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| Geo42 14/01/2015 00:22 |
Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
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| Bonsoir Cela faisait qq temps que je n étais pas venu, réfections carbu oblige. Maintenant que tout est prêt au remontage.... Un micro vent de panique me prends: Je m aperçois que sur la revue technique il y aurait deux barres d accouplements ( une pour les axes de papillon et une pour les axes du starter)... Cependant sur ma GT6 ( voir photo ci après et avant démontage ) ... Il n y en a q une, ce qui voudrait dire que je démarre a froid sur une seul carbu et donc en déséquilibre d alimentation...non? Le problème c est que le carbu cote gauche sur la photo qui n a pas de démarrage a froid ne semble pas être le bon car le système a froid ne pourrait être monté que cote gauche et donc impossible a relier au carbu droit ?! Je me trompe ? Ou c est qu il est tard et que j ai grillé mes derniers neurones de la journée ? Merci d'avance a tous de vos réponses éclairées |
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| Geo42 14/01/2015 00:28 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
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| Geo42 14/01/2015 00:32 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
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| CHECHE 14/01/2015 06:47 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| Bonjour Sur ma GT6 MK2 de 1970 j'ai exactement le même montage que sur la photo. Le stater semble fuir au démarrage ce qui semble normal d’après Andrew Turner qui a refait mes carbus. D'aprés le manuel original de pièces pour GT6 il y a eu deux montages. Un avec deux barres d'accouplement et un autre avec une seule barre d'accouplement et encore le manuel de pièces que j'ai ne donne des renseignements que pour le MK1.S'il le fallait je peux envoyer les photos des deux montages mais là je suis sur un ordinateur sans scan. |
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| jean (02) * 14/01/2015 07:30 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
 Pour info, photo GT6 MK1 Jean02 |
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| CINATY 14/01/2015 07:49 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
 Oui, c'est cela Geo42. Sur ton exemple, le starter ne fonctionne que sur le carbu de droite, celui de gauche en étant dépourvu. Mais par contre, les deux carbus ont un bilame qui agit comme un compensateur de température. C'est un bilame qui agit sur une sorte de petite soupape qui ouvre ou ferme une arrivée d'air. A froid, il est fermé et le mélange est enrichi.. Donc le mélange du carbu gauche est avec cet artifice enrichi aussi à froid.(voir des explications complémentaires plus claires que les miennes ici par exemple : http://www.buckeyetriumphs.org/technical/Carbs/CarbsII/CarbsII.htm) . |
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| CINATY 14/01/2015 07:58 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
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| CHECHE 14/01/2015 11:06 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| Il y a une version avec une seule barre d'accouplement et sans les "compensateurs de température" . | |
| Geo42 14/01/2015 12:33 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| @ chèche Un starter qui fuit ??? C.-à-d. ? Ma gt6 est d'avril 1969, donc peut être montage identique au tiens , mais je ne savais pas qu il y avait 2 versions de montage. @Jean02 Si j en juges par ta photo , la commande agit dans un premier temps sur le carbu gauche qui commande dans le même temps le carbu droit par la seconde barre d'accouplement. Seulement, as tu le dispositif de démarrage a froid sur le carbu droit comme sur le carbu gauche ?? Car je n'ai qu un seul montage de "starter"..... @CINATy Ce bilame se trouve la dedans ? Voir photos ci après: Pour être conformé a l origine, le montage du carburateur étant équipé du dispositif de démarrage à froid doit-il être côté gauche ou cote droit ? |
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| Geo42 14/01/2015 12:35 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
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| Belligou * 14/01/2015 13:13 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| Bonjour, Sur ma GT6 Mk2 de 1970, même montage que les 2 photos de Geo (14/01 00:28). Il n'y a qu'une seule commande de starter sur le carbu droit; la barre d'accouplement entrainant le papillon du carbu gauche. Jean |
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| CHECHE 14/01/2015 14:12 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| premier montage MK1 | |
| CHECHE 14/01/2015 14:12 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| premier montage MK1 | |
| CHECHE 14/01/2015 14:15 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| premier montage MK1 | |
| CHECHE 14/01/2015 14:31 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| premier montage MK1 | |
| Jeff 14/01/2015 14:35 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| et le montage Mk2... J'espère que tout le monde voit la différence! |
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| CHECHE 14/01/2015 14:38 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| deuxième montage MK1. Je n'ai pas l'éclaté du montage MK2 la seule différence avec le deuxième montage est l'abandon des compensateurs de température (7). |
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| CHECHE 14/01/2015 14:41 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| Désolé je n'arrive pas à passer les images | |
| CHECHE 14/01/2015 15:19 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| ultime tentative Deuxième montage MK1. MK2 même chose sans les compensateurs de température |
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| CHECHE 14/01/2015 15:19 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| ultime tentative Deuxième montage MK1. MK2 même chose sans les compensateurs de température |
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| Geo42 14/01/2015 15:30 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| Tes photos sont peut être trop lourdes CHECHE ! j'ai eu le même problème en arrivant sur le forum... | |
| Wilbras * 14/01/2015 16:44 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
 Avec ça, c'est facile : http://www.commentcamarche.net/download/start/telecharger-34055172-image-resizer-powertoy-xp |
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| Geo42 14/01/2015 17:17 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| merci pour l info WILBRAS sinon qq1 sait si pour être conforme a l origine, le montage du carburateur étant équipé du dispositif de démarrage à froid doit être côté gauche ou cote droit ? |
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| collette 14/01/2015 17:23 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| Un conseil,change les stromberg contre des SU ,HS6 il te faudra meuler l'entrée des admisions et tu trouveras des chevaux et de la fiabilité .Ton moteur respire mieux avec 8 m/m d'entrée en plus . | |
| Yanngt6/83 14/01/2015 17:48 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| Salut Geo42 Ton montage est le bon, sur la mk2 tu n'a qu'un seul système de starter sur le carburateur avant, par contre quand tu met ton starter, de l'essence passe par ton petit tuyau noir ( sur la mienne il est transparent) pour alimenter le carburateur arrière. Mk1 : 2 barre d'accouplements Mk2 : 1 barre et un tuyau Mk3 : idem + 2 bilames A bientôt |
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| CHECHE 14/01/2015 18:01 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| Merci à GEO et WILBRASS pour leurs conseils. Ne désarmant pas:les éclatés originaux se trouvent aussi sur le site de CANLEYclassics et pour ce qui est des différents montages tout à fait d'accord avec Yanngt6. |
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| Geo42 14/01/2015 18:03 |
re : Barre d accouplement carbu stromberg GT6 |
| Hello Yann ! Eh bien ca a le mérite d'être clair ca ! je n'ai plus qu'à remonter tous ca ce we !! Merci @Colette pourquoi pas pour plus tard ! je la fiabilise d'origine dans un premier etsi ca ne me convient pas je note ton idée. |
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