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| quadeur07 * 28/12/2014 22:34 |
Enjoliveur de pare brise |
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| Bonsoir J'aurais voulu savoir si quelqu'un a déjà remplacer son enjoliveur de pare brise sur une mk4 et y a t'il un joint spécifique pour l'étanchéité entre le montant du pare brise et l'enjoliveur, car en démontant l'ancien pour en mettre un nouveau, je me suis rendu compte que l'ancien propriétaire avait mastiqué ça comme un cochon, et cela m'étonne que chez triumph les ingénieurs n'aient pas mis un joint. D'autres part la refabrication d'enjoliveur chez betaset n'est pas de bonne qualité et n'ai pas du tout identique à l'original, quelqu'un en a déjà commandé ailleurs? |
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| Fynn 28/12/2014 22:42 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| C'est la Saint Betaset en cette fin d'année on dirait... | |
| Invité 29/12/2014 17:35 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| Bonjour, J'ai changé mon pare brise, mon joint et le chrome sur une mkiv l'année dernière J'ai pris les pièces chez Spit shop dans le 95 et avec la méthode de Micla 49 sur le forum je n'ai eu aucun problème particulier. Courage |
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| City 29/12/2014 23:19 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| salut moi, j'ai tout pris (pare brise avec bandeau teinté, joint et enjoliveur) chez bastuck, et RAS mais enjo ou pas, n'as que eit d'importance vu que celui ci tien sur le joint, et il n'y a que ce joint là entre le PB et l'encadrement. la première question à te pose c'est : as tu le bon joint ? et non un joint plus universel (et qui se monte sur tout et rien à la fois) |
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| MiCla 49 * 30/12/2014 16:08 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| Bonjour, Il est possible de remplacer sans difficulté le jonc de pare brise sur une MkIV ou 1500 en utilisant la méthode décrite en pièce jointe. Les pièces peuvent être commandées par exemple chez Rimmer : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005868 - Joint de pare brise en caoutchouc réf. 909029 - Jonc de pare brise en plastique chromé réf. RL1378 (le kit complet) Bien amicalement. Michel |
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| MiCla 49 * 30/12/2014 16:17 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| Oupsss, je n'arrive pas à joindre ma fiche en pdf... Description de la méthode : Sur une Triumph Spitfire MKIV ou une 1500, le jonc chromé peut se mettre assez aisément une fois le pare-brise en place en procédant ainsi : Utiliser un fil d'antenne de télévision d'un diamètre de 4,5 mm et d'une longueur légèrement supérieure au 1/2 périmètre du pare-brise pour écarter la lèvre du joint en caoutchouc dans laquelle va s'engager le jonc (je pense que cela marcherait aussi avec une corde d'un diamètre proche). Réaliser l'opération de préférence à deux personnes, une qui met le jonc en place et l'autre qui le maintien dans la gorge le temps de bien le positionner pendant le retrait du fil d'antenne ou de la ficelle. 1.Travailler sur un côté à la fois soit sur un 1/2 jonc (fig. a). 2.Engager le fil d'antenne au fond de la gorge du joint de pare-brise, sans mettre aucun savon ou lubrifiant, pour écarter au maximum la lèvre dans laquelle va s'engager le jonc (fig. b). 3.Commencer à introduire le jonc dans la lèvre à partir du coin supérieur du pare-brise (courbe la plus prononcée) puis continuer en allant de ce coin vers le milieu de la partie supérieure du pare-brise (fig. c). 4.Pendant l'opération (3), votre aide doit maintenir le jonc en place jusqu'à ce que vous retiriez le fil d'antenne, en le tirant perpendiculairement au jonc et parallèlement au pare-brise, à partir du milieu haut (extrémité du 1/2 jonc) puis en allant jusqu'au début du coin supérieur (fig. d). 5.Une fois le fil d'antenne enlevé sur la partie haute, bien positionner le jonc dans le joint en le repoussant au fond de la gorge avec une cale en bois et en s'aidant éventuellement d'un maillet en caoutchouc (fig. e). 6.Continuer à engager le jonc dans la gorge du joint en repartant du coin supérieur pour faire le côté vertical du pare-brise tout en retirant le fil d'antenne au fur et à mesure. 7.Après avoir bien positionné la partie verticale comme en (5), continuer par le coin inférieur en procédant comme en 6 (il est bien plus facile à faire que le coin supérieur). 8.Finir par la mise en place de la partie horizontale basse du jonc. 9.Le fil d'antenne étant maintenant complètement retiré et le jonc entièrement en place sur tout un demi périmètre, bien le repousser sur tout son pourtour au fond de la gorge du joint en s'aidant de la cale en bois et éventuellement du maillet en caoutchouc. 10.Recommencer l'opération dans le même ordre pour l'autre 1/2 périmètre. 11.Finir en posant les deux couvre jonc haut et bas en milieu de pare-brise. Amicalement. Michel |
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| quadeur07 30/12/2014 16:23 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| en fait ce n'est pas le jonc de pare brise que je change, c'est ce que l'on appel un enjoliveur de pare brise qui se situe au dessus de l'encadrement du pare brise, la ou l'on vient mettre les encoches de la capote. je mettrais les photos a dispositions ce soir quand je rentrerais du boulot pour bien montrer ce que je veux dire. Sur bastuck cela correspondrais mieux à la pièce n°624691, mais cela est a certifier fred |
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| MiCla 49 * 30/12/2014 16:25 |
re : Enjoliveur de pare brise |
 Michel |
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| MiCla 49 * 30/12/2014 17:33 |
re : Enjoliveur de pare brise |
 Voir pièces Rimmer : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005868 Il n'existe pas à ma connaissance de joint entre ces deux pièces mais il est possible d'en faire un en réalisant un cordon de mastic silicone pour améliorer l'étanchéité entre ces deux pièces. Michel |
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| Vonny * 30/12/2014 17:51 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| combien de temps pour le montage à deux, STP, Michel ? Charly ( bon réveillon et à bientôt) |
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| quadeur07 30/12/2014 18:38 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| c'est exactement cela dont je veux parler, l'enjoliveur en aluminium, je trouve cela étrange qu'il n'y ait pas de joint spécifique, après s'il faut mettre du silicone, j'en mettrais car sans silicone, l'eau peut pénétrer entre le montant et cet enjoliveur et forcement cela peut entrainer de la rouille mais bon, cela fait plutôt mécano du dimanche qu'autre chose, de plus la refabrication chez bétaset est un peu différente de l'original, l'enjoliveur n'épouse pas complètement l'encadrement du pare brise comme l'ancien | |
| Jpma35 * 30/12/2014 19:10 |
re : Enjoliveur de pare brise |
 D'origine il y avait un mastic appelé : Seelastic. Ci joint extrait du workshop manual si c'est lisible. Jpma35 |
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| Jpma35 * 30/12/2014 19:36 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| Pardon Seelastik avec un K Il semble que cela existe toujours chez HOLTS. http://www.holtsauto.com/products/item/repair-and-maintenance/body-repair/holts-seelastik-black Jpma35 |
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| MiCla 49 * 30/12/2014 21:47 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| @ quadeur07 : comme l'on peut voir sur le schéma joint par Jpma35, tu peux sans problème remplacer le "Seelastik" par du mastic silicone sanitaire ou encore mieux du mastic pour l'étanchéité des joints ou fissures en couverture (genre Rubson toiture). Concernant l'enjoliveur (911106), Rimmer en a en stock d'occasion sous la référence 911106U) mais sans doutes aussi "spit occ" ou "Dyngo". @ Jpma35 : super la coupe sur le pare brise qui permet de bien visualiser le montage (sans doute sur une Mk3 en l'occurrence). @ Vonny : Salut Charly et Vonny, on vous souhaite d'excellentes ripailles demain en attendant d'avoir le plaisir de se revoir. Au sujet de la durée de montage d'un jonc de pare brise en plastique chromé réf. RL1378, si le chantier est prêt, à deux biens fâchés, on doit pouvoir le faire en 15/20 minutes. Bises à vous deux et bien amicalement à tous. Michel |
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| sauveur * 30/12/2014 22:55 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| Outil pour jonc de pare brise sur le coin... Ça peut aider http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/750761144.htm?ca=21_s |
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| City 30/12/2014 23:57 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| C'est bon, j'ai compris, c'est pas l'enjon du PB qui souhaite c'est la platine chromé sup. donc, là oui, on peut faire un joint, mais éviter le silicône à tout pris, et préférer le joint acrylique (le silicone c'est une vraie vérole pour repeindre). perso, je me suis fait un joint avec une chambre à air de vélo, ça va très bien @sauveur l'outil que tu montre n'est pas pour poser les joncs comme les nôtres, mais les classiques avec clée de jonc |
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| quadeur07 31/12/2014 13:40 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| je vous remercie pour vos témoignages, cela fait plaisir de voir une amicale qui bouge ainsi que des membres très actif et qui donnent de bon conseil ;) |
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| vonny * 31/12/2014 13:54 |
re : Enjoliveur de pare brise |
| retour d'expérience après application sur mes Triumph: mastic étanchéité joint pare brise de chez 3M réf 08509; ce produit reste souple et flexible, ne se craquelle pas, résiste à l'humidité, bonne adhésion sur le métal caoutchouc et glace, peut être appliqué en milieu humide; produit dispo chez les distributeurs de pièces auto tel que AD..... Charly |
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