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| efdé 16/05/2014 21:45 |
Pistons de Herald 13/60 |
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| je me pose des questions sur les pistons de mon Herald 13/60 que je viens de démonter. Il s'agit de pistons estampillés "Stampart" portant la lettre F ce qui selon ce que j'ai déjà lu serait une lettre "usine" et voudrait donc dire qu'il s'agit de pistons en côte standard . Mais si je me trompe, j'attends d'être éclairé car je sais qu'il y a parmi vous quelques spécialistes avertis. Ces pistons sont aussi estampillés R25 mais j'ignore ce que cela signifie. Merci d'avance à celui parmi vous qui pourrait m'éclairer. |
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| efdé 16/05/2014 21:47 |
re : Pistons de Herald 13/60 |
| PS: Excusez moi mais absorbé par le sujet, je viens de me rendre compte que je n'ai pas commencé par le plus élémentaire BONJOUR !! | |
| efdé 19/05/2014 13:55 |
re : Pistons de Herald 13/60 |
| Bonjour, je me permets de remonter le sujet car je suis dans l'expectative et si l'un de vous à la réponse à question, cela m'aiderait pour la suite de mes travaux. Je devrai de toute façon conduire mon bloc chez un rectifieur mais j'aurais aimé savoir avant. Merci d'avance à celui qui sait !!! |
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| Spit Occ 19/05/2014 16:12 |
re : Pistons de Herald 13/60 |
| Bonjour, Le plus simple est de mesurer le diamètre des cylindres. Mais si rien n'est marqué sur le piston , forte chance que ce soit du std. cdlt Christian au 06.19.42.61.32 |
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| jean Christophe 19/05/2014 22:08 |
re : Pistons de Herald 13/60 |
| L'indication "F" est liée à la "classe" du piston, effectivement un Stanpart d'origine (on dit donc un "classe F"). Les différentes classes correspondaient aux variations de diamètres des pistons : regroupés par classe, ils étaient ainsi montés, si possible, dans les alésages qui leurs correspondaient le mieux, afin d'obtenir le meilleur ajustage/appareillage dans les tolérances de l'époque. Normalement, vous devriez avoir 4 pistons de la même classe, sauf bricolage ultérieur. |
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| efdé 20/05/2014 08:56 |
re : Pistons de Herald 13/60 |
| Bonjour Merci déjà pour ce début d'éclaircissement . Mon interrogation porte surtout sur le R25 gravé au dessous de "Stanpart" sur le pistons. 25 n'existant pas , du moins je le pense en côte de réparation Le tout va bientôt passé chez un rectifieur et je saurai alors si je suis en côte d'origine ou réparation. merci à vous |
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| yves 22/05/2014 22:10 |
re : Pistons de Herald 13/60 |
| Bonsoir Le diamètre d'origine des cylindres est 73.7 Si c'est en 1ère cote réparation cela passe à 73.94 la 2eme est 74.28 slts yves |
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