 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| le_gone 28/03/2015 20:26 |
écrous de culasse spitfire mk3 |
|---|---|
| Salut à tous, je souhaiterai un conseil, je viens de terminer de remonter la culasse sur ma spit mk 3. Au 1er serrage à 50 NM 2 des10 écrous ont rendus l'âme en perdant leur filetage...trop vieux ! je n'ai pas d'écrou de rechange, pouvez vous me conseiller ou trouver une dizaine d'écrous neufs anglais. je crois que la taille est 3/8 unf x 9/16. Merci |
|
| ollin01 * 28/03/2015 21:07 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
 --> |
|
| ollin01 * 28/03/2015 21:58 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| http://www.leacyclassics.com/51k1193b.html http://www.datch.fr/fr/51k1193b-ecrou-epaule-de-culasse-p-13786.html?cPath=1_40_4013_401318_40131812_401318123 http://www.allpartsclassic.com/fr/Culasse/552-51k1193-ecrou-de-culasse-pre-a-9.html http://www.austin-mini.fr/catalog/ecrou-culasse-p-134.html?osCsid=bjcbmpueasbiu6lb4u2njmthh0 |
|
| jean (02) * 29/03/2015 08:42 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| bonjour, Ce qui me gêne est que le filetage du goujon. a dû souffrir également à l'endroit de l'écrou. Donc il faudrait changer les goujons, ou à défaut ajouter une entretoise s'il y a de la place pour que l'écrou prenne sur un filetage sain. Bon, j'ai peut-être dit une bêtise mais la question se pose. Jean02 |
|
| Wilbras° 29/03/2015 09:17 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| Alors il y a ça pour ... 90€ : http://dynaparts.fr/boulon-vis-arp-triumph/22464-kit-goujons-de-culasse-pour-spitfire-13l-et-15l.html http://dynaparts.fr/29401-large/kit-goujons-de-culasse-pour-spitfire-13l-et-15l.jpg |
|
| le_gone 29/03/2015 11:13 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| Salut à tous, Heureusement je n'ai que 2 écrous d'abimés, les goujons sont bien, d'époque, mais encore en bon état. je n'ai pas pris l'option de les changer lors du démontage, j'aurai du....mais quand on commence à changer les pièces, l'une entraine l'autre et l'on termine par ne mettre que du neuf. Bref, merci pour vos réponses.... Pouvez vous me confirmer que les pièces de Mini austin sont les mêmes que sur la spit ? si je commande chez BMC se sera adaptable ? |
|
| Wilbras° 30/03/2015 22:53 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| Je pense que les écrous sont les mêmes mais pas certain à 100%. Euh, le_gone du 69, c'est jean du 02 ? |
|
| dyngo 30/03/2015 23:51 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| 2 écrous abimé.. Demande spit occ d'envoyer qq. Les écrous sont identique sur tous les moteurs spit, herald, etc. Et ça va dans un envelope. Surement on peut les avoir d'un mini chez Rimmer pour 10 fois le prix. |
|
| tommybolin 30/03/2015 23:54 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| une solution éco :écrou culasse renforcé=écrou roue inversé | |
| jean-yves 44 31/03/2015 10:44 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| @tommybolin. Pas tous compris sur ce coup là. Que viennent foutre des écrous roue inversé. JYP |
|
| tommybolin 31/03/2015 13:03 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| @jean-yves44 salut, les écrous de culasse de spit sont assez minces et ont tendance à lacher si on les réutilise,comme c'est le cas pour Le_gone . Bien sur, des écrous renforcés sont dispo dans le commerce mais pour se dépanner çà peut etre utile et c un truc de kas kastner je crois (donc plutot sérieux à priori!) il me semble avoir vu çà dans le "competition prepa. manual" compilé (couverture verte) concernant les spit qui peut confirmer? | |
| Najak * 31/03/2015 13:07 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| Bjr, Je suppose que les écrous de roue sont taraudés au même diamètre et pas que les écrous de culasse. Et ce que propose tommybolin, c'est de prendre des écrous de roue mais en les vissant à l'envers pour avoir une portée correcte (et pas celle du côté de la jante). Au moins avec cette solution, si elle tient la route, c'est d'avoir des écrous de bonne qualité et pas des merdouilles made in exotique. Cdlt |
|
| jean-yves 44 31/03/2015 13:17 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| Je ne suis pas certain mais je crois que les goujons de roue n'ont pas le même filetage. Culasse 1/125 je crois et roue 1/150 pas sur du tous. Je contrôlerais ce soir en rentrant. JYP |
|
| tommybolin 31/03/2015 13:26 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| @Najak tatou compris! ;-) | |
31/03/2015 13:38 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| les écrou de roues et ceux de culasse ne se serrent déjà pas avec la même clé (11/16 pour les roues et 5/8 pour la culasse) mais il est bien possible que les deux soient en 3/8"-24 UNF | |
