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| Triumph75 22/05/2014 22:19 |
Ma batterie ne se charge pas ! |
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| Bonjour, Alors voila je suis propriétaire de ma triumph depuis peu et aprés un long voyage sur le chemin du retour aprés l'achat je tombe en panne... Plus de batterie... pas grave je me dis et j’achète une batterie, puis rebelote .. plus de batterie et la voiture s’arrête. Alors je me dis bon pas grace cela doit etre la dynamo, alors je commande une dynamo et je viens de l'installer. Et la rien, au voltmètre 12,06 Volt au démarrage et cela ne bouge pas, je prends la tension à la sortie de la dynamo et la 2,8 environ donc la dynamo fonctionne, quand je la branche il ne se passe rien.. Est ce que mon branchement est bon sachant que j'ai le plus à la masse, quelqu'un aurait il une idée de ou cela pourrait venir? Cela fait 3 semaines qu'elle est au garage avec ce problème et cela commence sérieusement à m'enerver.. On me parle de repolarisation... comment faut il faire? Merci pour votre aide précieuse. |
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| Triumph75 22/05/2014 23:13 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| J'ai trouvé un fil sur la repolarisation en espérant que ce soit ca ! http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=54266&debut=150&recherche=dynamo&rt=sg&page=6#54266 Quelle est la tension que je dois avoir en sortie de la dynamo lorsqu'elle n'est pas relier à la batterie? au ralenti j'ai 2,3 Volt est ce normal ou bien trop faible? merci |
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| sangoir 23/05/2014 11:50 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Le témoin de charge (rouge) s'éteint-il au tableau de bord? Peut-être le régulateur HS JJ Sang |
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| dyngo 23/05/2014 12:36 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Dynamo- régulateur c'est un ensemble. L'un peut faire casser l'autre. Et oui, un dynamo neuf on doit polariser. Quant le dynamo ne charche plus, bon chance c'est le régulateur. Dans ce cas changer le dynamo ne sert a rien, polarisé ou pas. Le régulateur est un pièce fragile, avec 2 ou 3 'vis platiné' pour regler voltage, charge et que l'électricité peut passer en un direction (aujourd'hui des diodes). Ou chercher des pièces neuves et qqn de compétent, ou changer tous pour un alternateur (plus simple, plus effective, mais pas d'origine). |
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| collette 23/05/2014 21:32 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Il se vend des alternateurs dissimulés dans une dynamo . L'alternateur est planqué dans le corps de la dynamo. Pour les puristes l'HONNEUR est sauf. | |
| nicolas45 24/05/2014 09:13 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| +1 avec Dyngo d'abord vérifier tous les branchements, puis controler la valeur de sortie de la dynamo; il peut s'agir tout simplement des charbons de la dynamo; si elle envoie du "jus" controler le régulateur ; google regorge de tuto sur le controle des circuits de charge. quand à changer avec un alternateur, pourquoi pas mais cela nécessite aussi un peu de compétences mécaniques et électrique pour adaptation. La polarisation personnellement c'est peu probable. dans la majorité des cas: charbons, mauvais branchements, et seulement ensuite pannes mécaniques |
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| Trimph75 24/05/2014 11:27 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Merci je vais regarder cela demain, la dynamo est neuve et au repos en valeur de sortie de la dynamo je suis au environ de 2,4 volt ça me semble faible non ? ps j ai les + a la masse Merci pour l aide apporter |
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| nicolas45 24/05/2014 15:07 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| tu as combien avec un régime de 2000tours? au ralenti une dynamo ne débitte pas |
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| Chris 92 24/05/2014 16:08 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Bonjour nicolas45, Désolé de te contredire mais à mon avis une dynamo débite bien du courant au ralenti, bien sûr pas suffisament pour recharger la batterie mais fournit du courant quand même. Cdt Chris |
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| nicolas45 24/05/2014 16:39 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| exact , j'aurais du dire pas assez pour charger une batterie, il faudrait qu'elle passe au moins à 13v pour "contrer" les 12v de la batterie. s'il n'y a que 2v c'est totalement insuffisant c'est pour cela que je voulais savoir si en prenant des tours quelle valeur il trouvait |
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| PRECISION 24/05/2014 21:00 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| @nicolas45 "accrochage" vers 1200/1500 et 13,5V entre 1900 et 2250 mais comme dit dyngo, c'est un ensemble et le régulateur est de réglage délicat: pour mémoire, la tension "d'accrochage",(pour transférer le courant de la dynamo à la batterie va de 9,3 à11,2 V pour un régulateur Lucas RB340 ou RB106/2 Intensité 22A) |
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| Triumph75 24/05/2014 22:20 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Bonjour à tous, Merci pour vos réponses je regarde demain combien j'ai aux bornes a 1900 tours... à suivre. Le témoin de charge (rouge) ne s'éteint pas au tableau de bord. Si c'est le régulateur etant pas fort en électricité ca risque de se compliqué pour moi... @ suivre... |
