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| mangels31 * 02/01/2015 18:53 |
pont |
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| Bonjour, j ai change les trois joints du pont et depuis j ai encore plus de fuites...par le dessus du pont, je vais le démonter demain et changer le joint papier.... C est le seul que je n ai pas fait, il n a peut être pas supporte le changement des autres.. Une question que je me pose , il y a un reniflard sur un pont de mk3? auquel cas ce serait peut être lui qui se boucherait et ferait remonter l huile? J attend vos avis éclairés Amicalement Alain |
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| PASCAL72 02/01/2015 19:03 |
re : pont |
| Bonsoir Oui il y a une mise a l air libre constituée d'un simple trou obturée par une goupille fendue, il y a mieux. Difficile de croire que le joint papier est été détériorié par la manip que tu a faite, aussi bien c'est lui qui fuyait avant ? Sinon trop d'huile et çà sort par le reniflard Meilleurs vœux a tous. |
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| jean-yves44 * 02/01/2015 19:03 |
re : pont |
| Oui, il y a genre de goupille au-dessus du pont pour éviter qu'il soit en surpression, il ne faut surtout pas qu'il soit bouché. Ça chauffe terriblement la dedans. Si ça fuit encore il est possible que ce soit l'axe qui est usé a l'endroit du joint. Bon courage. Jyp |
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| mangels31 * 02/01/2015 19:11 |
re : pont |
| Merci a tous les deux je vois ça demain | |
| mangels31 * 02/01/2015 19:13 |
re : pont |
| C est bien 0,8 l au il contient? Au moins je vais l ouvrir et le nettoyer...a faire les choses a moitié....le joint papier est d origine je pense.. | |
| PRECISION 02/01/2015 19:24 |
re : pont |
| Il me semble que l'orifice de remplissage, c'est le niveau (comme la boite) | |
| mangels31 03/01/2015 16:33 |
re : pont |
| Help. Je n arrive pas a désolidariser les deux coques du pont il faut un extracteur? | |
| PASCAL72 03/01/2015 16:40 |
re : pont |
| Non, il n-y a rien de spécial; T'as enlevé les sorties d'arbres de roues ? (Je sais c'est bête mais ....) |
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| pierre2 03/01/2015 17:18 |
re : pont |
| Bonjour et meilleurs vœux pour cette année, qui a l'air de commencer dans le cambouis pour certains .... Alain, tu n'as pas Gazoline. Ils ont refait le pont de leur Spit. Je crois qu'ils disent que les demi coques peuvent être collées par le joint et les fuites de vieille huile. Au remontage, ils ont intercalé le joint entre deux gros cordons de pâte à joint pour améliorer l'étanchéité. Bon courage. (Et après si tu veux je t'envoie le mien comme tu seras expert ) Pierre |
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| mangels31 03/01/2015 17:41 |
re : pont |
| Bon bin merci a tous pas de grand rond demain...les. mains dans le cambouis. A priori c est l évent qui s est bouche et le joint papier a fait son office. Il a lâche... | |
| Eric84120 03/01/2015 18:31 |
re : pont |
| Bonjour à tous Quel est le numéro de la revue Gazoline qui traite de la renovation du pont d'une spitfire ? |
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| ollin01 * 03/01/2015 18:42 |
re : pont |
| la renovation du pont est traitée dans 5 numeros ! du N°211 au N°215 |
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| mangels31 * 03/01/2015 20:49 |
re : pont |
| Bon alors c est pas fini mais la panne est trouvée...il y a deux ans j ai fait monter le ressort par un PRO qui a pignon sur rue a Toulouse, vu que c est la 3 eme grosse bourde dont deux dangereuses je ne me gène pas pour le dire ils travaillent comme des glands... La fuite?? Sur les six vis du ressort de lames , 5 seulement ont été vissées, comme je n avais pas change les joints, et le niveau etait bas, ça ne se voyait pas, mais depuis que les joints ont été changes et le niveau respecte, la pression a fait monter l huile par cette vis.... D ou plein d huile par le dessus... J y avais laisse un bras chez eux, mais la c est une résolution ferme ils ne me verront plus et pour la publicité, ils vont l avoir... En gros chez eux .. 2 vis sur quatre au niveau du pont... ...perdu une roue suite au changement de croisillon .... Intermédiaire du pot pas d origine, pas grave on ecarte le châssis a la pince. .... Maintenant ça, c est bon, ... Je lui avais laisse 3600€ quand même pour la sécuriser ...mdr Je mettrai des photos demain je suis trop crève et le dos casse, on vieillit😊 Perdu une roue suite a un |
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| Jeff 04/01/2015 00:05 |
re : pont |
| Bonsoir, si tu as les preuves de ce que tu avances, (photos, etc...) faut porter l'affaire en justice illico!! Pour toi, mais aussi tous les autres novices qui pourraient risquer leur peau (le coup de la roue!) par négligence de ses pseudo pro à deux balles... Cdt Jeff |
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| vonny * 04/01/2015 08:34 |
re : pont |
| téléphone à ton assurance pour obtenir des conseils et des arguments pour une négociation éventuelle avec ton garagiste (clause juridique pour malfaçon ) | |
| mangels31 * 04/01/2015 11:20 |
re : pont |
| Deux ans après c est trop tard.malheusement... De toute façon la justice pour un problème de voiture,ils s en foutent ,ils ont autre chose a faire. |
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| mangels31 * 04/01/2015 11:28 |
re : pont |
| voila le fautif, on s en est apercu evidemment une fois tout demonté....Aussi si vous avez une fuite au pont , pensez a ouvrir la trappe de visite du ressort....je ne pensais pas que le trou traversait le pont ....Avec la force centrifuge le geyser venait de la.... |
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| mangels31 * 04/01/2015 11:29 |
re : pont |
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| mangels31 * 04/01/2015 11:31 |
re : pont |
 Je finirai dans la semaine...désolé pour le grand rond... |
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| yvondugoujon 05/01/2015 19:23 |
re : pont |
| Bon remontage ! N'oublie pas de mettre du frenetanch sur les goujons de fixation du ressort l'huile peut aussi remonter par là. La quantité d'huile est de 0.57 L de SAE 90 ,et non pas 0.800 L , peut-être avais-tu trop d'huile ? Slts Yves |
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| mangels31 * 05/01/2015 19:27 |
re : pont |
| Salut Yves c est bon je viens de rentrer avec,😊, ça n a pas l air de fuir je verrai ce weekend parce que la c est humide et il fait noir.. Merci a tous encore une fois. Et j ai pas regarde , j en ai mis jusqu'àu trou comme precaunise.. |
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