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| GT-85 * 16/04/2015 20:38 |
controle tehnique négatif sur GT6 |
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| Bonjour Juste pour partager l’expérience que je viens de vivre durant mon contrôle technique de ma GT6 avec carte grise collection. Voici les motifs pour lesquels je dois passer une contre visite : Pollution. 7,9. Il n'a rien voulu savoir. Je suis en Vendée et je me demande bien qui va pouvoir me régler les carbus et encore faut il que le mécano est analyseur de gaz ... Non conformité des plaques collection. Mes plaques collection qui dataient de 5 ans n'avaient pas un tiret entre les lettres et les chiffres!!! Quelle belle affaire. Il parait que c'est une législation qui a été prise durant ces dernières années....Messieurs vérifiez vos tirets avant le contrôle technique... où va t on? |
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| Urbinois * 16/04/2015 23:40 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| D'où es tu en Vendée? Moi je suis à Saint-Urbain, nord Vendée, et je dois faire le contrôle techique de ma Spit en juin. Si je peux éviter ce centre, ce serait bien. Yvon |
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| PRECISION 17/04/2015 00:31 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| De quelle année est la première mise en circulation de cette GT6? | |
| PRECISION 17/04/2015 00:34 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Un oubli, j'ai été trop rapide pour cliquer ;si c'est avant le 01/10/72, il n'y a pas de contrôle | |
| PRECISION 17/04/2015 00:45 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Pour les plaques, s'il s'agit du nouveau SIV ( AA-123-AA), il faut les tirets sinon, c'est une plaque....italienne. | |
| fred17 17/04/2015 06:05 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Bonjour, Sur une voiture dessinée par un Italien.....ça de défend.... |
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| Spidgreen 17/04/2015 07:15 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Si c'est une mk1 pour passer à la pollution il te faudra simplement débrancher la durite qui part du cache culbuteur et qui va à la soupape de recyclage. Tu la rebrancheras une fois la mesure prise. |
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| Pas_Volay 17/04/2015 09:29 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Un obsédé du règlement ou n jaloux, ça existe... Il existe plein de trucs pour passer le CT avec une ancienne, et la majorité des centres sont accueillants et complaisants. Mais il faut fuir les rigoristes et c'est bien de donner leur nom. Pour que ceux qui veulent un CT digne d'une moderne sur leur ancienne puissent y aller ;-) Pour trouver les compréhensifs, rien ne vaut le bouche à oreille, et sinon prendre les centres avec lesquels la FVVE a signé un accord: http://www.club-panhard-france.net/Site/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=9&id=472&Itemid=100044 Pour ta contre-visite, tu peux aller voir l'un d'eux, t'es pas obligé d'aller chez le même que pour la visite d'origine. Mais discute le sujet avant pour être sûr qu'ils savent faire les choses... |
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| Nestor68 17/04/2015 20:12 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Bonsoir, Vaut-il mieux faire passer nos voitures par des CT irréprochables ou par des CT de complaisances, donnant ainsi du grain à moudre aux détracteurs de la voiture ancienne ou de collection ? Je préfère personnellement la première solution. Bien cordialement |
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| Pas_Volay 17/04/2015 23:12 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Chacun ses choix. | |
| PRECISION 17/04/2015 23:57 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Bonsoir notons tout de même à l'attention des détracteurs de voitures anciennes que les casses regorgent de voitures de moins de 2 ans ! Bon ,d'accord, statistiquement ce n'est pas vraiment comparable mais tout de même.... |
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| Pas_Volay 18/04/2015 09:44 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| D'autant que des détracteurs des anciennes, au sens de vraies anciennes comme les nôtres, pas juste une caisse rouillée et brinquebalante de 15 ans suivie d'un nuage de fumée noire et d'une trainée d'huile, j'attends d'en rencontrer un... Même les khmers verts reconnaissent que les voitures comme les nôtres, statistiquement insignifiantes, ne sont qu'une goutte d'huile dans un océan de pollutions diverses... |
