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| obi-wan 03/05/2015 21:03 |
future achat vitesse cab mk1 2l |
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| Je vais voir une vitesse cette semaine et peut etre l'acheter Je ne sais pas ou regarder pour le numero de frappe normalement il ny a pas de probleme car en carte grise normal (mais bon) Merci de votre aide |
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| ollin01 * 04/05/2015 07:49 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| mon ami Jafar 84 devrait pouvoir te répondre hein Francis ? |
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| jafar 84 * 04/05/2015 09:08 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| effectivement, il n'y a pas de frappe sur le châssis Et faut enlever cette idée qu'une voiture de plus de 40 ans aurait toutes ces pièces d'origine. La mienne a été refaite avec deux caisses pour un final digne de sortie d'usine.Heureusement que j'ai pas gardé le châssis et la carrosserie de la voiture d'origine. Un p'ti coup d œil ici pour donner une idée http://triumph.cambien.net/Home/restauration La mienne c'est les 3 liens final, mais il y a aussi d'autre resto Et pour revenir à la question, la plaque est sur le coté gauche du tablier, faut bien vérifier si les n° corresponds à la carte grise, et que la voiture est bien au nom du vendeur, si nom, ça sent pas bon @+ francis |
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| jafar 84 * 04/05/2015 10:04 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| autre chose 1/ En général une voiture entretenue, le proprio la possède depuis plusieurs années, 2/ si la voiture vient d’Angleterre, bien vérifier son état, car le grand manège de certains, c'est d'acheter des voitures la bas, et de revendre de suite avec une petite surcote 3/ vérifier la jonction entre les ailes et contre aile, c'est la que la rouille commence à attaquer 4/ bien vérifier le châssis, car la aussi j'ai vu des châssis avec des pièces, de la mate de verre, 5/ pas hésiter à regarder sous les chromes, (pare choc, bas de porte) 6/ si c'est blaxonné, attention, c'est souvent un cache misère En général c'est à hauteur de 50 cm du sol que ces voitures sont attaquées par la rouille, donc regarder les tours de phare, les planchers avant et coffre, les descentes de gouttière (pare brise) Le reste est toujours réparable, mais le châssis, la caisse, ça c'est primordial que ce soit en bon état, et évidemment, c'est suivant le prix Bon achat, et tu verras que cette voiture te procurera que du bonheur. A t'elle un overdrive ? Et puis pour la conso, comme j'ai pu lire, c'est pas un twingo, faut faire avec 10 à 13 litres Dernier conseil, te munir de diagnospit, c'est idem pour la vitesse @+ francis |
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| obi-wan 04/05/2015 19:28 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| Bonsoir Merci Oui elle a l'overdrive Elle est en conduite à gauche en belgique Pour le diagnospit alain 14 me la conseillé, je doit l'imprimer A+ |
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| sauveur 04/05/2015 21:48 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| Bonsoir, Juste un avis perso qui n'engage que moi Attention aux voitures venant de Belgique souvent bidouillées à la va vite... Belle de très loin c'est quelques mois apres que l'on voit les défauts. Mais quand on aime.....si elle est belle et réponds à tes attentes fonce ... Bonne chance Sauveur 06 |
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| dyngo 04/05/2015 22:05 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| Tous les voitures belges ont le no frappé. Le propriétaire dois savoir ou ça se trouve (en cas de refrappe). Origine: la ou l'échappement touche (prèsque) le chassis. Aussi en Belgique on trouve des voitures bien entretenu. Quant on cherche bon marché, il faut accepter que ce n'est pas parfait. Quant le pris est plus 7000, on doit avoir une voiture en bon état. Plus 10000 on peut demander du perfection. Pour Vitesse comme GT6 le plus important c'est l'état du carrosserie. |
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| tommybolin 04/05/2015 22:19 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| et aussi l'état du chassis corrosion longerons face interne verticale sous les arbres de roues , aussi vers les fixation AV du pont et voir si le chassis a tapé=présence de bosses/plis sur les longerons juste en avant des pattes de fixation des triangles inférieurs AV à cet endroit la face verticale ext du chassis doit etre bien plane | |
| dyngo 04/05/2015 22:39 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| Pa soucie chassis.. J'ai acheté hier en Allemagne un chassis en état neuf (jaune origine). Projet de 30 ans toujours pas fini... comme souvent. Mais ça pour des bricoleurs. Pour 7000 + on attends une voiture sans traveaux comme ça. |
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| obi-wan 04/05/2015 22:39 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| comme la voiture est en carte grise normal et pas oldtimer le controle technique est beaucoup plus dur effectivement la carrosserie est le plus important Je verai une fois sur place du dessous |
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| tommybolin 04/05/2015 22:55 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
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| tommybolin 04/05/2015 22:57 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
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| obi-wan 08/05/2015 21:38 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| Voila j'ai acheté la voiture mercedi voiture tres saine mais beaucoup de chose a revoir surement le pont:il fait du bruit dans les ronds points et vers 90 km réglage train avant ripage en manoeuvre et les roues obliques rentrant et oblique sortantsur le pont arriére levier de vitesse dur pédale de frein trop longue en course dossier de siége a refaire ainsi que les garniture de portes plus beaucoup de finition à revoir Mes voila voiture qui sera formidable à conduire au vue des premier tour de roue Comment me procurer un certificat de conformité constructeur Merci |
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| Zackarin 14/05/2015 09:29 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| Tu as bien un châssis de convertible? | |
| obi-wan * 14/05/2015 20:35 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| Comment je peux le savoir ? J' ai la concordance du N° châssis et de plaque |
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| dyngo 14/05/2015 23:35 |
re : future achat vitesse cab mk1 2l |
| Tous les chassis sont identique. Saloon ou convertible, aucun différence. | |
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