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| titiyaya24 * 15/01/2015 09:55 |
pot d'échappement |
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| Bonjour à tous. je dois changer ma "ligne" d'échappement à partir du moteur. J'ai un souci car en sortie moteur, les boulons qui ont chauffé, rouillé, risquent, lors du démontage, soit arrondir la tête voire même casser (d'où gros risque de galère). Est ce que vous partagez mon avis et comment procéder pour éviter des désagréments? Faut-il mettre une "pâte spéciale" lors de la pose du nouveau pot? |
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| jean (02) * 15/01/2015 11:14 |
re : pot d'échappement |
| Bonjour, Sur ma GT6, impossible d'enlever les 3 vis qui relient les pipes au tuyau (elles se sont cassées malgré 3 jours de WD40), de même impossible de désaccoupler le pot et le tuyau. J'ai été obligé de couper le tuyau à la disqueuse, juste avant le pot. Il a fallu ensuite que je perce les 3 vis cassées dans le sens de leur longueur, puis taraudage en métrique. J'ai aussi mis un manchon d'accouplement (on en trouve sur ebay) à l'endroit où j'avais coupé le tuyau. J'ai donc tout récupéré, mais c'est du boulot. Jean02. |
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| PRECISION 15/01/2015 12:20 |
re : pot d'échappement |
| Bonjour on peut aussi (et à mon avis surtout) bien imbiber avec de l'acide phosphorique (pas de panique il y en a dans les sirops "remontants") que l'on trouve en rayon droguerie sous le nom de "dérouillant pour textiles". Seul problème, il faut ré imbiber sans arrêt pour que ça pénètre. Faites une petite expérience avec un bloc de boulons rouillés que vous laissez tremper une nuit et le lendemain, vous démontez sans effort, mais sans la rouille, ils seront plus maigres et là à vous de voir si vous pouvez les réutiliser. |
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| Pas_volay 15/01/2015 12:27 |
re : pot d'échappement |
| L'acide phosphorique il y en a aussi dans les produits genre Viakal. Pour tenter d'éviter les soucis futurs, mettre de la graisse au cuivre. Evidemment, ensuite les couples de serrage originaux ne sont plus valables, et c'est pas une garantie non plus. |
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| city 15/01/2015 15:39 |
re : pot d'échappement |
| salut l'acide phosphorique est aussi un acidifiant du cocacola. celà dit, moi, je prendrai directement un casse écrou, et les remplacerai par des écrous bronze. c'est le top |
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| Pas_volay 15/01/2015 15:51 |
re : pot d'échappement |
| Tu es sûr pour le bronze? Il y a 350mV d'écart en potentiel galvanique entre le bronze et l'acier, la corrosion galvanique est un gros risque, AMHA | |
| Najak * 15/01/2015 18:51 |
re : pot d'échappement |
| Bsr, Pas des écrous en bronze, mais des écrous en acier cuivré ou encore des écrous inox. Cdlt |
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| PRECISION 15/01/2015 19:14 |
re : pot d'échappement |
| De toutes les façons on y revient en gros tous les dix ans, alors d'ici là.....enfin peut-être dis-je ça car j'ai déjà un âge certain !! On peut aussi ,à l'occasion d'une vidange, arroser systématiquement avec du dégrippant. | |
| City 15/01/2015 20:10 |
re : pot d'échappement |
| oui, je suis sur c'est bronze, voir laiton si tu n'as pas de bronze. aant certaines autos étaient montées comme celà, et ça n'a jamais bougé. j'ai ma 4CV de 1951 avec encore ces écrous d'origine et ça ne grippe pas. tu as aussi un potentiel entre le cuivre, le zinc, l'acier et l'alu, ça n’empêche pas d'avoir des moteurs fait avec tout ça dedans, et ça tien des décennies |
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| Arnaud13 * 15/01/2015 20:53 |
re : pot d'échappement |
| Ecrous bronzo vendus par Rimmer et graisse au cuivre. Ca ne rouille pas c'est tout. Pour le démontage, faire un éssais avec un peu de chance ça viens tout seul ! Faut être un peu optimiste dans la vie ! |
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| wile740769 15/01/2015 21:00 |
re : pot d'échappement |
| Le meilleur moyen de dévisser un écrou rouillé est de le chauffé avec un chalumeau au rouge. C'est le meilleur des dégripants. Mais encore faut-il en être équipé !!!! Si tu as la possiblité de t'en faire prêter un n'hésite pas ! Pas la peine d'essayer avec un petit chalumeau butagaz, cela ne servirai à rien. Il faut chauffer à rouge. Bon courage Franck |
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| City 15/01/2015 22:11 |
re : pot d'échappement |
| parfois ça marche avec une simple lampe à gaz et un coup d'eau froide pour faire un choc thermique. |
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| titiyaya24 * 18/01/2015 00:21 |
re : pot d'échappement |
| merci jean (02) pour tes explications. Bien entendu, les vis sont grippées j'ai mis du dégrippant HOT mais je ne me fais pas d'illusions. Cependant pour percer en longueur, c'est difficile sans démonter le carburateur, même réflexion pour la chauffe au chalumeau comme le préconise wile740769. Comment avez vous procédé? |
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| titiyaya24 * 19/01/2015 19:34 |
re : pot d'échappement |
| j'ai réussi aujourd'hui à changer la ligne d'échappement sans trop de problèmes. Les 3 boulons en sortie moteur; j'ai pu, avec beaucoup de patience, du WD40, et un burin les extraire sans trop de difficultés. Cependant, je ne sais pas à quelle force je dois les serrer. Merci encore pour vos conseils. |
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| Spitfille * 21/01/2015 00:02 |
re : pot d'échappement |
| Tu a les couples de serrage de toute la voiture dans le manuel ! ;) | |
| Pas_volay 21/01/2015 17:55 |
re : pot d'échappement |
| Attention, couples valables uniquement sur pièces sèches. Si graisse ou huile, c'est pas bon du tout. | |
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