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| claudio49 10/03/2013 15:58 |
Moquettes Newton renseignements |
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 de 1970, aussi je suis à la recherche d'infos : je pense commander chez Newton un set de moquettes moulées mais leur site précise "Pour modèle de 1961 à 1980", voir photo, je me demande si elle va bien aller puisque faite pour des Spit de différents modèles, enfin il me semble. Donc y-a-t-il parmi vous des Spitouistes qui ont commander chez eux et surtout ce que ça donne dans leur MK3 ? Merci de vos réponses Claudio49 |
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| jofjof27 01/03/2015 13:35 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| je me posais la même question car je viens de les acheter ^^ pour ma mk2 de 1966 | |
| jafar 84 * 01/03/2015 13:46 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| perso, pas pour spit, mais pour vitesse, et pas de regret http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=111508&debut=0&recherche=newton&rt=sg&page=1#111508 Faut savoir que c'est eux qui fournissent les Rimmer et compagnie, et qui possédent les moules pour faire les moquettes moulées @+ francis |
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| triumphette 01/03/2015 14:55 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| impec sur ma 1500 |
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| jofjof27 01/03/2015 15:02 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| merci Triumphette ^^ | |
| Claudio49 01/03/2015 16:28 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| Bonjour à tous, finalement j'avais pris ce modèle de moquette moulée comme je l'ai indiqué chez Newton et franchement nickel, j'ai collé juste les parties verticales et finalisé certains pourtours comme le couvre tunnel et la parties arrière avec des morceaux de baguettes plastiques noires pour relier des feuilles ça rends bien et évite de s'effilocher et ça finit le tout. Pour info j'avais pris chez eux aussi les panneaux de portes (en profiter pour regraissé les mécanismes) et changé les boites à gant , ça refait un intérieur au top. Un seul regret, le manchon pour le levier de vitesse heureusement que j'avais encore le vieux et j'ai pu remettre la vis chromée, c'est nettement mieux. A+ Claudio49 |
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| jean-yves44 * 01/03/2015 16:36 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| Bonjour. Des photos de avant et après aurait été intéressante pour voir la différence et ce que cela donne. Question: est ce qu'ils vendent que les deux de devant? JYP |
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| triumphette 01/03/2015 17:10 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| @JYP non, j'aurais bien voulu aussi. j-p |
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| Michel63 * 01/03/2015 17:19 |
re : Moquettes Newton renseignements |
 Les deux manchons (du levier de vitesse et du frein à main) sont en caoutchouc. Sur la pub de Newton, on voit le trou rectangulaire pour monter celui du frein mais on ne voit pas bien au niveau du levier de vitesse. Comment c'est fait ? Photos ? |
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| triumphette 01/03/2015 18:17 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| comme à l'origine, il y a un manchon en skai cousu à la moquette dans lequel on glisse le levier. | |
| Claudio49 01/03/2015 19:25 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| Désolé mais j'ai pris de photo avant... d'ailleurs avant il n'y avait pas de moquette partout, j'avais mis vite un semblant de moquette sur le plancher ... pour le manchon du levier de vitesse c'est effectivement juste un morceau de sky cousu, j'avais acheté aussi le manchon mis par Michel mais je l'ai pas mis car le passage du levier de vitesse impossible, le trou prévu est vraiment trop fin même en forçant et puis il aurait fallut découper celui déjà fixé à la moquette, alors j'ai laissé comme ça et remis la vis chromée d'origine ( à priori introuvable en neuf) je vous met une photo (si elle passe) , pour le manchon du frein à main il y a sur la moquette un trou rectangulaire et celui en caoutchouc à priori chez bastuck il a comme une pince, pas comme celui présenté par Michel, également prévoir un petit bout de tuyau (caché par la vis) car le trou du manchon est par contre trop large et flotte dans le levier , je mettrais des photos du système que j'ai adopté demain | |
| Fynn 01/03/2015 19:26 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| Comme à l'origine? Pas tout à fait ! J'ai également passé commande chez Newton pour des moquettes moulées. La moquette n'est pas du tout la même que celle d'origine. Beaucoup moins épaisse et peu bouclée. Pas de galon non plus autour du trou du levier de vitesse et de certaines pièces de moquettes. Un soufflet en skia pour le levier non conforme au montage d'origine et les pièces caoutchouc en photo ci-dessus. Certes, toujours plus propre que de veilles moquettes usées jusqu'à la corde... mais pas vraiment pour les vrais puristes! |
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| Alain63 * 01/03/2015 19:27 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| En ce qui concerne le levier de vitesse, il existe deux montages. Sur les MK1,2 et 3 la moquette s'arrête à la base du soufflet en caoutchouc et ce dernier reste apparent. Sur MKIV et 1500, il y a un manchon en sky cousu sur la moquette et qui remplace le soufflet en caoutchouc. Les moquettes de chez Newton ne sont que d'un seul modèle, celui avec manchon en sky et sont identifiées comme 1961-80. Si quelqu'un peut confirmer ? Je viens de commander un jeu chez eux, je devrais le recevoir dans une quinzaine de jours. Je ferais un compte rendu dès réception. |
