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| subra 14/11/2014 15:30 |
fuite carbu stromberg 150 cd |
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| bonjour, je viens d acquérir une triumph hérald 1200 super équipée d 'un moteur 1300 de britt avec un carbu stromberg 150 cd ,apres avoir parcouru un millier de km sans encombre , j 'ai senti une odeur d'essence et j ai constaté qu il y avait des traces d 'essence sous la cuve ,au niveau du gicleur?qui est lui aussi humide .je me propose également de monter un "camenbert". à la place du filtre à air .je connais les su qui ont souvent des problemes de fuite faciles à supprimer mais avec le stromberg que je ne connais ,il me semmble plus complexe.merci pour vos réponses , si vous acceptez les hérald je veux bien m 'inscrire à votre amicale pour l année qui arrive | |
| Eric35 * 14/11/2014 16:39 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| Bonjour, Bien sur, les herald sont les bienvenues à l'amicale, il y en a déjà plusieurs ! Sous ton carbu, c'est le gicleur ou un "bouchon" couleur cuivre ? Si c'est un bouchon, ton joint torique est peut être mort. Il faut oter le bouchon (l'essence de la cuve va sortir), oter le vieux joint et en remettre un neuf. Eric |
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| subra 14/11/2014 18:09 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| bonsoir Eric,merci pour ta réponse je suis allé voir et j ai constaté que la fuite provenait du bouchon couleur cuivre situé au centre du dessous de la cuve ,en fait cet ensemble est constitué de 3 écrous, un accolé au dessous de la cuve ,un second juste en dessous et le dernier de plus petite dimension possède une rainure pour visser avec un tourne vis ,c'est cet ensemble qui fuit .donc je peux changer le joint torique sans toucher au réglage ?merci de me répondre.cordialement jacques | |
| jean-Christophe 14/11/2014 18:27 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| Eric confond les 150 et certains 175 : dépose la cuve en enlevant les vis de fixations sur sa circonférence, et remonte en changeant le joint torique ET le joint papier de la cuve, que tu auras nettoyée au passage. Ne touche surtout pas aux réglages si ils sont bons, et garde ta boîte à air d'origine, elle est très bien. . |
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| Eric35 * 14/11/2014 18:50 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| @ jean-Christophe Ben non je ne confonds pas. J ai une TR6 avec stromberg 175 et une GT6 avec stromberg 150, et les 2 ont le bouchon cuivre qui ferme la cuve, reglage de la richesse par le puit de cloche de carbu. Je comprends en revanche que Jacques a un modèle différent de carbu Cordialement Eric |
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| bmh94 * 14/11/2014 20:15 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| Bonjour Jacques, J'ai refais celui de mon Herald 13/60 avec le kit de Rimmer http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-CDRK15 tout était sec et effrité, un dépôt de 2cm obstruait une majeure parie de la cuve... bref après 20 ans d'immobilisation il est reparti au 1/4 de tour. @+ Baptiste PS : encore merci à Dyngo pour le ressort ;-) |
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| subra 14/11/2014 20:23 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| bonsoir, je viens de photographier le carburateur que voici: et essuyé.merci | |
| jean-Christophe 14/11/2014 20:23 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| Eric, ta GT6 (Mk3, je suppose) n'a pas des Stromberg 150CD, mais des Stromberg 150CD3 (ou CDSE), si ce sont ceux d'origine. Ces Strormberg, prévus pour les versions dépolluées (initialement montés sur les GT6 US, puis sur les européennes) n'ont jamais été montés sur les Herald. J'ai aussi "quelques" Triumph ici..... |
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| Belligou * 15/11/2014 13:48 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| Bonjour, Doc des Stromberg 150 CD ici: http://triumph.cambien.net/Home/astuces/carburateur-stromberg Jean |
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| chezoim * 31/01/2018 21:45 |
Re baguer des carburateurs Stromberg |
| Bonjour, Sur ma Vitesse 2L MK2, j'ai un jeu important aux axes de papillons de mes carburateurs stromberg. On me dit qu'il n'est pas possible d'aléser et de baguer les axes par manque d'épaisseur de matière. Quelqu'un a t'il eu ce problème et comment l'avez vous résolu. J'aurai bien acheté 2 SU HS6 mais il parait que le montage est compliqué. Merci de vos réponses |
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| jean 02 31/01/2018 22:17 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| bonjour, j'avais aussi un jeu important, des axes neufs ont résolu le problème. Les anciens étaient très marqués, mais l'alésage intact. Jean |
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| spiterman-ailleurs 01/02/2018 11:16 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| Bonjour, j'ai bagué mes 150CDs voir ici intervention à partir du 23/09 à 9h58 http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=276201&debut=90&recherche=gt6mk2+JPC+%3A+mo&rt=sg&page=4#276201 |
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| tommybolin 01/02/2018 13:11 |
re : fuite carbu stromberg 150 cd |
| bonjour Chezoim, -SU HS6 : le montage n'est pas compliqué, à l'aide d'entretoises alu (par ex dispo chez Moss) ..mais trop gros pour un 2L STD non préparé.. -les Stromberg 150CD ou CDS fonctionnent très bien lorsqu'ils ont été révisés intégralement (pour les variantes CDSE c'est + délicat) en plus de l'axe + papillon, il faut remplacer TOUS les joints papier & toriques, membrane, pointeau, aiguille(monter de pref des 6J) & le tube gicleur (rarement remplacés) attention aux pièces parfois pas au niveau sur zebaie !! cdlt :) |
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