![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Guilhem 27/01/2015 17:12 |
Modification Boite de GT6 MK2 |
|---|---|
| Bonjour, Je vais poster ici le remontage de ma boite de GT6, avec des pièces de 1850 single rail. Se qui m'a permis de remonter une boite avec des pièces neuves, renforcé et d'avoir un tip de 18mm. J'ai cependant gardé mon Overdrive type D que j'avais déjà reconditionné et qui marche a merveille. |
|
| Guilhem 27/01/2015 17:17 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
![]() TKC1268 Arbre primaire, UKC8963 pignon de renvoi, UKC4454 3eme vitesse, UKC7874 2eme vitesse, and TKC3001 1ere vitesse Ceci permet de garder la ratio d'origine de la GT6 |
|
| ollin01 * 27/01/2015 17:17 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| nous sommes impatient attention photos 300 ko max sinon ça ne marche pas |
|
| franzt16 27/01/2015 20:43 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| Salut, C'est quoi un tip de 18mm? Merci |
|
| guilhem 27/01/2015 21:29 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| c'est le diamètre sur l'arbre secondaire qui rentre dans l'arbre primaire, il est d'origine de 0.5 inch soit 12.7mm il a été augmenté sur les single rail, car son usure était trop rapide. | |
| guilhem 27/01/2015 21:35 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| Je posterai deux photos pour montrer la comparaison. | |
| pepes * 27/01/2015 22:09 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| Oui Guilhem, donnes nous tous les détails car ça va intéresser du monde. J'ai le meme problème en ce moment... |
|
| guilhem 27/01/2015 22:27 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| J'ai passé pas mal de temps sur les forum anglais, étant anglophone, j'ai du coup obtenue beaucoup d'informations.sur les différentes boite, et leurs évolutions. | |
| guilhem 27/01/2015 22:37 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| La deuxième utilisé dans cette boite n'a été utilisé uniquement dans les dernières boite de 1850 celle avec une marche arrière à 17 dents (contre 21 pour toutes les autres a 4 synchro), comme il n'était pas prévus de mettre une boite 5 quelques dernières évolutions on été faite sur la boite 4 pour l'améliorer, la deuxième a l'avantage d'avoir des orifices de lubrification plus grand et d'avoir un angle différent qui permet à la boite d'etre plus silencieuse | |
| guilhem 31/01/2015 16:50 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
![]() |
|
| guilhem 31/01/2015 16:54 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
![]() |
|
| guilhem 31/01/2015 16:57 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
![]() |
|
| guilhem 31/01/2015 16:58 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
![]() |
|
| franzt16 01/02/2015 21:31 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| Salut, Tu trouve facilement des boites de 1850 single rail? Merci Franz |
|
| guilhem 01/02/2015 21:34 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| J'ai trouver les pièces neuves en Angleterre a part la deux qui est une seconde main. | |
| franzt16 01/02/2015 21:50 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| Chez canley? Merci Franz |
|
| guilhem 01/02/2015 21:51 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| oui pour la plupart... | |
| franzt16 01/02/2015 21:59 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| Tes piėces d'origines gt6 n'ont pas l'air hs ou je me trompe? Franz |
|
| guilhem 01/02/2015 22:13 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| le passage de roulement du train fixe de l'arbre primaire sont abimé et plus a la cote. | |
| Guilhem 14/03/2015 10:39 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| J'ai fini le remontage de la boite, j'ai malheuresment pris peu de photo (les main dans la graisse c'est pas facile). Ici ma rondelle présente avant la deuxième, qui sert a reglé le jeux total de la deuxième et troisième fabriqué comme a l'origine, trempé et rectifié pour avoir 0 de jeux entre les bagues. Egalement le percage d'un trou dans le mainshaft pour placé la bille qui empeche cette bague de tourner. On notera la présence d'un hub de synchro neuf avec grosse dent. car mon ancien avais beaucoup trop de jeux et provoquai des passage de vitesse moyen. (les premier hub de synchro se reconnaisse avec leur metal de couleur blanche, qui s'use très vite) |
|
| Guilhem 14/03/2015 10:40 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
![]() |
|
| Guilhem 14/03/2015 10:41 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
![]() |
|
| Guilhem 14/03/2015 10:46 |
re : Modification Boite de GT6 MK2 |
| Se sont également des synchro NOS d'origine | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire







