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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| nico78 * 22/04/2015 09:34 |
Accélérateur trop souple |
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| Bonjour, Contrairement à beaucoup de post du forum, je trouve que ma pédale d'accélérateur est trop souple. Je m'explique : en légère accélération, si je roule sur une route un peu cabossée, mon pied droit bouge et la pédale est itellement souple que la voiture se met à faire des bonds ! Pour y remédier il faut que je fasse sans cesse de franches accélérations. Y a t'il une solution ou un réglage pour éviter ces bonds ? Merci Nico |
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| Guilhem 22/04/2015 10:21 |
re : Accélérateur trop souple |
| changer le ressort | |
| Fynn * 22/04/2015 12:03 |
re : Accélérateur trop souple |
 En général ce problème survient lorsque l'un des 3 ressorts de rappel au niveau des carburateurs est manquant, non-conforme ou fatigué. La pièce n°29 est introuvable chez nos revendeurs et très souvent absente sur nos Spits de près de 50 ans. Perso j'en cherche toujours une, bien que certainement facile à reproduire avec un fil de fer de gros diamètre. Le ressort n°28 est donc souvent remplacé par un plus long qui est attaché au châssis, mais qui n'a pas la même résistance que le montage d'origine. A vérifier sur ton auto. Tu as ensuite les 2 petit ressorts n°66 qui doivent avoir une bonne résistance également (voir 2ème croquis). |
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| Fynn * 22/04/2015 12:03 |
re : Accélérateur trop souple |
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| nico78 * 22/04/2015 12:58 |
re : Accélérateur trop souple |
| Merci Guilhem, mon ressort n'est en effet pas d'origine et parait très souple... Salut Fynn, merci pour tes messages. pour info j'ai trouvé la pièce 29 chez canley : http://www.canleyclassics.com/triumph%2Dspitfire%2Dmkiii%2Dacceleration%2Dcontrol/ apparemment en stock... + 5£ de delivery le ressort de rappel de l'accelerateur n'est pas d'origine en effet et directement accroché sur le chassis. les 2 autres au dessus des carbus sont en place, peut être à changer, je ne sais pas. nicolas |
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| jpc 8430 22/04/2015 14:52 |
re : Accélérateur trop souple |
 Il serait TRÈS sympa que l'un des proprio de Spit avec les pièces 29 et 29 encore d'origine nous donne , d'une part par l'image la longueur du crochet 29 , et du ressort 28 , et aussi la force du ressort 28. Je suis dans le même cas . J'avais même envisagé de mettre un petit amortisseurs comme la photo jointe, mais il semble à lire les critiques de ce système que ça durci à l’accélération, retient la décélération, et use les câbles, et pour le Spit 1300 aurait surement tendance à user ENCORE plus vite les petits silentbloc de la barre de liaison . Merci a vous tous cdlt j p c |
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| Guilhem 22/04/2015 15:49 |
re : Accélérateur trop souple |
| Je vais regarder si je l'ai sur ma gt6 se week end | |
| jean-yves 44 22/04/2015 16:14 |
re : Accélérateur trop souple |
| Bonjour. Attendez, vous n'allez pas me dire que personne n'est capable de faire un simple petit crochet dans de la corde à piano que l'on trouve dans tous les magasins de modélisme et que vous les commandé à un prix d'or. Je crois que je vais me lancer dans la fabrication? |
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| Belligou * 22/04/2015 18:23 |
re : Accélérateur trop souple |
| Bonjour, Une vidéo pour ceux que la fabrication de ressorts intéresse: https://www.youtube.com/watch?v=kckyLr4dKco Jean |
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| Belligou * 22/04/2015 18:24 |
re : Accélérateur trop souple |
| Zut, le https ! http://www.youtube.com/watch?v=kckyLr4dKco Jean |
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| nico78 * 22/04/2015 18:33 |
re : Accélérateur trop souple |
| On est pas contre faire des crochets si on en connait les dimensions ! Par contre les ressorts c'est une autre paire de manche.... J'ai acheté ceux des carbus qui sont identiques aux miens mais certainement plus durs. A monter et a tester. Nico |
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| jpc 8430 22/04/2015 19:20 |
re : Accélérateur trop souple |
| @ Jean Yves 44 C'est pour éviter de tatillonner que j'ai demandés les dimensions et la pression du ressort. J'ai fait un montage qui fonctionne , mais un peu " lâche " Voila un coffret qui fera plaisir à certain , et mieux que la corde à piano. http://www.cdiscount.com/maison/bricolage-outillage/coffret-de-200-ressorts-de-traction-et-compression/f-1170434-out3223430177242.html?idOffre=18929643#mpos=5|mp Merci à Belligou pour le lien cdlt j p c |
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| nico78 * 01/05/2015 22:22 |
re : Accélérateur trop souple |
| Hello En fait si le ressort est lâche, je devrais moins actionner admission, pas vrai ? Ce serait donc que mon ressort est trop "direct" ? Non ? Une photo de l'origine quelqu'un ? Merci Nico |
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| dyngo 01/05/2015 22:36 |
re : Accélérateur trop souple |
| Le système accélérateur mk1-3 est très directe. Ca ne change pas avec un ressort. Moi j'ai le pied partièllement sur le tapis coté tunnel, autrement je ne sait pas rouler sur les routes belges. C'est aussi la charme de la spit mk1-3, donne l'impression d'un moteur très nerveux. |
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| nico78 * 01/05/2015 22:42 |
re : Accélérateur trop souple |
| Merci dyngo. C'est vrai que ça a son charme ! Je vais essayer . Le pied collé au tapis. Je viens de changer les ressorts de rappel de carbus, on verra demain si ça change quelque chose. A bientôt Nico |
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| Olivier H 02/05/2015 13:08 |
re : Accélérateur trop souple |
| Attention, aussi, au réglage des palonniers de commande et de rappe (celui sur le quel est monté le ressort). Ils doivent avoir, en position "papillons fermés/ralenti " un angle d'au moins 20° avec la tige de poussée/le ressort. Sinon: - il y a un point dur dans la commande d'accélarateur et pour le passer il faut forcer, donc, un fois passé on se retrouve à appuyer trop fort = à coups - le ressort n'a aucun effet de rappel dans les premiers centimètres de course puisqu'il "tire" verticalement sur la tige d'accouplement et non pas axialement. Commencez par essayer de régler ça. |
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