![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Thierry 03 14/06/2014 16:55 |
problème démarrage après hivernage |
|---|---|
| Bonjour à tous Après hivernage impossible de redémarrer spit MK4 de 72. Elle démarrait très bien lors de sa dernière sortie avant l' hiver. J'ai vérifiait l'arrivée d'essence tout est ok. Je pense que le souci se situe plutôt au niveau de l'allumage. Voila comment j'ai procédé, j'ai mis en contact le rupteur puis l'ai ouvert manuellement avec un tournevis isolé et j'ai bien une étincelle. Je referme l'allumeur et la voiture démarre et tourne pendant quelques secondes puis s'arrête et ne redémarre plus. A noter qu' a l'ouverture du rupteur manuellement j'ai un léger claquement d'amorçage au niveau de la HT de la bobine malgré un faisceau HT neuf. Merci par avance |
|
| jpc 8430 14/06/2014 18:53 |
re : problème démarrage après hivernage |
| @ Thierry 03 Re vérifie que l'essence arrive bien au carbus , et en quantité suffisante !! Il arrive aussi que les clapets de la pompe , reste ouvert , et l'alimentation ne ce fait plus , voir très mal . Car dans ta dernière phrase , je ne vois pas l'allumage en cause . cdlt j p c |
|
| Thierry 03 14/06/2014 21:16 |
re : problème démarrage après hivernage |
| Après l'arrêt du moteur je n'ai plus d'étincelles sur les bougies, donc il y a bien quelque chose qui se passe au niveau de l'allumage. Peut être remplacer vis platinées et condo par allumage type Accuspark ? Ayant lu le fil dans ce forum ça me parait un bon compromis. Merci jpc 8430 pour le tuyau mais le circuit d'essence est bien sous pression après vérif des cuves et grâce au levier d'amorçage sur la pompe sur ce modèle. |
|
| jpc 8430 15/06/2014 15:44 |
re : problème démarrage après hivernage |
| @ Thierry 03 Bon donc si plus d’étincelles a l'allumage , voir en alimentant la bobine directement avec un fil volant depuis la batterie !! Peut-être un mauvais contact dans le contacteur du T B , ou bien des fiches mal sertie, ou oxydés . Ma voiture reste HÉLAS dehors sous housse en tissu , et jamais ce genre de problème. Remise sous pression de l'essence via la pompe a levier , un coup de démarreur sans chercher à démarrer , pour faire monter l'huile , starter , et Hop ça démarre !! cdlt j p c |
|
| Thierry 03 22/06/2014 10:02 |
re : problème démarrage après hivernage |
| Problème résolu après montage d'un accuspark. Démarrage au quart de tour mais le ralenti est maintenant supérieur à 2000 tr/min ?? et le réglage avec les vis de ralenti ne semble rien changer. Quelle procédure dois je suivre pour revenir a un ralenti normal ? | |
| Jérôme * 22/06/2014 11:39 |
re : problème démarrage après hivernage |
| Bonjour Thierry, Il va maintenant falloir que tu règles l'avance (lampe strobo.) et elle devrait rouler sans pb. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire
