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| Gilles 29/12/2014 18:02 |
Démarre pas... help |
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| Hello les amis Ca fait un moment que j ai deserté les pages de ce forums....sorry... Bref.... voila presque 8 ans que ma MK3 dors tranquille dans son garage de ma residence secondaire et donc elle n a jamais eu maille a partir avec le gel. Il y a peu, j avais décidé de l'emmener a mon ami Alain pour une "grande révision" et j ai donc posé la belle dans mon parking exterieur à toulouse il y a 1 mois.... Bref, ce matin - 3 a Toulouse... et impossible de la démarrer... je vide la batterie.... rien... je la mets sur cable avec en plus une bonne rasade de startpilot... rien... le demarreur tourne mais elle ne demarre pas... J ai mis un coup de seche cheveux sur les carbus en me disant que ca ferait du bien.. sur les vis platinés aussi... tj pas de demarrage... ce qui est curieux c est que j ai l impression (en fin de journée) que qq chose racle....le demarreur ?? Bref si qq a une bonne idée j achete.. merci a toutes et a tous Gilles |
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| david 29/12/2014 18:09 |
re : Démarre pas... help |
| Salut, peut être un petit nettoyage des tétons de la tête de delco, et je changerais aussi le carburant qui devient raplapla avec le temps, jette un coup d'oeil aux bougies aussi. Bon courage | |
| PAT77 29/12/2014 18:10 |
re : Démarre pas... help |
| Bonjour Gilles as-tu mis de l'essence neuve car au bout 8 ans ? recharge bien la batterie et réessaies bon courage patrice |
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| Florent 29/12/2014 18:20 |
re : Démarre pas... help |
| Elle dort au chaud depuis 8 ans, mais elle bien a tourné depuis, manifestement ? Un truc qui mange pas de pain - et a changé ma vie : tu dévisses les dashpot et ajoutes un dé à coudre d'huile moteur. Tant les aiguilles des carbus remontent plus à cause du coup de froid et de pas assez d'huile. Le simple fait de dévisser et remettre en place règle parfois le problème tout seul. |
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| JCS 29/12/2014 18:42 |
re : Démarre pas... help |
| Bonsoir. Je suis sur Toulouse tous les jours pour mon travail. De quel côté es-tu ? Bien que n'étant pas un "spécialiste", je peux essayer de passer voir avec toi si tu veux . Bien amicalement. J-C |
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| JacquesF31 29/12/2014 18:50 |
re : Démarre pas... help |
| Bonjour Gilles, tu peux déjà contrôler si tu as une bonne étincelle aux bougies et l'arrivée de l'essence jusqu'aux carbus... et en fonction du résultat tu pourra affiner les recherches. @ suivre. jacques |
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| JacquesF31 29/12/2014 18:56 |
re : Démarre pas... help |
| Gilles, +1 JCS solidarité toulousaine oblige je te propose mon expérience d'ex mécano pour faire démarrer (ou pas restons modeste) la bête. @ toi de voir. Jacques |
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| gilles 29/12/2014 19:28 |
re : Démarre pas... help |
| Hello les amis ouaf je vois que ca marche toujours aussi bien ce forum... alors quand je dis 8 ans c est l Epoque ou l on avait refait la belle... depuis elle tourne tres régulièrement et franchement je suis super etonné en 8 ans de n avoir j amais eu le moindre pépin... L essence date donc d il y a un mois... bon ca doit pas être ca... Je vais donc profiter de la gentille proposition des toulousaings ;-) Merci les gars !!! |
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| gilles 02/01/2015 19:00 |
re : Démarre pas... help |
| Hello a nouveau. Bon, j ai du mal me servir des messages privés... pas de nouvelle.... je reviens donc à l assaut... J ai demonté mes carbu et tout va bien...il y a de l essence. par contre j ai sorti le fil du circuit secondaire de la bobine et j ai essayé de l approcher de la masse en mettant un coup de demarrage... et pof... aucune etincelle... je pense donc que c est ma bobine qui est morte... si qq connait un truc pour etre sur que la bobine est foutue je suis preneur :-) ah aussi si qq sait comment on teste les vis platinées avec une ampoule ce serait avec plaisir que j accepte l explication. a plus les gars ! |
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| PRECISION 02/01/2015 19:35 |
re : Démarre pas... help |