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| Claudio49 01/03/2015 19:48 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| @Fynn : moi avant y'avait rien donc je ne peux être objectif mais moi elle me va très bien, il faut après l'améliorer , pas de galon c'est vrai,mais j'ai donné un début de réponse, après peut être aller voir un cordonnier pour poser un vrai galon sur tout le pourtour ou aller chez un sellier pour refaire toute la moquette, mais bon c'est pas le même prix @Alain63 : c'était un peu (!) mon questionnement en 03/2013, vu que j'avais pas eu d'avis éclairé je me suis quand même lancé et oui ça pêche un peu pour le manchon, le seul morceau que j'avais dans dans ma voiture c'était justement celui sur le tunnel d'ou récup' de la vis chromée... A+ Claudio49 |
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| Michel63 * 02/03/2015 00:00 |
re : Moquettes Newton renseignements |
 @ Alain63 Le manchon en skai comme celui de la photo de Claudio49 est apparu sur les Mk3 en cours de série, mais nous n'avons réussi à savoir quand. |
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| Michel63 * 02/03/2015 07:38 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| Précision : Dans son chapitre consacré aux Mk3, JT écrit que TRIUMPH a d'abord épuisé ses stocks de moquettes de Mk2 sur les premières Mk3. Il y avait donc le soufflet accordéon en caoutchouc. Puis il a monté de nouvelles moquettes avec le soufflet en vinyl à bague chromée cousu sur la moquette qui est sur la photo ci dessus MAIS en gardant quand même le soufflet caoutchouc caché dessous ! Il ne précise pas jusqu'à quand cette double protection a été utilisée. Nota : le pommeau sphérique blanc de la photo n'est pas d'origine. Il était noir, tout lisse sur les Mk1 et 2 et avec la grille des vitesses gravée sur les Mk3. |
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| GT676 02/03/2015 10:45 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| Bonjour, Ma Mk3 de 69 a toujours la boule noire toute simple |
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| dyngo 02/03/2015 11:28 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| Le soufflet accordéon est là pour éviter les fumes dans l'habitacle. Comme le caouthouc vers l'intérieur après. Le manchon en skai c'est pour l'esthétique (quant on aime). Il n'y a plus de tapis comme l'origine. Ca c'est simplement trop cher pour les grand fournisseurs. On produit qqc identique pour tous les spit. Il y a bc de qualitées différentes, Il y a des moulé, généralement d'un qualité inférieur à l'origine (comme Newton) parce'que faire moulé le quaulité épais c'est cher. Il y a des tapis bien épais (comparable celui d'origine), généralement pas moulé, mais mis en forme par coupé, coudé. Et il y a plein d'autres. La version d'origine herald/vitesse vraiment épais (avec un couche du felt) je n'ai plus vu pendant longtemps (en neuf). Mk3 a la boule noire sans inscription. L'inscription était pour des 'chiques' vitesse et gt6. Quant j'ai bien compris les gens qui roule herald et spit mk1-3 sont competent et savent bien ou la boite fonctionne. Gt6 et Vitesse avaient l'argent mais pas la connaissance, et spit mk4-1500, c'était la deuxième voiture pour le weekend (inscription obligé). |
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| Michel63 * 02/03/2015 12:25 |
re : Moquettes Newton renseignements |
 Quant à tes explications sur la raison pour laquelle il n'était nécessaire de marquer la position des vitesses que pour le "petits rouleurs" en GT6, Vitesse et autres Spit de dernière génération, je t'en laisse la responsabilité... Il y a au moins Jafar qui te cherche pour t'étrangler ...http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/mort-de-rire-saoul-28492.gif |
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| jafar 84 * 02/03/2015 12:44 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| moi, m'en fou, dessus le pommeau c'est le sigle triumph, comme ça cela me rappelle que c'est pas la peine que je chercher à passer la 5 eme et aussi la 6 eme. Et avec 6 cylindres c'est certainement plus confortable de faire des grandes distances qu'avec un 4 cylindres, @+ francis |
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| dyngo 02/03/2015 13:59 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| JT a toujours raison.. Moi j'ai l'overdrive 1500 dans le spit mk3. Oublié l'originalité. Clairement les propriétaires mk1,2 sont des vraie connaisseurs ! |
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| Michel63 * 02/03/2015 14:42 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| @ dyngo "The round gear knob was now inscrieb with the position of the gears" VS "Mk3 a la boule noire sans inscription" http://smileys.surlatoile.org/repository/Reflexion/thinking-20060614.gif |
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| GT676 02/03/2015 17:39 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| Bonjour, Il y a sans doute des choses plus importantes dans la vie, mais ce que j'en sais c'est que quand j'ai acheté ma spit Mk3 de 69... en 69, au bout du levier de vitesse il y avait une boule noire, qui d'ailleurs y est toujours ! |
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| Fynn 02/03/2015 17:50 |
re : Moquettes Newton renseignements |
| Moi, la boule noire, je l'ai retrouvé le premier jour de l'achat de ma Spit en faisant le ménage dans le fond du coffre et je l'ai remise sur le levier. Je pensais que le précédent propriétaire l'avait retiré car elle était usée (la grille en blanc dessus était effacée) mais je sais maintenant qu'elle ne l'était pas au départ grace à vous (Spit Mk2) ! J'adore ce genre de détails, merci Messieurs ! |
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