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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Guymelef 30/04/2015 19:46 |
Pipe admission pour 1 Weber |
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| Bonjour, J'ai dans l optique de monter un carburateur Weber à la place de mes 2 carburateurs SU qui commence à fatiguer ! Mon problème vient des pipes d'admission disponibles, il existe 2 modèles: [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=367167twm0088pic1101.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/367167twm0088pic1101.jpg[/IMG][/URL] et celle si: [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=932402tt10549pic1101.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_932402tt10549pic1101.jpg[/IMG][/URL] Quelle est la difference et quel model me conseilleriez-vous ? |
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| Guymelef 30/04/2015 19:47 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=367167twm0088pic1101.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/367167twm0088pic1101.jpg[/IMG][/URL] | |
| Guymelef 30/04/2015 19:47 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
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| Guymelef 30/04/2015 19:48 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
 Donc quelle est la différence il y a t il et quel model me conseilleriez-vous ? |
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| tommybolin 30/04/2015 19:59 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| bonjour guy tu as déjà arreté ton choix (simple weber) ou as-tu également envisagé d'autres montages? tu peux nous dire quel est le modèle de ta triumph? | |
| tommybolin 30/04/2015 20:17 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| le modèle de ta photo 2 est du type "crossover" chaque corps alimente 2cyl selon l'ordre d'allumage du moteur cylindres 1&3 et cylindres 4&2 et favorise le couple et les moyens régimes l'autre est plutot pour les hauts régimes... | |
| Guymelef 30/04/2015 20:20 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| La voiture est une Spitfire mk3 et je veux que 1 seul Weber (c'est pas une voiture de course !) Donc le modèle "crossover" comme tu dis correspondrait plus à mes attentes. |
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| tommybolin 30/04/2015 20:41 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| oui c + typé usage route. perso à ta place j'essaierai un montage 1XSU HIF38 ou 44 çà vaut rien dans les casses (metro) tu peaufines la partie mi-basse de l'aiguille "sérieusement" au papier de verre dans ta perçeuse ss fil et tu te retrouves avec des canassons dans le corral!! | |
| tommybolin 30/04/2015 22:55 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
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| Pas_Volay 01/05/2015 00:18 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Pour les performances, aspirer l'air bien chaud du compartiment moteur au lieu de prendre l'air frais à l'avant n'est pas l'idéal... | |
| Eric84120 01/05/2015 07:42 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| @Pas_Volay Non le rendement d'un moteur thermique est plus important si la température d'entrée est la plus basse possible. C'est pour cela que sont installés des intercooler sur le moteur turbos diesel. |
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| yves42 * 01/05/2015 09:44 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
 j'ai ce kit depuis plus de 6 mois et pas de regret |
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| tommybolin 01/05/2015 10:20 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
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| Pas_Volay 01/05/2015 10:24 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Ben oui, mais en référence à ce que je dis plus haut, je ne comprends pas qu'aucun de ces fabricants de kits ne propose une canalisation aspiration d'air frais... Sans doute moins joli, mais tellement plus cohérent mécaniquement pour qui veut grappiller des CV... | |
| tommybolin 01/05/2015 10:53 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| @Pas-Volay d'accord avec toi sur le principe , on peut toujours bricoler un "boa" amenant l'air plus frais vers les carbus, ne pas oublier aussi qu'en condition de fonctionnement sur route ouverte, le compartiment moteur va brasser pas mal d'air | |
| Guymelef 01/05/2015 11:01 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Oui il vaut mieux aspirer de l'air froid, car plus dense que l'air chaux. Le volume d'air aspiré sera plus grand, le moteur respira mieux ! Mon moteur tourne déjà avec 2 SU HS4 donc les remplacer par 1 seul HIF38 (=HS4), je ne vois pas trop l'utilité ! Pour le montage d' Yves42, je ne sais pas, il y a principalement que les américains qui font ce montage. |
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| Pas_Volay 01/05/2015 11:12 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Il y a du brassage, mais, surtout s'il n'y a pas de louvres dans le capot, à mon avis, certaines zones du compartiment moteur peuvent receler, la pression aidant, de vraies poches d'air chaud. Si l'une de ces poches est autour de l'entrée du filtre à air on a tout faux... | |
