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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| marc74 17/11/2014 10:07 |
Réglage boitier direction ? |
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| Bonjour à tous et à toutes, Je trouve que ma direction est un peu dur lorsque je tourne le volant et lors d'un virage il ne revient pas automatiquement à la bonne position. Quel est le bon réglage à faire sachant qu'il y a dans le boitier des cales d'épaisseur qui agissent sur le jeu du pignon d'entrainement de la crémaillère , faut il un "certain" jeu axial sur le pignon pour rendre la direction moins dure ? Autres réglages ? cordialement marc |
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| Pas_volay 17/11/2014 10:53 |
re : |
| Attention aux différences de sensation avec une moderne en direction assistée. Mais sinon, perso, avant de toucher au boitier je vérifierais d'abord la géométrie de la voiture. |
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| jpc 8430 17/11/2014 14:09 |
re : |
| @ marc 74 Il n'est pas improbable que ce soit un problème de vieille graisse durcie dans le boitier qui donne cette impression . Voir aussi l'étancheîté des soufflets droite et gauche qui laisse rentrer l'eau ce qui n'arrange rien . La dépose , et le démontage / Nettoyage de la crémaillère devrait apporter un mieux ! Il y a aussi le problème des pivots , rempli de graisse , et non d'huile qui peut rendre la direction plus dur . Dépose / repose et nettoyage complet !! quelques belles journées de mécanique a venir , à l'avenir ( fallait l’écrire !!!!! ) Et le tout avec beaucoup de precaution , et prendre des photos pour le souvenir , et ou le remontage . cdlt j p c |
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| Olivier H 17/11/2014 14:51 |
re : |
| Comme pas Volay, ça fait plutôt penser à un problème de géométrie. Ou alors un mauvais remontage/réglage de la crémaillère, par quelqu'un n'ayant vraiment aucun "sens" de la mécanique (Il doit effectivement être possible de bloquer la direction en appliquant une contrainte trop forte sur le pignon d'attaque ...) |
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| jpc 8430 17/11/2014 17:04 |
re : |
| @ Marc 74 Déjà depuis quand trouve tu la direction de ta voiture trop dur ??? Si c'est depuis que tu l'as acheté , l'idée d'olivier H , est une piste a suivre . Pas volay n'as pas tord non plus ! cdlt j p c |
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| PRECISION 17/11/2014 19:57 |
re :Réglage boitier direction ? |
| A mon avis, mettre l'avant sur cale et actionner la direction: là elle doit être "molle", sans points durs. Il faut penser à la graisser (très modérément ) soit par le graisseur soit en braquant complètement à gauche et graisser les dents (après avoir reculé le cache-poussières) Attention si vous désaccouplez les biellettes, de bien retenir la crémaillère car si elle commence à tourner, vous allez casser une dent ! | |
| sauveur * 21/11/2014 19:38 |
re : |
| bonsoir, concerne une triumph herald 1200 de 1963 j'ai constaté du jeu dans ma direction, nous venons de verifier le boitier et avons constaté que les écrous du croisillon avaient du jeu et tournent un peu dans le vide, nous allons donc démonter et vérifier tout ca, mais comment faire pour accéder au boitier faut il démonter le radiateur et la dynamo car très difficile d’accès pour nos mains pleines de doigts... merci pour vos conseils |
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| Alain63 * 22/11/2014 11:00 |
re : |
 Pour changer le flector situé à la base de la colonne il suffit d'enlever les deux boulons (perpendiculaires à la colonne) et de remonter légérement la colonne. Pour le remontage, bien férifier que le volant est dans la bonne position quant les roues sont droites. Ne pas oublier la petite tresse de masse. |
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| sauveur * 29/11/2014 22:31 |
re : changement boitier de direction herald |
| bonsoir, je vais très prochainement changer mon boitier de direction sur mon herald, ma question est simple, faut il démonter le radiateur pour accéder au boitier merci pour vos conseils. merci |
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| nicolas45 30/11/2014 10:57 |
re : |
| Juste une précision dans les termes à utiliser les Spitfire (et les Herald) ne sont pas équipées d'un boitier mais d'une crémaillère de direction. Un système à boitier implique en trainement par vis et galet d'un coté, et de l'autre un relais. Ils équipaient (entre autre les Aronde et ses dérivées 1300/1301S mais aussi pendant longtemps des BMW. |
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| Fabrice 45 30/11/2014 18:29 |
re : |
| ...... ou les land rover series |
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| nicolas 45 01/12/2014 11:46 |
re : |
| En bref la majorité des voitures d'avant guerre (14/18) | |
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* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
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