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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Seren * 29/05/2014 07:55 |
Démontage pistons GT6 |
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| Bonjour, Je voudrais savoir s'il était possible de démonter les pistons et les enlever par en dessous sans avoir à retirer le moteur sur une GT6 MK3. Tout ceci afin de refaire la segmentation. Merci de votre aide. |
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| collette 29/05/2014 08:36 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Tu peux le faire et il faut profiter pour changer les coussinets Même si ils te semblent bons . Par la même occasion remplace aussi la pompe à huile. | |
| Seren * 29/05/2014 10:23 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Merci de votre réponse Collette. | |
| Spit Occ 29/05/2014 10:24 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Bonjour, Non pas possible car tu vas les remonter comment? cdlt Christian |
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| collette 29/05/2014 11:58 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Très juste ,il faut déculasser pour introduire les segments avec le collier compresseur dans les cylindres par le haut. L'opération peut -être effectuée par le bas mais avec le risque de casser les segments .SORRY | |
| collette 29/05/2014 19:07 |
re : Démontage pistons GT6 |
| N'oublie pas les cales situées à l'arriere du vilebrequin chez Rimmer :BHM1366 à choisir en fonction du jeu. | |
| Seren * 29/05/2014 19:15 |
re : Démontage pistons GT6 |
| À spit occ, je vous ai eu au téléphone il y a peu, merci encore de m'avoir renseigné. Faut-il ,pour démonter les pistons, enlever le vilo. Le problème est dans un cylindre mauvaise segmentation..mais le reste est bon.. Il est donc possible de desserrer les pieds de bielles par dessous en retirant le Carter moteur..?? Merci de vos réponses. |
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| Spit Occ 29/05/2014 20:36 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Bonsoir, Déculasser ,retirer le carter inferieur , repérer et démonter les chapeaux de bielle, pousser vers le haut les bielle et les sortir, Pour le remontage faire l'inverse. C'est simple il suffit de demander......... cdlt Christian |
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| jean-yves 44 30/05/2014 07:45 |
re : Démontage pistons GT6 |
| il y en qui raconte quand même n'importe quoi. faire comme dis spit Occ, par le haut les pistons!!!! JYP |
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| jean-Christophe 31/05/2014 13:29 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Mais si, on peut sortir les pistons par en-dessous, tout comme on peut changer un joint de culasse en passant par le réservoir, regonfler les roues en appuyant sur le bouton du klaxon, changer les rupteurs alors que le moteur tourne, etc .... Qui a dit (ou à peu près) : "Il y a 2 choses infinies, l'univers, et la bêtise humaine. Encore que pour l'univers, ce ne soit pas sûr". |
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| Seren * 31/05/2014 15:46 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Cher Jean- Christophe , Je n'aime pas du tout votre remarque. Elle est mal venue et dénote votre peu de respect pour l'ignorant que je suis.Avant de savoir...on ignore..!!! Je ne sais quel métier vous exercez, mais moi je ne suis pas mécanicien et je pose les questions qui me viennent à l'esprit devant un problème. En l'occurence, peut- on enlever les pistons par dessous...n'etant pas pro, j'ai cru qu'en enlevant le vilebrequin , c'etait possible. Je me suis trompé. Ce n'est pas pour autant, cher Monsieur, que je suis la triple buse évoquée dans votre propos. Je fais partie de cette amicale justement pour apprendre et éviter de faire des bourdes. Bruno Seren. |
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| Stef 31/05/2014 18:40 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Encore un qui ne doute de rien, qui a tout fait, tout vu ou peut être un troll…. Pas très fin en effet. Bref, poursuivons. | |
| jean-Christophe 31/05/2014 20:07 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Cher Seren, Je devrais survivre au fait que vous n'aimiez pas ma remarque. Votre faiblesse en matière de mécanique vous fait prendre cette remarque pour vous, alors qu'elle ne vous était pas des tinée : vous posez une question, et tenez compte de la réponse faite, c'est la seule bonne démarche. Là où ça se ga^te, c'est qu'un quidam y répond une ânerie. C'est beaucoup moins bien, car ça peut vous poussez à faire une bêtise qui pourrait être grave (ici, à minima, vous perdriez pas mal de temps). Celle ci était tellement drôle que je ne pouvais résister à l'envie d'en remetrte une couche, et recommencerais avec le même plaisir, les occasions ne sont pas rares sur les forums... |
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| berredjeb 31/05/2014 20:09 |
re : Démontage pistons GT6 |
| part du forum monsieur le christophe | |
| collette 31/05/2014 22:04 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Si j'ai dit que l'on pouvait sortir bielles et pistons par le bas c'est que je l'ai fait sur une TR3 . Il est vrai qu'il faut avoir des doigts habiles et fins pour effectuer ce genre de travail et je l'ai fait sans démonter le reservoir .Il est désolant de lire de tels commentaires | |