| tommybolin 01/05/2015 11:18 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| dans ce cas :..1x HIF44 Guy .l'avantage c'est déjà la simplicité des réglages, pas de synchro a effectuer, ralenti stable, l'autre avantage c'est que ton unique carbu "pulse" en continu ce qui n'est pas le cas des montage double et favorise la nervosité et sinon les chevaux sont "cachés dans l'aiguille", pas de dizaine gicleurs à adapter...tu ajoutes un collecteur 4en2 pas cher: celui des spit 1500 d'origine et çà le fait ;-) | |
| Guymelef 02/05/2015 11:07 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Non pas de SU ! surtout qu il va falloir trouver la bonne aiguille a mettre dedans et là c 'est pas chose simple ! Je me suis renseigner pour les pipes d'admission et a priori on ne peut mettre que la pipe de la première image car la seconde ne passe pas avec le collecteur d’échappement ! (c'est vrai j'ai trouvé aucun montage avec la pipe crossover). Pour le carbu je vais prendre un 40 DCOM car il peut être busé comme un 45 DCOE. |
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| tommybolin 02/05/2015 12:04 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| ok Guy ,mais une seule aiguille suffit ,c'est toi qui la "retravaille"! bon ..je n'aurais pas réussi à te convertir(au simple SU);-)) curieux, la crossover devrait se monter, elle est au catalogue moss pour les 1300/1500 par contre peut-etre des soucis avec un collecteur tubulaire..?! | |
| jp2b 02/05/2015 12:25 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| bonjour, j ai dans ma spit un 1300 monté avec un weber 40dcoe,sur une pipe ferry. si cela peut aider certains,voici comment il est equipé(fait a l epoque par spitsfit): 2 tubes emulsion f15 2 gicleurs principaux 160 2 correcteurs d air 170 2 gicleurs reprise 45 2 gicleurs ralenti 45f8 1 pointeau 8,5 2 buses diamètre 32 jp. |
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02/05/2015 15:06 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Par Spitfist... c'est pas d'hier qu'Alain a baissé le rideau ;-))) | |
| Guymelef 02/05/2015 20:36 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Merci jp2b, Tu pourrais nous mettre une photo de ton montage,stp. |
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| Christian 21 04/05/2015 21:47 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Bonsoir à tous, Ce montage avec 1 SU HIF 44, je viens de le faire sur ma Midget 1500 en remplacement d'1 Stromberg CD 150 (38 mm). Je suis en rodage mais ça a l'air de bien marcher et niveau synchro, c'est top ;-))) Pour le choix des aiguilles il y a ce site. Bon, il faut quand même un appareil de Co Co². http://www.mintylamb.co.uk/suneedle/ |
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| tommybolin 10/05/2015 09:01 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| trouvé çà Guy: http://www.canleyclassics.com/engine/weber-inlet-manifolds | |
| Guymemel 10/05/2015 21:48 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Merci Tommybolin,rnJe connais mais ils sont en rupture de stockrnC est plutôt ce site qui m'intéresse:rnhttp://www.jameng.com/products/Spitfire{47}Midget,-1xDCOE,-(four-port)..htmlrnIl y a la pipe et la tringlerie est comprise avec. | |
| Guymemef 10/05/2015 21:49 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Ca sera plus lisible ! Merci Tommybolin, Je connais mais ils sont en rupture de stock C est plutôt ce site qui m'intéresse: http://www.jameng.com/products/Spitfire{47}Midget,-1xDCOE,-(four-port)..html Il y a la pipe et la tringlerie est comprise avec. |
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| tommybolin 10/05/2015 22:26 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| il y a pas mal de choses sur ce site, et effectivement le kit a l'air vraiment complet sinon tu as Chez Aldon en angleterre ils ont des kits incluant le weber 45 pour 450£ mais c pour 1500 pas précisé1300? | |
| serrano 16/05/2015 22:09 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| Bonsoir, Message pour tommybolin Concerne le remplacement de mes su pour une spit mk3 de 68 par un su HIF 38 OU 44. Pouvez vs me confirmer si cela est facile de trouver un kit ds une casse auto et l'annéé du CARBU SU adéquate Merci pour votre aide Cordialement daniel serrano ancien amicaliste 31600 MURET |
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| tommybolin 17/05/2015 01:03 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
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| tommybolin 17/05/2015 01:16 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| img pipe "LOG": http://www.ebay.co.uk/itm/MG-midget-Triumph-Spitfire-intake-manifold-/251900942015?hash=item3aa67756bf | |
| tommybolin 17/05/2015 10:09 |
re : Pipe admission pour 1 Weber |
| tu dois pouvoir trouver la pipe modifiée chez ce spécialiste US : Jack Merryman "Merryman Modifications" 2461 Carlisle Pike, Hanover, PA,USA tel:(717)633-6083 | |
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