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| Geo42 29/03/2015 20:34 |
"Incendie" GT6 |
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 Je continue mes investigations ( démontages et examens) de ma gt6. En étant allongé tête sous le tableau de bord et les pieds au dessus du siège conducteur ( si si c est possible), j ai remarque ça: voir photos qui suivent. Tout porte a croire a un court circuit ( on remarque bien un échauffement du cuivre de l intérieur vers le extérieur isolant) Et j ai pris peur! Mais j ai continué mon examen. Car pour infos tout fonctionne parfaitement sur la voiture. Il semble que ce fameux fil violet/ blanc ne passe plus par le gros connecteur gris multibroches. Il semble avoir été " dévié". L un d entre vous sait il me dire a quelle fonction est associé ce fil ? Il me semble que beaucoup de réparations ont eu lieu sur mon faisceau... Ah oui ! J oubliais , pour info, je recherchais pourquoi mon volant/colonne de direction avait cette sensation de flottement ( voir autre post sur jeu colonne de direction) eh bien il s'agit du support en tôle soude qui est légèrement fissuré J essaierai de prendre une photo demain soir... Je me demande comment je vais réparer ça carje pense qu a part tout démonté au niveau de la planche de bord, il n'y a pas 36 solutions! |
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| Geo42 29/03/2015 20:34 |
re : "Incendie" GT6 |
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| Geo42 29/03/2015 20:35 |
re : "Incendie" GT6 |
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| Pas_volay 30/03/2015 11:08 |
re : "Incendie" GT6 |
| Si je lis bien, en purple/white, c'est le câblage du plafonnier, avec tous ses contacteurs de porte, etc. http://www.jimscars-triumph.com/wiring_gt6.html |
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| GT6-89 30/03/2015 11:15 |
re : "Incendie" GT6 |
| Absolument Pas-volay. c'est le plafonnier et aussi l'éclairage des seuils de portes, un luxe pour l'époque Vs spit que l'on retrouvera seulement sur Mk4/1500 | |
| Pas_volay 30/03/2015 11:21 |
re : "Incendie" GT6 |
| En même temps, un plafonnier sur un cabriolet c'est pas facile à faire ;-) | |
| Geo42 30/03/2015 12:28 |
re : "Incendie" GT6 |
| Merci Bcp !! @pas volayt: :-)) |
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| Geo42 30/03/2015 12:29 |
re : "Incendie" GT6 |
| Oups erreur de frappe... | |
| Belligou * 30/03/2015 12:48 |
re : "Incendie" GT6 |
| Bonjour, Vu l'état de la prise et les quelques fils dénudés, peut-être faudrait-il changer le connecteur. Un exemple de connecteur ici : http://www.classicautoelec.com/kit-connecteurs-universels/197-kit-connect-8-voies.html Jean |
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| Geo42 30/03/2015 13:13 |
re : "Incendie" GT6 |
| Ah ouiiii ! Top ça. merci Jean! | |
| PRECISION 31/03/2015 18:10 |
re : "Incendie" GT6 |
| Tout cela fait un peu (beaucoup) bricolé à la va-vite et mérite, ne serait-ce que par prudence, une bonne réfection. | |
| Geo42 31/03/2015 21:59 |
re : "Incendie" GT6 |
| Oooooh mais c est prévu ! J ai horreur de ce genre de bidouillage... | |
| eric17 * 31/03/2015 22:01 |
re : "Incendie" GT6 |
| Bonsoir à tous. As-tu installé un coupe circuit ? Vu l'état du faisceau, cela me semble urgent. S'il est accessible depuis le poste de conduite, cela permet de rapidement arrêter un court-circuit qui pourrait détruire une bonne partie du circuit électrique voir mettre le feu à la voiture. J'ai expérimenté ! Le mien est placé dans la boite à gants passager. Une cosse s'était détachée alors que j'avais basculé le tableau de bord et elle est aller se poser sur la masse. Pas de chance, c'était le circuit de phare qui n'est protégé par aucun fusible. Eric |
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| Geo42 31/03/2015 22:21 |
re : "Incendie" GT6 |
| @ eric Euh...franchement non. Mais tu me fais peur... As tu un schéma d installation ? Une ou des photos de ton installation ? Merci Eric |
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| Belligou * 01/04/2015 09:06 |
re : "Incendie" GT6 |
| Bonjour, Quand on va mettre son nez derrière le tableau de bord d'une Triumph, le 1er des coupe-circuit est de débrancher la batterie ! Jean |
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| Geo42 01/04/2015 09:23 |
re : "Incendie" GT6 |
| Bien sur Jean ! sauf qu'en roulant c'est pas très pratique ;-) Cependant, je suis preneur pour un schéma et des photos d'installation d'un coupe circuit... |
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| alan. 01/04/2015 09:38 |
re : "Incendie" GT6 |
| Bonjour a tous Geo42: J'ai ce modèle de coupe circuit http://www.oreca-store.com/coupe-circuit-mecanique-6-poles-a-clef-fia-100-amperes.html Il existe pas mal de modèles différents bien sur mais celui ci (il n'est pas le seul bien entendu) protège l'alternateur en cas de coupure batterie. Pour les schémas :Google et tu tapes coupe circuit tu verras tous les croquis possibles. Bonne journée |
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| Geo42 01/04/2015 12:31 |
re : "Incendie" GT6 |
| Merci Bcp Alan :-) Je vais voir ce que je peux trouver niveaux schémas ;-) |
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| Belligou * 01/04/2015 13:16 |
re : "Incendie" GT6 |
 Mon coupe-batterie est sur le moins. D'autres diront que c'est sur le + ... Le forum regorge d'avis sur le sujet. Jean |
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| Geo42 01/04/2015 16:47 |
re : "Incendie" GT6 |
| @Jean C'est d'une simplicité biblique lol et ca me va tres bien et en + avec une photo nette, y a rien à dire ! Merci... Je prendrais le temps de lire la philosophie qui s'affronte sur le sujet du "+ ou - " sur le forum, étonnant de n'être pas encore tombé dessus d'ailleurs ! |
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| Geo42 01/04/2015 17:41 |
re : "Incendie" GT6 |
| @Jean quelle section de cable as tu pris ? du 16mm² ou du 25mm² ? A priori mathématiquement, 16 devrait suffire non ? |
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| Belligou * 01/04/2015 18:59 |
re : "Incendie" GT6 |
| Du 25 mm² (comme pour le câble du "+") et les cosses serties à la presse. Tape "coupe batterie" (sans tiret) dans le moteur de recherche, il y en a 2 pages. Jean |
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| Geo42 01/04/2015 21:35 |
re : "Incendie" GT6 |
| C est note Jean Merci beaucoup. |
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