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| baptiste 27/08/2007 19:47 |
démontage demi arbre roue arr MK3 |
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| Une Méthode, des conseils pour démonter les 2 demi arbre de roues pour changer croisillon et bague ? merci |
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| David 27/08/2007 21:32 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| Bsr Enlève les boulons ! Tu veux démonter entièrement ou laisser les roues sur la voiture ? seulement désolidariser les arbres et pont ? Sinon, oui, il faut simplement enlever les qques boulons qui rassemblent pont/ arbres. |
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| baptiste 28/08/2007 09:49 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| le mieux pour changer les croisillons et les bagues ... | |
| baptiste 28/08/2007 09:49 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| le mieux pour changer les croisillons et les bagues ... | |
| Benoit 74 28/08/2007 13:09 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| A mon avis, vu comme c'est casse-c... de sortir les croisillons, tu devrais sortir le demi-train entier, c'est pas compliqué, et au moins tu peux travailler à ton aise, sans démonter rien de compliqué... | |
| daniel 28/08/2007 20:54 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| Si tu n'arrives pas a dégager les cages des roulements de croisillons, tu soudes au fil des boulons ou vis de 6mm à l'envers et ensuite tu serres les vis par le filetage dans l'étau et tu tapes au marteau sur la partie fixe altenativement et ce sera un jeu d'enfants. | |
| thomaspit60 28/08/2007 21:05 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| Pour changer les croisillons, et vu qu'ils sont assez dur à extraire, il vaut mieux démonter tout le demi-train, en même temps, on change les pièces d'usure !! Moi j'ai suivi le manuel de la mk4... thomas |
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| David 28/08/2007 21:10 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| J'ai change les croisillons avec une presse et qques douille à la bonne dimension pour faciliter leurmise en place. C'est long mais avec une presse ça se fait bien. Par contre si tu ne l'a jamais fait le top est de re faire aider pour le premier et après c'est parti ! Bon courage. |
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| aa-spit33 03/06/2014 21:06 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| Bonsoir , j'ai une "petite" inquiétude ( ou question ?) quant à la fonction des cannelures sur les arbres de roue arrière (spit MK2) . Est-ce que l'arbre doit coulisser à l'intérieur de la chape du cardan OU est-ce que la liaison est fixe : on devine un logement sur la chape ( logement d'une goupille ???) . J'ai du mal à comprendre !!!car je pensais qu' au cours des mouvements de "balancier" de la roue , il fallait une possibilité de translation axiale de l'arbre de roue. Je n'ai pas insisté pour ne rien casser mais j'attends votre aide . Merci AA |
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| Denis84 * 03/06/2014 21:14 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| La liaison est fixe (emmanché en force et goupillé) Sur la spit le ressort à lames transversal fait office de "bras supérieur" et l'arbre de roue fait office de "bras inférieur" Si cette liaison se mettait à coulisser,tu obtiendrais le meme effet (et les memes conséquences) qu' en "détachant" un bras inférieur du chassis !! Amicalement Denis |
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| christian72 03/06/2014 23:22 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| j'avais sorti le demi train qui avait un balourd dû à un axe excentré (d'origine !) et j'ai changé mes croisillons en suivant la méthode de cette vidéo, il faut un étau "d'homme" mais c'est plus facile à avoir qu'une presse tout de même. A mon grand étonnement j'ai été presque aussi rapide que lui ! http://www.aronblack.com/421/stuff/replacing-u-joints-on-triumph-spitfire/ |
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| aa-spit33 04/06/2014 00:22 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| Bonsoir , merci Denis84: j'ai fouillé dans mes docs et j'étais arrivé à cette conclusion (mais pas sûr du tout !!!) = pas de translation sur les cannelures .. OK ...il était temps que j'arrête ! Christian72 : la video (comme les livres) montre ..ce que je ne ferais jamais !!!. OK pour l'utilisation de l'étau "costaud" . Il est vrai que pour démonter le "vieux" cardan j'ai eu beaucoup de mal . Pour monter le "neuf" je me garderais de procéder comme sur la video (quel talent ... mais si je fais de même çà part à la poubelle car je casse ) . A voir , en particulier , le réglage du jeu au montage des "circlips" ...mais chacun fait comme il peut ! Merci . aa |
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| MichelP 04/06/2014 00:25 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| Bonsoir, Lorsque je remplace un croisillon, j'enduis avec de la graisse l'intérieur des coquilles. Ainsi, on est certain que les aiguilles resteront en place. |
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| JPh * 25/01/2020 16:04 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| Bonjour, Je suis prêt à sortir un demi arbre de roue sur notre 1500 et d'un coup une question bête "Y'a pas quelque chose qui pourrait tomber dans le pont si je sors le demi arbre?" De ce que j'ai lu et vu, je ne pense pas. Est-ce que vous confirmez? |
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| jpcap * 25/01/2020 16:54 |
re : démontage demi arbre roue arr MK3 |
| Bonjour jph Le demi arbre est connecté au pont par deux brides l'une sur le pont l'autre sur l'arbre avec croisillons. Donc aucun risque pour le pont. Bonne mécanique Cdlt Jean Pierre ô |
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