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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jean-Paul 17/11/2014 23:41 |
TR6 spéciale |
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| bonsoir, Qui connait les carburateurs à injection? http://www.2ememain.be/autos/triumph/tr6/triumph-tr6-remise-a-neuf-197496644.html On aurait des doutes sur la resto ??? j-p |
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| City 18/11/2014 03:43 |
re : |
| carburation à injection serait plus juste encore que.... mais un carbu à injection existe bel et bien, c'est ce que l'on appelait un MPI (mono point injection) sur les twingo, et pas multi point injection sur les minis. en gros, c'est un carbu dépouillé de sa cuve et gicleur, et remplacé par une pompe, un capteur de richesse et un injecteur. dans le principe c'est pas mal, mais très vite supplanté par une vraie injection avec un injecteur par cylindre |
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| GT6PaCe * 18/11/2014 07:14 |
re : |
| Sur ma Mini, qui est une SPI (single point injection, qui a précédé la MPI, multi point injection), voici à quoi ça ressemble sous le Pipercross; sous l'injecteur on aperçoit au fond la papillon et son axe. | |
| ollin01 * 18/11/2014 08:29 |
re : |
| les photos http://zupimages.net/up/14/47/zvik.jpg http://zupimages.net/up/14/47/cnu8.jpg |
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| jean-Christophe 18/11/2014 08:48 |
re : |
| La confusion est aisée, pour quelqu'un qui n'est pas du tout compétent en mécanique (j'en connais qui ne savent pas où sont les bougies...) : sur une injection Triumph, les corps de papillons ressemblent pas mal à des carbus double corps, genre Weber DCOE. D'où, sans doute, la confusion du vendeur, qui n'a pas forcément la prétention d'être connaisseur ! Et si, en plus, un mécano un peu plus farceur que la moyenne lui a glissé cette expression dans l'oreille (qui n'a jamais envoyé un arpette chercher un bidon d'huile de coude ?!), il a toutes les excuses du monde pour se tromper. |
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