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| jean-luc60 * 22/04/2014 10:42 |
déclenchement d'overdrive |
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| Bonjour à tous ma MK3 avec overdirve D me joue des tours ! à froid, pas de soucis, l'overdrive s'enclenche bien, se désenclenche, etc...du bonheur.... A chaud (environ après une cinquantaine de KM) il a tendance à se désenclencher tout seul , et pour le ré-enclencher, je suis obligé de soulager l'accélérateur après une longue accélération. Quand je suis en frein moteur, j'ai la sensation qu'il "bat". Je précise que je viens juste de faire la vidange et que donc l'huile et le niveau sont bons. Donc je m'oriente vers le clapet de décharge ( ou autre?) . Ne l'ayant jamais fait, quelqu'un pourrait il me tuyauter? Merci jean-luc |
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| ollin01 * 22/04/2014 11:18 |
re : déclenchement d'overdrive |
| Jean-Luc, manuel d'entretien pour l'OD type D équipant la FERRARI 250 GTE mais ça marche aussi pour la Spit ....LOL http://www.ferrari250gte.com/i/resources_files/manuals_files/Laycock.pdf |
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| jean-luc60 * 22/04/2014 13:52 |
re : déclenchement d'overdrive |
| Merci Guy ! peux tu m'envoyer le fichier sur mon mail perso ? ça ne passe pas ici.... Amicalement |
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| fanch * 22/04/2014 14:11 |
re : déclenchement d'overdrive |
| pour le plot de réglage, c'est pil poil la partie male d'une prise électrique avec terre | |
| Alain63 * 22/04/2014 18:03 |
re : déclenchement d'overdrive |
| Bonjour, J'ai eu un problème similaire il y a quelques années. Par temps chaud, après environ 1 heure de route, l'OD se désenclanchait (spit MK3). Après 10 minutes d'arrêt, il foctionnait de nouveau pendant environ un 1/4 d'heure, puis de nouveau se désenclenchait. J'ai nettoyé le filtre métallique de l'OD et refait le niveau jusqu'au maxi. Depuis, ça fonctionne normalement. |
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| ollin01 * 22/04/2014 18:09 |
re : déclenchement d'overdrive |
| @Jean-Luc done |
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| jean-luc60 * 22/04/2014 19:43 |
re : déclenchement d'overdrive |
| Merci Président vénéré ! tu te rends compte? j'ai un overdrive de FERRARI sur la Spit !!! Les mecs...Accrochez vous pendant l'AG ! Brad va être intenable... (BradSpit bien sur....) Jean-luc |
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| jean-luc60 * 26/04/2014 22:20 |
re : déclenchement d'overdrive |
| Des petites nouvelles de mon overdrive.... le filtre était tout propre et pourtant pas nettoyé depuis 3 ans ! Donc, j'ai remonté, refait le nivau, essayé.. tout va bien ! donc j'imagine que le niveau devait avoir été mal fait à la vidange.Dommage de ne pas avoir pensé à vérifier avant de re-vidanger... j'y penserai la prochaine fois ! Donc je vais surveiller! ça m'a permis de remmettre en ordre le cable du compteur tant que j'y étais... Sinon merci à tous ceux qui m'ont aidé ici ou sur mon mail pour m'envoyer un retour d'expérience, de la doc.... c'est toutjours très sympa ! merci à tous Jean-luc |
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| Denfer 27/04/2014 21:21 |
re : déclenchement d'overdrive |
| Bonjour, en parlant de niveau… en mettant suffisamment d'huile dans la boite de vitesse (au alentour de 1,5 litre je croie ) et on obligé de mettre de l'huile dans l'OD ou le niveau se fait il naturellement dû au passage entre la BV et L'OD ? Donc si il manque de l'huile dans l'OD il manque de l'huile dans la boite ! Merci Marc |
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| Herve64 27/04/2014 22:50 |
re : déclenchement d'overdrive |
| Bonsoir, Oui, le niveau s'équilibre puisque les carters se rejoignent. En théorie, oui il manque légèrement d'huile dans la boite mais sans perturbation notable alors que l'OD ne fonctionne plus... Je pense que c'est dù au fait que la pompe de l'OD pompe dans le vide, cette pompe se situe au niveau de la came qui se trouve sur le prolongement de l'arbre secondaire de ta boite et qui entre dans l'OD. |
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| volvito 29/04/2014 22:16 |
re : déclenchement d'overdrive |
| bonjour j ai lu qque part qu' il faut remplir la boite doucement, pour laisser à l huile le temps de remplir l overdrive. |
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| eric 30/04/2014 18:33 |
re : déclenchement d'overdrive |
| attention sur les spit ,l'overdrive fonctionne à partir de 200 km/h | |
| franderise 30/04/2014 18:33 |
re : déclenchement d'overdrive |
| vrai de vrai | |
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