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| Belligou * 18/04/2015 13:08 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Bonjour, En dehors de toute considération écologique et mange-sous étatique, il n'empêche qu'avec une pollution à 7.9, le moteur de la GT6 de GT-85 ne respire pas la santé... Jean |
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| GT-85 * 18/04/2015 17:15 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Bonjour a tous Je suis en déplacement et je ne vois vos messages que maintenant Pour @urbinois il s agit du contrôle fait a Beauvoir Ma GT6 est un modèle de janv 1973 donc une mk3 Merci pour vos différentes remarques sur le sujet Gilles |
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| Belligou * 18/04/2015 18:05 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Le contrôle pollution n'étant pas effectué sur les véhicules immatriculés avant le 1er octobre 1972 et compte tenu de la date de ta GT6, tu tombes effectivement sous le coup d'une contre-visite. La pollution, dans ton cas, doit être inférieure ou égale à 4.5 %. Jean |
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| Jérôme * 18/04/2015 18:21 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| @GT-85 Pour le réglage de tes carbus, tu peux t'adresser à l'Atelier des Anglaises, à Chateauneuf, qui a plutôt bonne presse... http://www.atelier-des-anglaises.fr/ |
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| Blondeau 18/04/2015 18:33 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| J ai contacte l atelier des anglaises mais il n a pas l appareil pour analyser les gaz Effectivement je dois etre en dessous de 4.5 pour le co2 Et pourtant je venais de changer mes filtres a air |
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| Blondeau 18/04/2015 18:36 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Desole j ai fait une fausse manip depuis mon iphone ( le nom de mon precedent message est faux) |
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| christ83 18/04/2015 18:43 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| pour la pollution avec la gt6 le mieux c'est de signaler au technicien de faire le contrôle moteur arreté ,....ok , je sorts | |
| Pas_Volay 18/04/2015 20:34 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Rien à voir avec le filtre à air, à mon avis. Mais plus avec des prises d'air au niveau des carburateurs. |
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| Wilbras° 19/04/2015 14:46 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Mélange trop riche, appauvrir pour le ct (visser vers le haut les gicleurs (1 tour ?)) et sélectionner le contrôleur AVANT le CT... | |
| geraldmkIV 26/04/2015 20:50 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Pour info, Je viens d acquerir le Guson Gastester de chez autoelec. c'est environ 130€. Je n ai pas eu le temps d essayer le bestiaux, mais ca m evite de passer chaque annee au garage avant et apres pour abaiser et remonter ce CO. |
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| jean-yves 44 27/04/2015 08:18 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Bonjour, @ GT85. Il faut régler l'allumage et les carbus jusqu'à ce qu'il y est des flammes qui sorte du beau d'échappement, la tu ne pourras pas. Toutes les particules vont être brulées. Ancien coureur automobile? JYP |
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| Olivier68 * 27/04/2015 11:46 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Je ne peux m'empêcher de répondre à la réflexion de Nestor68 (qui semble qui plus est être un compatriote du Haut Rhin...) quand il parle de CT de "complaisance"... J'ignore à quoi il fait allusion exactement mais ce genre d'appréciation assassine est juste de nature à jeter le trouble dans les esprits et totalement contre productif. Peut-être fait-il allusion au protocole de contrôle qui s'applique aux anciennes et qui est adapté à l'âge et à la configuration du véhicule ancien. Les réseaux de contrôle, l'UTAC et le service en charge au Ministère des Transports ont bossé longtemps sur cette question et pondu des instructions techniques précises (CRV). J'y ai participé personnellement et je peux vous dire que c'est du sérieux. Certains réseaux comme Autosur ont même crée des centre (Autosur Classic) avec du personnel spécialement formé (la liste de ces centres est sur le site Autosur). Alors arrêtons de raconter n'importe quoi sans savoir. Olivier Weyl |
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| ollin01 * 27/04/2015 12:09 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| j'approuve à 100% ce que vient d'écrire Olivier Guy Ollinger |
