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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jean-Max(50) * 03/01/2015 17:36 |
Refection moteur MKIV |
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| Bonjour à tous, Tout d'abord, je vous adresse mes meilleurs vœux pour cette année 2015! Sur les conseils de certains d'entre vous (Spit occ, Arnaud 13 et Pascal 72 notamment) j'ai profité de mes quelques jours de congés entre les fêtes pour démonter le moteur de ma MKIV,afin de procéder à sa restauration complète. Le moteur était tournant, sans consommation d'huile, mais présentait des compressions basses, Voici les photos du démontage, ainsi que quelques interrogations... Amicalement, Jean-Max |
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| Jean-Max(50) * 03/01/2015 17:39 |
re : Refection moteur MKIV |
| Déculassage. |
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| Jean-Max(50) * 03/01/2015 17:40 |
re : Refection moteur MKIV |
| La photo | |
| Jean-Max(50) * 03/01/2015 17:42 |
re : Refection moteur MKIV |
| Je réessaie, Dsl... | |
| Jean-Max(50) * 03/01/2015 17:45 |
re : Refection moteur MKIV |
| Jean-Max(50) * 03/01/2015 17:47 |
re : Refection moteur MKIV |
| Jean-Max(50) * 03/01/2015 17:50 |
re : Refection moteur MKIV |
L'étanchéité de celles d'échappement n'était plus assurée. Culasse à l'envers, l'essence coulait dans les conduits d'échappement |
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| Jean-Max(50) * 03/01/2015 17:51 |
re : Refection moteur MKIV |
Flèche maximale de 10mm juste atteinte. A changer... |
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| Jean-Max(50) * 03/01/2015 18:03 |
re : Refection moteur MKIV |
Les portées des soupapes 1 et 8 semblent plus longues, et plus basses, que les autres... |
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| Jean-Max(50) * 03/01/2015 18:11 |
re : Refection moteur MKIV |
On distingue des rayures verticales de chaque coté du piston. Elles se situent à 90° de l'axe de bielle. Et l'on retrouve les mêmes rayures superficielles dans le bloc... |
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| Jean-Max(50) * 03/01/2015 18:15 |
re : Refection moteur MKIV |
A votre avis, simple déglaçage ou réalesage indispensable? Le bloc est déjà en côte 020... |
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| Jean-Max(50) * 03/01/2015 18:23 |
re : Refection moteur MKIV |
| Jean-Max(50) * 03/01/2015 18:27 |
re : Refection moteur MKIV |
A gauche le N°1 (avant du bloc) et à droite le N°3. Ce sont des Vandervell en côte réparation 030. C'est bien usé, la réfection ne sera pas superflue |
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| Spit "Occ" 03/01/2015 18:31 |
re : Refection moteur MKIV |
| Bonsoir, Ton bloc semble endommagé 10H et c'est pas très bon , ton moteur c'est oxydé il me semble. Il va falloir un bon réalésage. Appel moi on fera le point cdlt Christian au 06.19.42.61.32 |
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| Jean-Max(50) * 03/01/2015 18:31 |
re : Refection moteur MKIV |
Les demi-cales arrières étaient bien présentes, et le jeu longitudinal conforme aux spécifications (Environ 0.15mm). Par contre, savez vous ce que sont les cales placées derrières la clavette à l'avant du vilebrequin (entourées en rouge) ? Un bricolage lors de la précédente réfection? |
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| jean-Christophe 04/01/2015 15:12 |
re : Refection moteur MKIV |
| Non, ça permet d'aligner les pignons de distribution. | |
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