| C'est quand même rare qu'une bobine fasse un "infarctus" fatal. Il vaut mieux penser d'abord à un condensateur en court-circuit, beaucoup plus fréquent. En décollant les contacts de l'allumeur, ça doit faire une étincelle ou brancher une ampoule de quelques watt entre les contacts si elle ne s'allume jamais (ou tout le temps !) le problème est à ce niveau.Voyez aussi si les bougies sont humides et dans ce cas, les carbus sont "acceptables". Si elle n'a pas eu le moindre début de démarrage (toussotement) avec le start pil..., c'est l'allumage à 99,9 %. | |
| Gilles 02/01/2015 21:20 |
re : Démarre pas... help |
| Precision hello Merci pour votre réponse 1) juste pour être sur : le fait que le cable HT sortant de la bobine ne produise aucune étincelle a 1mm de la caisse ça ne veut pas dire que la bobine est foutue ?d'ailleurs meme en le posant sur la caisse je n avais pas d étincelle du tout... 2) j ai essayé de mettre le vieux condo que j avais mais cela n y fait rien... mais maintenant j ai un doute... est il bon ?? Je vais essayer de faire le coup de l ampoule mais j ai du mal a saisir... a) je separe le rupteur avec un bout de carton b)je place une ampoule (12V ?) de part et d autre du rupteur (mais elle va cramer non ????) Par ailleurs je me suis apercu qu avec la flotte tombée il y a une semaine il y a pas mal de flotte accumulée au sol... j ai donc viré les fauteuils et la moquette mais je faisceu elles n est pas touché.... bref merci pour votre aide... a plus |
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| PRECISION 03/01/2015 00:33 |
re : Démarre pas... help |
| rebonsoir Gilles pour l'ampoule, c'est bien ça et elle ne cramera pas puisqu'il devrait y avoir 12V (en fait, le rupteur coupe l'alimentation de la bobine 2 fois par tour de vilebrequin et déclenche l'étincelle par effet Ruhmkorff) si elle reste éteinte malgré la séparation par un carton, le condo est en court circuit donc mort et le manque d'étincelle est alors "normal". Pour tester la bobine, on peut placer un ohmmètre entre les bornes de la bobine (débranchée) et toutes les combinaisons doivent montrer une résistance; si c'est OK, rebrancher le + bobine et relier la borne du fil qui va au rupteur à la masse par intermittence rapide (titiller la bobine en quelque sorte) et il doit y avoir une étincelle au fil de haute tension .Sinon, c'est que la bobine est vraiment morte mais encore une fois c'est assez rare (sauf si c'est une 12V ballast qui a été reliée direct au +12V , ce qui l'a grillée puisqu'en fait c'est une 6V) |
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| Gilles 03/01/2015 12:43 |
re : Démarre pas... help |
| Hello on continue donc... J'ai écartè les contacts de l allumeur et en effet il y a une étincelle entre les 2 contacts. il y a aussi au même moment une étincelle bleue qui sort du trou du cable HT de la bobine et qui rejoint le fil du primaire juste a coté (a droite). j ai testé les contacts a l ohm metre et il y a bien une résistance. je considère que la bobine est donc bonne. par contre j ai fait 2 essais de Jacques et de Précision : Precision : je mets un carton entre les contacts du rupteur et je mets mon ampoule qui s allume (donc condo en court circuit) mais... histoire de voir je retire le fil du condo et prof la lumière s allume aussi ????? là je comprends plus..... Jacques : j ai fait ta méthode de l ampoule qui clignote : je mets un fil sur le primaire de la bobine et l autre à la place du Cable HT : rien ne s allume (même par intermittence...) je suis désespéré... merci pour vos idées les gars |
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| Jacques F31 * 03/01/2015 13:27 |
re : Démarre pas... help |
| Gilles, attenion pas de branchement de la lampe témoin sur les cables HT...si tu as une belle étincelle bleue entre le cable HT de la bobine et une masse tu considérer que les rupteurs et le condensateur jouent leurs roles. Si l'étincelle n'arrive pas aux bougies il faut chercher du coté du distributeur (tête, doigt...) Courage |
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| PRECISION 03/01/2015 17:05 |
re : Démarre pas... help |
| @Gilles, si l'ampoule s'allume avec les contacts séparés par un carton, le condo est BON (ou absent).Et d'après le test que vous décrivez, la bobine est bonne (c'est ce que je disais à propos des bobines, très rarement en panne) Et comme dit fort justement JacquesF31, on poursuit en se dirigeant vers l'allumeur. Quant aux fils Haute tension, ils méritent de toutes façons un changement. La tête bakélite est-elle fissurée, sous le couvercle comment sont les contacts (en général piqués), et le charbon central (panne ô combien classique) et le doigt ? etc.(et je pense que certains seront tentés d'ajouter .."et le bec...,et les pattes...") Bref, c'est du pas à pas méthodique. | |
