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jean (02) *

12/06/2014
13:34
carburateurs zénith stromberg sur GT6
Bonjour,
Question aux spécialistes de ces carbus.
J'ai un excès de richesse sur le carbu de droite, bougies des cylindres 1,2,3 très noires. Pourtant, comme on peut le voir sur la video jointe, les vis des gicleurs sont presque remontées à fond, et le test de remontée des soupapes à air indiquerait un mélange trop pauvre. https://www.youtube.com/watch?v=LOTQshZlVl0
J'ai descendu un peu le niveau de la cuve sans résultat.
Les soupapes à air remontent-elles suffisamment ? Sur la video, elle ne remontent que d'une petite moitié, mais ce n'est pas à pleine charge, difficile de faire un essai à l'arrêt car dès qu'elle monte en régime il faut relâcher l'accélérateur. Il faudrait filmer en roulant capot fermé !! Les éventuelles prises d'air parasites au niveau des papillons apporteraient au contraire un mélange plus pauvre. J'ai mis des bougies référencées C14, sont-elle trop froides ? Je n'ai pas trouvé leurs caractéristiques. J'ai pensé aussi aux aiguilles qui se seraient affinées avec le temps et obstruant moins le gicleur.
Quoiqu'il en soit, elle tourne bien, je suis peut-être trop tatillon.
Jean02
jean (02) *

12/06/2014
13:36
re : carburateurs zénith stromberg sur GT6
Quelqu'un a -t-il une astuce pour que le lien fonctionne directement en cliquant ?
ollin01 *

12/06/2014
15:27
re : carburateurs zénith stromberg sur GT6
enlève le s de https

donc comme ceci : http://www.youtube.com/watch?v=LOTQshZlVl0
Belligou *

12/06/2014
15:45
re : carburateurs zénith stromberg sur GT6
Bonjour,

As-tu pensé à synchroniser tes 2 carbus ?
Si non, utilise cet outillage (il y en a d'autres mais celui-ci est le plus simple d'utilisation):
http://www.ebay.co.uk/itm/CARBURETTOR-SYNCHRONISER-SPECIALIST-TOOL-/351060584250?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51bcd7673a.
La méthode de synchronisation est ici :
http://triumph.cambien.net/Home/astuces/carburateur-stromberg ; page 1-307

Jean
jean (02) *

12/06/2014
22:44
re : carburateurs zénith stromberg sur GT6
ok Jean,
Je les ai synchronisés à l'oreille, mais je pense que la synchronisation est surtout sensible pour le ralenti. Dès que les papillons sont largement ouverts, ça ne doit pas jouer beaucoup et quand je les regarde avec une lampe, ils sont bien parallèles. Je crois que je vais les re-démonter, je vais bien finir par trouver.
ok pour le "s" de https, fallait trouver !
Jean02
Belligou *

13/06/2014
10:27
re : carburateurs zénith stromberg sur GT6
Bonjour,

Un des gros défauts des Stromberg est la tenue de la vis de ralenti dans le temps (tarage du ressort, jeu pas de vis ...) . Regarde s'il n'y a pas de jeu à ce niveau, sinon la coller avec une pointe de loctite après la synchro.

Jean
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