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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Steph * 15/03/2015 15:32 |
Fuite T collecteur d'admission |
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| Bonjour à tout le monde, je remets petit à petit une Spit 1500 en état (elle est roulante mais dans son jus), Je remplace actuellement toutes les durits et attaque la partie chauffage. A ce titre le T du collecteur d'admission comporte deux trous ( environ deux têtes d'épingle) par où fuit le liquide de refroidissement. j'hésite entre trois solutions: - Boucher les trous par une soudure (sauf que c'est de la fonte donc est-ce possible) - Couper le T et le remplacer - Racheter un collecteur complet (si aucune solution durable n'est possible) Je préférerai bien la première solution car je cherche à garder ma voiture dans un état le plus proche de l'original (hors pièces d'usures bien sûr :) ) Mais je ne souhaite pas de la bidouille qui me lâchera au bord de la route. Bref si je souhaite avoir vos avis éclairés ! Bonne route à tous |
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| ollin01 * 15/03/2015 16:58 |
re : Fuite T collecteur d'admission |
| voir ici http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=207644&debut=0&recherche=collecteur&rt=sg&page=1#207644 |
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| ollin01 * 15/03/2015 17:30 |
re : Fuite T collecteur d'admission |
| ou ici http://www.ebay.fr/itm/TRIUMPH-SPITFIRE-1500-ALL-MODELS-REFURBISHED-INLET-MANIFOLD-YOURS-DONE-AS-NEW-/321690606126?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4ae6411a2e http://www.befr.ebay.be/itm/TRIUMPH-SPITFIRE-MIDGET-1500-USED-INLET-MANIFOLD-admission-Ecellent-SU-carb-/271780806212 |
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| Steph * 15/03/2015 21:51 |
re : Fuite T collecteur d'admission |
| Un grand merci de m'avoir retrouvé un sujet approchant et pour les solutions proposées. Par contre quid de la soudure ? (je parle de vrai soudure: TIG/MIG etc... pas de soudure à froid). Bonne soirée et bonne semaine à tous |
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| ollin01 * 15/03/2015 21:56 |
re : Fuite T collecteur d'admission |
soudure brasure à l'argent http://bricolage-en-tout-genre.centerblog.net/37-souder-le-cuivre-a-argent http://www.f3dd.org/brasagealargent/index.html |
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| dyngo 15/03/2015 22:35 |
re : Fuite T collecteur d'admission |
| Généralement quant la rouille est perforente, tout la tube est fin et pour ça pas bien réparable. On peu souder a Mig, mais pas trop près d'alu. Quant c'est que du rouille aux fin du tube, tu peut aussi le couper. Quant il y a encore 2 cm en bon état, ça suffit pour mettre un durit et un T en plastic/alu/fer. Qaunt tous ça ne va plus, on peut enlever le tube en fer. Fourer sufficement pour mettre un tube en cuivre (tube eau du brico). Le mieux c'est quant il est bien coincé dans l'alu. Un peu de soudage a l'étain ou autre moyen que l'eau ne passe pas entre tube et alu. Sur le tube en cuivre on peut mettre un T standard pour tubes de l'eau. Chez moi (Courier 2,5 litre) ça fonctionne a merveille. Je n'aime pas vraiment les solutions compliqué ou cher.. |
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| Steph * 15/03/2015 23:04 |
re : Fuite T collecteur d'admission |
| Merci à tous pour vos excellents conseils. J'opte pour la soudure dans un premier temps pis l'ablation du membre malade si cela ne tient pas. |
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