| Patwil * 03/01/2015 18:14 |
re : Démarre pas... help |
| Quel est l'intérêt de réchauffer (à l'aide par exemple d'un sèche-cheveux) les carbus ? (je crois avoir lu aussi, mais je ne retrouve pas où, que quelqu'un proposait même de réchauffer le démarreur !!! | |
| Gilles 03/01/2015 18:23 |
re : Démarre pas... help |
| Salut les amis Avant tout laissez moi vous dire dire combien j apprécie votre aide ! Franchement dans ce froid c est pas la super joie :-) bon... j arrive aux mêmes conclusions que vous Précision : le bas de l alternateur me semble ok... j ai tout remonté en lancé un coup de demarreur : on dirait q un piston prend et ça s arrête... j ai remonté une bougie : humide et ça sent le pétrole... je relance un coup de démarreur avec ma bougie dehors... et... pas d étincelle..... Donc j me dis que c est ou les câbles ou la tête de distri (qui a l air propre ma foi) ou le doigt...par contre le charbon je sais pas ce que c est.... mais du coup il va falloir acheter les pièces...pour en avoir le coeur net... |
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| ollin01 * 03/01/2015 18:58 |
re : Démarre pas... help |
le charbon est dans l'axe de la tete de distributeur il doit coulisser librement, repoussé par un petit ressort |
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| Gilles 03/01/2015 18:59 |
re : Démarre pas... help |
| Patwil parfois il y a de l eau dans l essence et quand ile gèle cela fait un bouchon de glace... mais moi en était pas mon cas... bon je suis sur ma commande de rimer mais je comprends toujours pas ce que c est ce charbon.... |
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| Gilles 03/01/2015 19:09 |
re : Démarre pas... help |
| Ah ok merci Ollin01 |
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| jean-yves44 * 03/01/2015 21:50 |
re : Démarre pas... help |
| Attention sur la tête de Delco de MK3 le charbon est fixe et c'est le doigt d'allumeur avec ça lamelle qui vient faire contact et bien souvent la cause d'un démarrage inopérant. Sur la photo d'ollin01 c'est pour 1500. Commander un doigt d'allumeur et à votre place j'en commanderais même plusieurs. Un doigt qui ne fait plus contact ou fêlé ne se voit pas vraiment. |
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| Wilbras... 03/01/2015 22:12 |
re : Démarre pas... help |
| Pour illustrer ce que dit JYP : Doigt DELCO Mk1/2/3 et 4 http://www.atelier-des-anglaises.fr/37-82-large/doigt-d-allumeur-triumph-spitfire-mk1234-delco-remy.jpg Doigt LUCAS Spit 1500 http://www.atelier-des-anglaises.fr/40-85-large/doigt-d-allumeurtriumph-spitfire-1500-allumeur-delco-remy.jpg |
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| ollin01 * 03/01/2015 22:29 |
re : Démarre pas... help |
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| Gilles 03/01/2015 23:11 |
re : Démarre pas... help |
| Hello les gars merci pour ces précisions ! bon... dans le doute j ai fait une commande chez RImmer (il y a la tVA offerte pendant 1 mois) j ai pris tout pour changer l elles comme ça il n y aura pas de doutes et puis bon... c était une grosse révision prévue à l origine donc pas de regret. j ai m^meme repis une bobine (finalement dans la nuit l étincelle est orange donc elle doit être fatiguée. Dbns le meilleur des cas ça me fera des pièces de rechange ou de dépannage pour les potes de Toulouse. je vous cirai ce qui finalement ne marchait pas des que j aurais installé. Bon drmanche a tous. Gilles |
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| vonny * 04/01/2015 08:35 |
re : Démarre pas... help |
| bobine sport conseillée | |
| Gilles 11/01/2015 15:23 |
re : Démarre pas... help |
| Hello J ai donc changé La bobine, les bougie, le rupteur, le codo, le doigt, la tête de delco les câbles de distri HT.... Et toujours rien... j ai comme l impression qu il n'y a tj pas d etincelle...mais pas facile a voir de jour. les bougies sont bien humides après qq tours de démarreur... qq a une idée avant que je renvoie en réparation ? merci a tous Gilles |
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| Gilles 11/01/2015 17:38 |
re : Démarre pas... help |
| CA YEST !!!!!!! j avais mal recalé le rupteur du coup il ne pouvait pas se séparer et donc faire l étincelle ça marche merci merci a tous pour votre aide car tout seul je n y serais jamais arrivé !!!!!!! |
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