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| Pas_Volay 27/04/2015 12:47 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Faut pas rêver non plus, on est en France.... Le CT de complaisance existe, mais pas plus pour les anciennes que pour les modernes. J'ai un ami qui a plusieurs centres de CT, et il m'a clairement expliqué qu'il a quelques gros garages parmi ses clients et que pour les garder il ferme souvent un œil sur leurs occasions. Pas des trucs impliquant gravement la sécurité, mais des choses qui chez un client lambda amèneraient une contre visite... Notamment tout ce qui touche à la pollution. Bon, j'ai aussi un ami en Allemagne qui a plusieurs voitures et le TUV est tout aussi arrangeant: il y a les règles et puis il y a la pratique... |
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| tommybolin 27/04/2015 13:17 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| bonjour@GT-85 pour régler ta richesse sur ta GT6 mk3 si tes carbus sont ceux d'origine, donc antipollution, il te faut une clé BTR cote pouce? et intervenir au dessus des carbus, au fond des puis de dashpot sur le porte-aiguille,les gicleurs sont fixes et sertis dans le carbu et c'est l'aiguille qui est mobile bon courage;-) | |
| tommybolin 27/04/2015 13:30 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
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| GT-85 * 27/04/2015 15:07 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Bonjour @tommybollin ma GT6 est équipée de HS4 qui, je pense, ne sont pas d'origine. Je vais voir avec l'atelier des anglaises pour qu'il puisse régler le problème et j'irai dans un autre centre ayant l'habitude des vieilles anglaises Suite du contrôle technique négatif... Durant le contrôle, ils ont touché (raclé) avec leur pont le collier d'échappement et sur le retour j'ai constaté une fuite à ce collier.... Je viens de remplacer mes plaques ( objet de la contre visite) qui maintenant possèdent des tirets entre les chiffres et les lettres. Espérant que dans 5 ans la législation n'aura pas changée. Je garde mes vieilles plaques sans tirets au cas où ! |
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| Pas_Volay 27/04/2015 16:01 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Les tirets sont essentiels parce que les types chargés d'élaborer le nouveau système d'immatriculation n'ont pas été fichus, alors que c'était une de leurs directives principales, de voir qu'il y avait des risques de doublons parfaits... Avec un pays voisin, l'Italie, en plus... un des nombreux exploits de notre brillante énarchie... | |
| Olivier68 * 27/04/2015 17:11 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Oui Pas_Volay, mais ça c'est un autre débat et qui n'est pas spécifique aux anciennes. Il faut savoir que la profession est en crise. Beaucoup de centres cherchent à fidéliser leur clientèle et ferment les yeux sur des choses mineures quand ils connaissent bien leur client. Tant que cela ne touche pas à la sécurité ça ne pose pas de problème. Qui s'en plaindrait ? Pour les anciennes, beaucoup de responsables de centres sont eux-mêmes collectionneurs et ça se passe très bien dès lors qu'une relation de confiance est établie. |
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| Urbinois * 27/04/2015 20:12 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Bonsoir GT-85, J'en ai discuté récemment avec Thierry. Il a un petit centre où il fait passer tous ses CT. Je lui confierai le passage du mien afin de m'éviter des soucis. Nous avons parlé de toi. Il m'a confié que lorsqu'il avait un problème de pollution au CT il corrigeait le réglage directement au centre de contrôle. Amicalement Gilles. Yvon |
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| Nestor68 27/04/2015 21:35 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Je crois effectivement que vous n'avez, Olivier68, saisi le fond de ma remarque. Cordialement |
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| Olivier68 * 28/04/2015 23:55 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Salut Nestor68, peut-être qu'on se verra à l'AG le week end de l'Ascension entre Mittelwihr et Mulhouse. Le 16 on est à l'Ecomusée le matin et l'AM à la Cité de l'auto à Mulhouse. A gueter ! |
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| GT-85 * 29/04/2015 10:43 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| @urbinois Je vais appelé Thierry pour prendre RDV. Je crois qu il est rentré d'Angleterre. Gilles |
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| spitrouette * 29/04/2015 12:15 |
re : controle tehnique négatif sur GT6 |
| Olivier 68 Un indice pour l'AG? Le 16 on est à l'Ecomusée le matin et l'AM à la Cité de l'auto à Mulhouse?? |
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