 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| ollin01 * 21/12/2014 20:16 |
FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
|---|---|
| Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 - Plans de protection de l'atmosphère et circulation en ville Madame, Monsieur, chers amis, je vous prie de trouver ci après un nouveau flash info de la FFVE relatif aux Plans de protection de l'atmosphère (PPA ex ZAPA) et à la circulation en ville. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- FLASH INFO N°64 du 20 décembre 2014 Plans de protection de l’atmosphère (PPA) et circulation en ville Source d’information ADEME : Agence de l’Environnement et de la Maitrise de l’Energie. Chers Amis, Devant le florilège de communication asséné sur la pollution, l’impact environnemental des véhicules et les projets de restriction de circulation annoncés dans les métropoles de plus de 250 000 habitants et notamment par la Ville de Paris, il nous a semblé opportun de faire le point. L’objectif des PPA est de ramener, à l’intérieur de ces agglomérations et des zones où les valeurs-limites réglementaires sont dépassées ou risquent de l’être, les concentrations en polluants atmosphériques à un niveau inférieur aux valeurs-limites réglementaires. Des PPA sont en vigueur dans certaines zones depuis plus de 10 ans. Le préfet de chaque département concerné et, pour l’agglomération de Paris, le préfet de police, met en œuvre les mesures applicables à l’intérieur de ce périmètre, par arrêté pris après avis du, ou des, conseil(s) départemental(ux) de l’environnement et des risques sanitaires et technologiques. Quels sont les territoires concernés par des PPA ? A ce jour, il existe 36 zones couvertes : - 21 sont déjà validés : Nord-Pas-de-Calais, Haute-Normandie, Île-de-France, Strasbourg, Orléans, Tour, Dijon, Belfort, Lyon, Vallée de l’Arve, Grenoble, Saint-Étienne, Bordeaux, Dax, Bayonne, Pau, Bouches du Rhône, Avignon, Toulon, Alpes-Maritimes, Martinique ; - 7 sont en cours de révision : Trois Vallées, Nancy, Rennes, Nantes, Clermont-Ferrand, Toulouse, Montpellier ; - 8 sont en cours d’élaboration : Creil, Reims, Mulhouse, Chalon-sur-Saône, Niort, Limoges, Nîmes, Bastia. Concernant L'Europe, elle a fixé des valeurs limites admissibles dans l’air ambiant pour les particules PM 10 et PM 2,5 ainsi que pour le NO2. Au 1er janvier 2014, la Commission européenne a poursuivi la France pour non-respect des valeurs limites de PM 10 et non mise en place de plan d'action dans 11 zones. Elle pourrait continuer pour non-respect des limites de concentration de NO2 dans 24 zones. De même, la France ne respecte pas le plafond pour le dioxyde d'azote (NOx) depuis 2010, fixé par la directive européenne NEC (National Emissions Ceilings) sur les polluants. Voilà la situation. Après, il est bon de souligner que le parc des véhicules de collection est essentiellement constitué de véhicules à essence, que la part du diesel responsable de l’émission des particules et microparticules est négligeable, et que l’impact environnemental, en mobilité et en accidentologie des véhicules de collection est infinitésimal au km moyen parcouru, ce que confirment les statistiques du SIV depuis 2009 gérées par le Secrétariat d’Etat aux Transports. Le rôle de la FFVE est de le rappeler aux différents acteurs, politiques et hauts fonctionnaires de l’administration, ce que nous faisons régulièrement, et quand nous avons écrit à Madame Anne Hidalgo, alors candidate à la Mairie de Paris, celle-ci nous a répondu aussi par écrit et rassuré quant à ses intentions concernant les véhicules de collection. Bien cordialement, Valy GIRON Président Le Flash Info FFVE : à diffuser sans modération… Egalement sur www.ffve.org rubrique Publications Actualités. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Au nom du bureau et du Conseil d'Administration de la FFVE, je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année. Cordialement -- Pascal Rousselle Coordinateur délégués régionaux FFVE Email : pascal.rousselle@ffve.org Fédération Française des Véhicules d'Epoque B.P. 40068 92100 Boulogne Billancourt Fax : 01 46 21 94 99 Visitez notre nouveau site web : http://www.ffve.org/ --------------------------------------------------------------------- |
