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Willy.

31/12/2013
10:22
Carburation
Bonjour,
je cherche un document qui avait été présenté par un amateur de Spitfire pour effectuer un réglage des carburateurs.
Quand j'ai refais ma Sptifire javais ce document que j'ai perdu.
Comme j'ai apporté des modifications j'ai démonté mes carburateurs et la il faut à nouveau que je règle l'ensemble de mes carburateurs, voir la synchronisation, la hauteur des aiguilles, etc.....
La revue n'est pas fidèle mais un membre avait un très bon document de réglage ,facile à comprendre et de plus ça marche d'enfer.
Merci par avance......198
Denis84 *

31/12/2013
10:26
re : Carburation
C'est ça ?
http://triumph.cambien.net/Home/astuces/reglage-carburateurs-su-1
Michel63 *

31/12/2013
13:54
re : Carburation
Ce tuto est plus particulièrement fait pour la remise en état des carbus.
Pour les réglages, c'est plutôt ici :
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=52367&debut=60&recherche=mode&rt=sg&page=3#52367 ...toujours, d'ailleurs, du même auteur : jean-yves44 (un "vieux compagnon" du forum qui se fait trop rare à mon goût ! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/coucou6.gif).
poitevin

20/06/2014
07:49
re : Carburation
bonjour,je suis tombé en panne sèche,je fais le plein,je roule est a partir d'un 70 80 km/heure,ça a commencé a hoqueté,baisse de vitesse constante,au point mort,elle tourne normalement,des l'instant,ou je roule les symptomes réapparaissent,quelles seraient les causes?merci,bonne journée
jean-yves 44

20/06/2014
08:34
re : Carburation
Bonjour Poitevin.

Comme tu es tombé en panne sèche tous les résidus dans le fond du réservoir en du passé dans la tuyauterie et cela jusqu'à la pompe à essence.

Il va falloir faire un nettoyage de tout ça pour que cela fonctionne correctement de nouveau. Ne pas oublier les gicleurs à nettoyer.

Il ne faut jamais aller au fond du réservoir même sur une moderne quoi que sur les modernes je crois que le tuyau remonte de quelques cm.

Bon courage JYP

PS: Bonjour Michel. je ne suis jamais bien loin?
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