| Seren * 31/05/2014 22:08 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Cher Jean-Christophe, Je ne souhaitais pas pour vous une fin difficile ni une mort certaine... Loin s'en faut. J'essairai donc de ne pas faire de bêtises et vous tiendrai au courant de l'avancement des travaux. Ce forum, comme on peut le voir permet d'apprendre grace à ce dialogue permanent. Cordialement . |
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| jean-Christophe 31/05/2014 22:56 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Collette, vous vous enfoncez..... | |
| Alexandre1978 * 01/06/2014 08:05 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Dommage que cela reparte en vrille... et après on s'etonne que de moins en moins de gens repondent aux questions. Pas etonnant, si ceux qui veulent aider se font prendre de haut. Evidemment, si une reponse est fausse, merci de l'indiquer, cela aideras celui qui a posé la question, celui qui a (mal) repondu, et tout ceux qui lisent... Par contre la demogagie d'enfoncer et de se foutre de la g***le de ceux qui repondent et se trompent... Colette a repondu rapidement, c'est sympa, mais il arrive de se tromper. Spit Occ corrige rapidement, Colette s'excuse, tout s'explique, la vie continue et chacun a eu ce qu'il voulait. Mais venir le lendemain et le surlendemain pour casser les intervenants... c'est gratuit dans ce cas. Dommage... Alexandre1978 |
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| Alexandre1978 * 01/06/2014 08:11 |
re : Démontage pistons GT6 |
| N'empeche, en esperant n'avoir vexé personne, j'apprecie les contributions constructives des connaisseurs. Allez, il devrait fair beau aujourd'hui, soyons heureux @+, Alexandre1978 |
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| jean (02) * 01/06/2014 09:52 |
re : Démontage pistons GT6 |
 Allez comme l'a dit Alexandre, il fait beau, un petit air de fraicheur de Picardie où ma GT6 avec une plaque toute neuve fait ses premiers tours de roue. Ne dirait-on pas une photo British avec un gazon Londonien ? Jean02 |
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| J P C 8430 01/06/2014 10:06 |
re : Démontage pistons GT6 |
 Voila la méthode cdlt j p c |
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| jean (02) * 01/06/2014 10:59 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Bonjour, je viens d'aller voir sous ma GT6, il semble impossible d'enlever le carter sans lever le moteur. Le moteur étant plus long, le carter passe au dessus de la crémaillère (il la touche presque) et on ne peut pas le glisser vers l'arrière car il va buter sur la cloche d'embrayage. Le texte de JPC semble ne pas convenir pour le 6 cylindres, bon je me trompe peut-être, est-ce que quelqu'un a réussi à enlever le carter moteur d'une GT6 moteur en place ? Jean02 |
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| Seren * 01/06/2014 11:44 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Merci JPC8430 pour l'éclaté et la méthodologie qui l'accompagne. Suite à la remarque de Jean(02), quelqu'un a-t-il déjà pratiqué cette opération SANS enlever le moteur..??? Merci de vos remarques, j'en prends bonne note. Cordialement. |
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| Belligou * 01/06/2014 12:20 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Bonjour, Non seulement il n'y a pas de recul à cause de la cloche, il y a également la crémaillère de direction qui complique le desserrage/serrage de 2 écrous du carter d'huile. D'après le manuel atelier GT6, la rénovation du moteur s'effectue moteur déposé. Jean |
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| Seren * 01/06/2014 13:11 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Merci Belligou( Jean) pour cette précision capitale..me voilà donc en quête d'une chèvre... C'est pas gagné d'accéder aux pistons... Bon ben courage . Merci à tous. |
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| fanch * 01/06/2014 16:08 |
re : Démontage pistons GT6 |
| Chèvre ou palan, moteur sur l'établi, et la on peut faire du travail propre, sans se casser le dos. J'avais changé les coussinets sur le moteur d'origine carter d'huile démonté mais c'est bêtement galère et puis quand c'est déposé, embrayage neuf et on roule tranquille; Bonne route à tous |
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| jpc 8430 01/06/2014 16:27 |
re : Démontage pistons GT6 |
| @ seren Et en plus tu n'auras pas d'huile qui te dégouline partout , sans compter qu'il faut être dans un garage fermé, pour éviter la poussière Et aussi que la remise du joint carter sera faite proprement, pour éviter les fuites; Pense aussi a ce que le carter est fixé par quelque vis sur celui de la distribution, ce qui va entrainer la dépose de ce dernier, et peut-être le changement du joint spi a l' A V. La culasse sur l’établi , tu vérifiera l'etancheîté des soupapes , voir de les roder très léger. La mécanique est souvent une cascade de petites choses qui s'enchainent, mais sont nécessaire pour ne pas recommencer les opérations l'une pares l'autre. cdlt j p c |
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