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| dyngo 25/05/2014 11:14 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Quant le témoin ne s'éteint pas, il n'y a pas de charge. Pour que le dynamo peut charger le battrie: 1. le dynamo neuf doit être polarisé (un neuf est normalement fourni avec un autocolant ou comparable qui informe sur le méthode de polarisation) 2. le régulateur doit fonctioner. C'est le régulateur qui ferme le circuit de charge au dessus de 14,5 volt (environ). Quant il reste toujours fermé, charger est impossible. |
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| Triumph75 25/05/2014 14:54 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Bonjour, Bon alors j'ai démonté la dynamo puis je l'ai polarisé (enfin je pense) puis remonté..... J'ai rechargé un peu aussi la batterie. Remis le moteur en route, le voyant rouge cette fois ci n'est plus allumé cependant je suis assez septique au vu des mesures prises. Au cosses de la batterie moteur coupé 12V46 en sortie de dynamo au ralenti environ 2V en accélérant franchement je suis au environ de 10 V mais je dois etre à plus de 3000 tours... Je ne comprends aux cosses de la dynamo je devrais etre au moins à 14V... |
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| yves 25/05/2014 20:35 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Il faut prendre la mesure entre la grosse borne de la dynamo et la masse ,pas entre les deux bornes de la dynamo ! Ou bien simplement aux bornes de la batterie Parce qu'avec des mesures aussi faibles ,ça me paraît vraiment bizarre ,surtout si ton voyant s'éteint maintenant slts yves |
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| PRECISION 25/05/2014 20:58 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| @Triumph75 attention, la plus petite borne est la borne d'excitation qui qui permet à la dynamo , en magnétisant fortement le stator par l'intermédiaire du régulateur , de délivrer les 12 à 14 V et 22 A nécessaires. En fait , on peut dire qu'en marche normale la batterie ne sert pas (elle reçoit le minimum de maintien, 1A, si elle est bien chargée) |
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| collette 25/05/2014 21:05 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Chez MOSS, prix d'un alternateur :71,34 euros . Référence GEU2206 . Pourquoi s'en priver. | |
| PRECISION 25/05/2014 21:08 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| @collette et l'authentique alors !!! Bon je rigole mais cela demande une modif, certes assez minime mais quand même, du faisceau. |
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| Triumph75 25/05/2014 21:40 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Bonsoir, Bon après y avoir passé la journée je vous avoue que je suis à deux doigts de mettre ma triumph en vente... Je n'ai pas encore eu l'occasion de me balader avec depuis son achat ! Bon aprés que le voyant se soit éteins je me suis dis presque bingo et la je la remet au garage déjà elle broute beaucoup pour faire 600m... et en plus le voyant de charge quand j’accélère se rallume même très faiblement ... Et changer pour un alternateur je ne saurais pas faire... ma dynamo en plus est neuve et j'ai deja dépensé 80€ + 60€ pour une batterie.. et je pense que je n'ai pas fini de multiplier les frais pour cette panne.. Me reste plus qu'a trouver un garagiste je pense... |
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| jean (02) * 25/05/2014 21:56 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Bonjour, Personnellement, ayant eu des problèmes avec l'ensemble régulateur-dynamo j'ai mis un alternateur neuf à 80€. Je m'y connais pas mal en électricité mais quand j'ai démonté le régulateur, j'ai trouvé beaucoup d'oxydation, il y a deux résistances dont l'une avec point milieu, difficilement remplaçable. J'ai donc opté pour l'alternateur, j'ai laissé le régulateur qui sert à la déco, mais aussi de bornier. Depuis tout va bien. En revanche, avec le + à la masse, je ne me suis pas penché sur le problème. Je ne sais pas s'il est facile de retourner les diodes. On doit trouver ça sur le forum. Jean02 |
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| Jpma35 * 25/05/2014 23:38 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Bonsoir, @Triumph 75 Je pense plutôt à un problème de régulateur, mon ami Guillaume MK3 avait les mêmes problèmes et pourtant le voyant s'éteignait. Après avoir changer la dynamo même chose en suivant les tests du manuel suivant : http://mgaguru.com/mgtech/books/pdf/Lucas_Generator_and_Control_Box_Tests.pdf C'était le contact de la bobine voltage regulator qui restait collé et sur deux régulateurs différents dont un neuf. Jpma35 |
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| collette 26/05/2014 12:16 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Il n'y a pas de modif à faire sur le faisceau un simple changement d'emplacement de 2 cosses sur le régulateur. Un régulateur étant intégré dans l'alternateur celui d' origine devient une plaque à bornes ; Très simple. | |
| Triumph75 27/05/2014 15:46 |
re : Ma batterie ne se charge pas ! |
| Bonjour à tous, j'ai commandé un régulateur, on verra cela la semaine prochaine... Merci à vous tous. |
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