prises récemment sur ma mk3 (moteur en bon état de marche,mais pas refait ni "ouvert" depuis longtemps). Si ta voiture est restée quelques temps immobilisée,c'est peut etre comme dit plus haut un simple problème de "gommage" des segments,ou d'étancheité des soupapes (légère corrosion des portées). Mais dans ce cas ça doit nettement s'améliorer en 500 à 1000 km,sinon,en effet,y a peut etre un souci plus sérieux. Autre vérification simple et pas onéreuse à faire,le jeu aux culbuteurs (pour éliminer l'éventualité de soupapes bridées et donc peu étanches). Amicalement Denis |
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| jimcarre2001 03/03/2014 18:34 |
re : Compressions MK3 |
| La voiture n'a pas roulé depuis plus d'un an. Je vais donc rouler un peu avec et reprendre les compressions plus tard. Je vais aussi vérifier le jeu aux soupapes, on ne sait jamais. Le kilométrage du moteur est inconnu, je ne me fie pas au compteur kilométrique. Je refais l'allumage pour l'instant. Si je dois déposer la culasse, ce sera l'hiver prochain, j'ai bien l'intention de profiter du cabriolet d'ici là. Merci pour vos conseils avisés. | |
| Morais Antonio 19/09/2016 21:20 |
re : Compressions MK3 |
| Bonsoir. Ma spite mk4 avec moteur mk3 consomme beaucoup d'huile 3 ou 4 litres mil km. j'ai mesuré les compréssion avec les resultats cyl 1 10.5 cyl 2 9 cyl 3 10 cyl 4 9.5 D'aprés les specialistes ségmentation ou guides des soupapes ??? Elle afiche 120.000 km...mais c'est pas son moteur.Ont peut savoir l'age du moteur d'aprés son numero ? Merci. |
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| lofanauty * 20/09/2016 01:01 |
re : Compressions MK3 |
| Vu la quantité je doute un peu que ce soient simplement les guides... Tu peux tenter une confirmation en envoyant avec une seringue 3 ou 4 cc d'huile moteur dans chaque trou de bougie avant de reprendre les compressions. Si la valeur remonte c'est un problème de segmentation, l'étanchéité étant (très) temporairement rétablie par l'huile. A 3 l/1000km ça doit fumer comme un panzer ? |
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| jimcarre2001 20/09/2016 13:10 |
re : Compressions MK3 |
| La mienne consommait beaucoup d'huile, mais je ne trouvais pas qu'elle fumait énormément. Pour remédier à tout ça, j'ai fini par déposer le moteur, et changer toutes les pièces d'usure : segments/pistons, coussinets de bielle, coussinet d'arbre à cames... | |
| jimcarre2001 20/09/2016 13:10 |
re : Compressions MK3 |
| et j'oubliais : les guides de soupapes, bien sûr. | |
| jpc 8430 20/09/2016 18:13 |
re : Compressions MK3 |
| @ jmcarre 2001 Tu peux nous donné le montant de la facture S T P pour cette opération ?? Si possible , pièces et M/O séparé merci d avance cldt j p c |
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| M. Antonio 20/09/2016 20:52 |
re : Compressions MK3 |
| Bonsoir. merci de votre aide. en efet elle fume comme un panzer. j'ai acheté cete voiture qui etait pas en etat de marche et parciellement démonté, j'ai refait la carrocerie entiérement, mais le moteur ..seullement l'exterieur, je vais l' ataquer pendent l'hiver. je vous tiendrai au courrent A bientot. Merci M.Antonio |
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| jimcarre2001 21/09/2016 11:15 |
re : Compressions MK3 |
| Ce que j'ai acheté, comme pièces : kit guides de soupapes bronze 69,20 jeu de coussinets de vilebrequin 24,20 euros jeu de cale latérale 7,50 euros 1 palier de vilebrequin 18,10 euros 1 pompe à huile 60,60 euros paliers d'arbre à cames 18,81 euros chaîne de distribution 8,36 euros segments 75,60 euros Je n'ai pas retrouvé la facture des pistons. Le jeu vaut 120 euros chez canley classics. Et pour la main d'oeuvre, un pote est venu me donner un coup de main, et on a tout fait nous mêmes. |
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