|
| nicolas45 21/12/2014 22:44 |
re : FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
| C'est quand les politiques disent de ne pas s'inquiéter et qu'il faut leur faire confiance, qu'il est bon d'être prudent! | |
| Olivier68 * 21/12/2014 22:54 |
re : FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
| Ce flash info est totalement imprécis et n'apporte aucune donnée concrète à l'usage des collectionneurs: -définition des particules PM 10 et PM 2,5 ? - NO2 ? - à quoi correspondent ces normes lors d'un contrôle anti-pollution ? - l'exemption de ces contrôles pour les anciennes risque-t-il d'être remis en question ? Voilà les questions que les collectionneurs se posent. Olivier Weyl |
|
| PRECISION 22/12/2014 00:19 |
re : FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
| Il semble que ce soient bien les particules liées au diesel, (lourdes 10 et "légères" 2,5) et les oxydes d'azote NOx ,non émis par les moteurs essence (CO / CO2) Là encore, si on applique réellement ces textes, 80% du parc français ne peut circuler. |
|
| PRECISION 22/12/2014 00:22 |
re : FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
| Je pense comme nicolas45 qu'un politique "rassurant" est plutôt "inquiétant". Bon, d'accord, c'est le travers du "Français" qui doute de tout. | |
| ollin01 * 22/12/2014 06:09 |
re : FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
| Ce sont les bonnes questions Olivier, c'est vrai | |
| Fabrice * 22/12/2014 09:05 |
re : FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
| Bonjour à tous, On va être obligé de se mettre au vélo (sans moteur) de collection! Quelques infos sur PM10 et compagnies... http://www.respire-asso.org/particules-en-suspension-pm10-pm-25/ Comme on peut le lire cela concerne toutes les particules fines, diesel sûrement mais également essence, etc... Bonne année 2015, quand même. Fabrice |
|
| PRECISION 22/12/2014 13:38 |
re : FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
| Bientôt les cheminées, les barbecues, les allumettes...... | |
| lefebvre * 22/12/2014 14:01 |
re : FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
| et tout de suite après les allumettes, le cassoulet et le chili! A moins bien sur de s'équiper d'un...pot catalytique portatif dûment homologué. Bonnes fêtes de fin d' année à toutes et tous. cordialement |
|
| Arnaud13 * 22/12/2014 14:45 |
re : FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
| Allez y, interdisez les cheminées et le vieux barbu se retrouvera au chomdu ! Y compris les emplois indirectes tel que les reines et les lutins... Bravo le gouvernement socialo-écolo. Oui les particules citées sont issues des diesels et qui va-t-on emm.... les voitures de colec et les mois riches qui n'ont pas les moyens de se payer une voiture neuve... ceux qui n'ont pas d'autre moyens que de se payer une 3è voir une 4è main à savoir les models anciens et donc polluants. J'ai 45 ans et ça fait au moins 25 ans que j'entends dire que le diesel est polluant et cancerigène mais non on ne fait rien et qui va payer les amendes de l'Europe ? Les voiture les plus polluantes ne représentent que 10% des voitures qui circullent à Paris ( TV la semaine dernière) et les PL continuent à rouler à 90 au lieu de ralentir comme nous ! Mais là on a peur du bloquage ! C'est normale ça ? Bonne fin d'année et à l'an prochain. |
|
| Arnaud13 * 22/12/2014 14:45 |
re : FFVE Flash Info N°64 du 21 décembre 2014 |
| Au fait merci Guy pour le communiqué ! |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire