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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Michel63 * 31/01/2015 19:02 |
Ceintures de sécurité Kangol |
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| Wilbras * 31/01/2015 22:56 |
re : Ceintures de sécurité Kangol |
 http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/744370821.htm?ca=22_s C'est pas donné Michel, mais elles sont neuves et rouges. Soit prudent avec des occases. |
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| ollin01 * 31/01/2015 23:21 |
re : Ceintures de sécurité Kangol |
| va falloir les repeindre | |
| Michel63 * 01/02/2015 07:52 |
re : Ceintures de sécurité Kangol |
| Ouaip... pas terrible en rouge. Gris ou noir me conviendrait mieux. Déjà que ma Spitounette est devenue cambrée du train arrière... Merci quand même, Wilbras-qui-a-perdu-ses-points-de-suspension-et-retrouvé-son-étoile ;o)) |
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| Pas_volay 01/02/2015 11:57 |
re : Ceintures de sécurité Kangol |
| Le système original n'existe plus et se vend son poids d'or, car monté sur pas mal d'anciennes dont Jaguar et Mercedes. Il y a des imitations plus ou moins fidèles à cause des nouvelels normes, elles sont nettement moins chères et avec plein de couleurs disponibles aux USA. https://www.seatbeltplanet.com/seatbelts-and-accessories/3-pt-non-retractable/m.products/26/view/18 Bon, faut rajouter le port et la TVA et les frais de douane (si on n'a pas de chance, pour de petites sommes, souvent ça passe au travers: insister pour un envoi via USPS (la poste US), surtout pas via Fedex ou un autre privé, le passage en douane est systèmatique), mais ça reste intéressant: https://www.seatbeltplanet.com/seatbelts-and-accessories/3-pt-non-retractable/m.products/26/view/18 |
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| yvondugoujon 01/02/2015 12:21 |
re : Ceintures de sécurité Kangol |
| Mes parents avaient fait équiper leur 404 Peugeot familiale achetée neuve en 1966 avec ce genre de ceintures... C'était tellement pratique à régler et à mettre qu'ils ne s'en sont jamais servi ! Mais à l'époque on était pas obligés.. Slts yves |
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| Michel63 * 02/02/2015 15:46 |
re : Ceintures de sécurité Kangol |
| @ Pas_volay Si je ne me suis pas planté dans l'interprétation du site, elles devraient se monter sur une Mk3. http://zupimages.net/up/15/06/0t4x.jpg Les dimensions de la boulonnerie ne sont pas précisées(en pouce, je pense) mais ça ne devrait pas être un problème avec ce que j'ai à la maison. Le prix affiché est comparable à ce qu'on trouve en France avec la fermeture à poussoir. En revanche je n'ai jamais acheté par correspondance aux USA. ATHA (T= ton ;o) !), à quelle somme dois-je m'attendre pour m'en faire expédier une paire et quelles précautions prendre à la commande ? D'avance, merci |
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| Pas_volay 03/02/2015 11:47 |
re : Ceintures de sécurité Kangol |
| Alors, AMHA: Il faut demander un envoi par USPS impérativement (et non pas par Fedex ou UPS qu'ils proposent aussi), en vitesse normale. Ca mettra trois semaines, mais tu as une bonne chance d'échapper à la TVA. Les frais de douane (10% sur l'accessoire automobile US) ne s'appliquent de mémoire qu'à partir de 150€. Compte 30 USD pour l'envoi, mais tu peux leur poser la question avant: askus@seatbeltplanet.com Attention cependant: ces ceintures sont aux normes US (DOT), et sans doute pas aux normes CE... En cas de gros souci, l'assurance risque de t'embêter, si tant est que le marquage DOT soit apparent... Et même si elles sont sans doute bien plus sures qu'une ceinture originale, surtout vieille de 40 ans... les normes DOT sur ce sujet sont draconiennes et sans doute au moins aussi sévères que les normes CE, mais vue la mentalité des assureurs français et de leurs gentils experts il sauteront sur le prétexte... à toi de voir, je n'avais pas pensé à ça quand je t'ai indiquéle site. Pour la visserie, ce sera à coup sur de l'impérial. |
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| Michel63 * 03/02/2015 19:14 |
re : Ceintures de sécurité Kangol |
| Tu as raison, Pas-volay. Je vais poser la question à mon assureur qui, coup de pot, est lui aussi amateur des petites Triumph puisqu'il restaure une Herald. | |
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