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E=MKIV

09/03/2015
12:21
Bonjour a tous
Un ptit bonjour et une presentation rapide

Stephane 41ans habitant Lyon et futur possesseur d'une MKIV

Enfin si je trouve ma belle...

A bientôt
ollin01 *

09/03/2015
13:09
re : Bonjour a tous
bonjour Stéphane et bienvenue

en priorité tu dois te plonger dans DiagnoSpit

voir ici (c'est gratuit)

http://www.amicalespitfire.fr/documentation/diagnospit/
E=MKIV

09/03/2015
15:34
re : Bonjour a tous
Oui j'ai dejà lu et imprimé ça pour mes visites. Merci pour ce super boulot !

Surement la premiere rencontre vendredi !
E=MKIV

09/03/2015
15:38
re : Bonjour a tous
Un vendeur m'a parlé d'un pont qui chante sur sa spit MK4 (il est honnête en tout cas car il me l'a precisé directement)

Enveloppe a prendre en compte Mini -Maxi pour résoudre un tel problème (avec la main d'oeuvre je ne suis pas équipé pour des réparation aussi lourde ) ?

Sportivement
Stephane

E=MKIV

09/03/2015
16:54
re : Bonjour a tous
Bon je viens de lire 750€ dans la doc checklist pour un echange standard (j'imagine qu'il faut rajouter de la MOE)
E=MKIV

09/03/2015
17:51
re : Bonjour a tous
Reponse d'un garagiste specialisé dans la restauration d'ancienne dont quelques spit...

700€ de Moe (12h)

Bref cela fait tout de même 1500€ l'histoire je suis content d'avoir anticipé le truc

jpc 8430

09/03/2015
20:48
re : Bonjour a tous
@ E=MKIV
Bienvenue
12 H pour déposer un pont !!!!!
3 voir 4 h dépose repose , avec 1 ou 2 kro serait bien suffisant .
Lire les prochains avis .
cdlt
christ83

10/03/2015
15:55
re : Bonjour a tous
pour le démontage j'ai du mettre 1h00 à 1h30 , par contre j'ai bataillé un peu plus pour le remettre , car étant tout seul , il m'a fallu de l’imagination pour soulever le nouveau pont (qui est assez lourd ) et le mettre bien en place allongé sous la voiture n'ayant pas de pont hydraulique pour soulever la voiture , j'ai du mettre 2 bonnes heures .
Arnaud13 *

10/03/2015
16:23
re : Bonjour a tous
Pour la repose, il faut faire une petite platine en bois à monter sur le cric hydraulique et lever le pont ainsi.
Seul c'est faisable mais plus jamais sans ça!

Pour la réparation, le plus délicat étant le réglage du couple connique. Le bruit ne viens pas forcément du couple lui même, un précédant remontage mal fait peut entrainer ce bruit.
Perso, je me bat avec ce bruit depuis pas mal de temps et mon couple connique est en parfait état d'aprés un vieux mécano qui l'a vu.
Je m'oriente vers un déglassage des dents pour permettre une meilleur acroche de l'huile qui a un rôle amortisseur.
Ce même mécano m'a confirmé que cela se faisait à la belle époque où on réparait.
Voilou.
jpc 8430

12/03/2015
10:21
re : Bonjour a tous
@ E=MKIV
Voila une adresse , a toi de voir pour un devis !!
Pour la dépose repose , c'est assez facile ; sauf que le pont pèse environ 50 kg , et qu'il faut un cric comme le préconise Chris 83

http://www.renovation-moteurs-anciens.com/presentation.html

cdlt
j p c
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