| tommybolin 01/04/2015 16:34 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| sinon il y a çà :http://www.bvmidi.net/ | |
| le_gone 01/04/2015 18:04 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| merci à tous, je confirme ma question, les écrous de culasse Mini sont les mêmes que sur la spit. Le hasard faisant bien les choses, je connais un gars qui possédait une mini et qui en avait dans son garage .Ils sont hauts et renforcés.... Je ne suis pas certain de résoudre mon souci....si la culasse fuit l'eau de refroidissement c'est peut AUSSI ^tre un problème de surfaçage, car mes 2 écrous foirés ne sont pas dans l'angle arrière gauche mais au centre? Je les changes dans la semaine et si ça fuit encore je vais devoir tout redémonter.... Si jamais c'est le cas ..Est ce que je peux remettre le joint de culasse neuf qui vient de subir un serrage ou faut il que j'en recommande un autre ? |
|
| tommybolin 01/04/2015 18:43 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| bonsoir le_gone , tu peux redesserrer 1/4 tour par 1/4tour dans l'ordre inverse de la séquence préconisée dans le manuel et sans rien bouger tu reprends la séquence de serrage avec tes nouveaux écrous (filetage+face d'appui écrou+filetage goujon) avec une tiote larmiche d'huile essuyée n'oublies pas le resserrage; certains préfèrent resserrer(à froid) dès que le moteur a tourné ,puis après vers 500/800kms mais un resserrage est nécessaire | |
| tommybolin 01/04/2015 18:57 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| euh j'avais pas tt lu ;-) si tu redémontes et que le joint à bougé, ou que tu appliques une "nouvelle" surface dessus,change-le et prends pas un joint "no name" pékinois . pas de souci avec du payen curty .chez meillor ou reinz je sais pas si c dispo | |
| Pas_Volay 01/04/2015 19:25 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| Euh, mettre de l'huile pour serrer au couple n'est pas conforme du tout... au contraire, pour serrer au couple il faut que les surfaces soient parfaitement sèches. |
|
| tommybolin 01/04/2015 19:59 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| @Pas_Volay salut, si, juste "une goutte" d'huile essuyée au doigt. dans le cas d'une liaison goujon/écrou sèche si il y a un léger point dur/grippage dans l'assemblage sec, ta lecture sur la clé dynamo peut-etre faussée, elle se déclenche alors avant d'avoir atteint le couple réel | |
| le_gone 01/04/2015 21:49 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| ok j'essaie le resserrage et si ça fuit de nouveau je redémonte le tout avec un nouveau joint à la commande ! | |
| tommybolin 01/04/2015 22:08 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| dans ton intro tu parles d'une première passe de la séquence de serrage à 50 nm çà me parait bcp,c'est combien la valeur à atteindre pour la culasse mk3? les écrous étant approchés un poil serrés, tu peux peut-etre répartir en 3 passes successives afin que le serrage soit plus progressif | |
| jean-yves 44 02/04/2015 22:27 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
 Je confirme, les boulons de roues vont sur ceux de culasse et l'invisible à raison clef de 11/16 pour les roues et 5/8 pour la culasse et en les regardant c'est vrais que pour une culasse ils ne sont pas forcément adéquate. Voir photo. |
|
| Wilbras° 02/04/2015 23:33 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| A propos d'écrous et de filetage, j'ai trouvé ça. Instructif et bien écrit : http://www.canevet.org/spip.php?article222 Au fait, JYP, tes boulons, ce serait-y-pas plutôt des écrous ? ;) |
|
| jean-yves 44 03/04/2015 09:23 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| Oui Wilbras° écrou pas boulon ou Egge la tête. |
|
| Pas_Volay 03/04/2015 12:27 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| Intéressant, mais je me demande si, l'alliage étant peut-être (sans-doute si je me réfère à ce que j'ai constaté sur d'autres voitures) différent, le couple de serrage restera le même. D'autant que les écrous de roues sont le plus souvent serrés sans dynamomètre et très souvent sur serrés, donc un écrou de roue d'occasion ne sera plus aux normes. C'est juste histoire de chipoter, hein ;-) |
|
| tommybolin 03/04/2015 16:16 |
re : écrous de culasse spitfire mk3 |
| ben j'ai retrouvé le manuel (page 10)..." mr K" les serre à 60 foot pound soit environ à 8kg (attention en condition compèt. avec taux de compression élevé, à ne pas tenter sur moteur d'origine) c juste pour confirmer que le matériau est ok ;-) http://homepage.ntlworld.com/mark-kaye/thumbs/Spit-comp-man.pdf | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire