 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Eric35 * 16/05/2015 10:36 |
Marques noires sur la tôle, c'est quoi ? |
|---|---|
 J'ai remarqué comme des craquelures à certains endroits sur mon capot. J'ai poncé, oté la peinture noire, puis l'apprêt et j'arrive sur la couleur d'origine du capot, le rouge. Les craquelures sont toujours présentes et visibles à l'oeil mais pas au toucher. Quand je ponce jusqu'à la tôle, il y a des "étoiles" noires qui ne s'en vont pas au ponçage. Savez vous d'où ça peut venir ? A votre avis dois je mettre la tôle à nue partout ou est ce qu'une couche d'apprêt pourra me stabiliser tout ça ? |
|
| Jean-Paul * 16/05/2015 11:19 |
re : Marques noires sur la tôle, c'est quoi ? |
| Pour moi, le plus sage est de consulter un peintre en carrosserie. Ca ressemble à une réaction entre couches de peinture et je crains que tu sois parti pour une remise à nu. Bon courage. J-P |
|
| Pas_Volay 16/05/2015 11:26 |
re : Marques noires sur la tôle, c'est quoi ? |
| Ou alors des précipités de carbure dans la tôle même? Dans ce cas, pas de traitement, c'est un defaut lors de la fonte, mais il existe peut-être un apprêt qui apres poncage à nu permettra d'éviter la récidive? |
|
| miss_v 16/05/2015 11:46 |
re : Marques noires sur la tôle, c'est quoi ? |
| c'est l'apret d'origine qui a cuit au soleil...ca l'avais fait sur le toit et le capot d'une de mes récentes.... poncage jusqu'a disparition obligatoire ! sous peine de revoir les craquelures aparaitres |
|
| Eric35 * 16/05/2015 19:52 |
re : Marques noires sur la tôle, c'est quoi ? |
| Bonsoir, Merci pour vos réponses. J'ai décider de décaper avec un décapeur thermique, c'est pratique ça ote des plaques entières de peinture, plus rapide que la ponçeuse ! Et là, nouvelle surprise, je peux voir que les plaques de peinture que j'ote (peinture+apprêt garnissant) ont des micro fissures. L'apprêt phosphatant reste sur la tôle, et les étoiles sont bien visibles, sauf qu'elles sont colleur rouille. Comme le dis miss V la peinture et l'apprêt ont du cuire au soleil et ont fissuré. Les parties latérales du capot ne semblent pas touchés, ce qui semble bien conforter la cuisson au soleil. Le capot vient de Californie, peut être qu'il a cuit là bas.... Je vais donc devoir le poncer jusqu'à la tôle Eric |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire