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| geraldmkIV 06/08/2013 18:32 |
pate joint |
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 Une question pour le remontage du carter d huile: Faut il remplir de pate joint bleue les bosses entre deux boulons du carter d huile? Merci des conseils |
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| Stef 06/08/2013 19:03 |
re : pate joint |
| il faut surtout mettre le joint papier qui va bien et pour assurer l'étanchéité du loctite 523 je crois (patte visqueuse marron qui ne sèche pas) Si tu met que de la patte ça va pas aller... |
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| tatooin_ 06/08/2013 19:14 |
re : pate joint |
| Pour une étanchéité maximale, je met de la pate à joint entre le carter et le joint, mais également entre le joint et le bloc. Vérifier aussi la qualité du joint. Parfois, il ne s'agit que d'un simple joint papier !! |
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| pepes * 06/08/2013 22:47 |
re : pate joint |
| Gerald, clic sur mon pseudo et envoie moi ton mail. Je t'enverrais l'article que j'ai écris sur les pâtes à joint. Je recommande la Loctite 5923 qui reste soupple et utilisé dans l'aviation. Elle donne de bon résultats. |
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| Kelbomec23 23/06/2014 19:19 |
re : pate joint |
| Bonjour à tous. Je suis à la recherche d'infos concernant la pose du joint de bloc distribution. La revue technique demande de le faire avec de la pate wellseal. Faut-il absolument utiliser celle-ci ou peut-on faire l'étanchéité avec un autre référence ? Merci d'avance |
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| LEtincelle 24/06/2014 20:50 |
re : pate joint |
| Pour le joint de carter d'huile, j'en avais taillé un dans une plaque de liège. Je n'ai plus jamais eu de fuite depuis, sans besoin de pâte à joint. | |
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