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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| David 54 08/06/2015 10:39 |
Me voilà parmi vous...mais c'est pas simple... |
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 Me voilà enfin avec ma belle Spit de 78 (avec ma fille comme passagère sur la photo)...1ere main, historique limpide...carnet et CG d'origine (la classe non ?). Elle est magnifique, fonctionne très bien...mais voilà, elle a pas trop aimé son retour de Paris. Plus d' 1h30 de bouchon (on a fait que 30kms en 2h !) la belle n'a pas apprécié, ratatouille sur la route, impossible de pousser à plus de 80km/h et 3000tr/min. On sort de la route pour s'arrêter près de Champigny, j'ouvre le capot et là...plop...un gros "dégueulli" de liquide de refroidissement par le bouchon du radiateur. Je ne pense pas que ce soit grand chose mais en attendant elle est immobilisée à 300kms de chez moi. Mais tout est bien qui fini bien car le vendeur (dont je ferai une aparté ensuite) arrange tout. Il me rapatrie le véhicule chez moi à ses frais d'ici quelques jours, et ensuite, je compte sur les bonnes âmes de l'amicale pas trop loin de chez moi pour me donner un petit coup de main une fois dans le garage (apéro et pizza offerts). Pour en revenir au vendeur, les BOXES DE PANDORE à Puteaux, j'ai rarement vu un tel professionnalisme. Je pense même qu'il était plus gêné que moi de cette petite mésaventure car il était parti pour reprendre le véhicule, payer les réparations...etc...au final pas besoin, ça fait parti du jeu et des bons souvenirs dont on rigolera autour d'un verre plus tard. Il va donc juste prendre à sa charge le rapatriement jusque chez moi et pour le reste je m'en chargerai, l'essentiel est que le véhicule soit dans mon garage. En tout cas, pour ceux qui ont envie d'un véhicule ancien (quelque soit la marque) n'hésitez pas à faire appel à lui car il s'occupe de tout de A à Z (même la recherche du véhicule) et comme vous pouvez le voir, une fois vendu, il fait encore tout pour assurer le suivi dans les meilleures conditions. C'est assez rare pour être souligné (Merci Nicolas). Au plaisir de vous rencontrer au volant de la belle bleue ! David 54 |
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| pierre2 08/06/2015 12:24 |
re : Me voilà parmi vous...mais c'est pas simple... |
| Bonjour et bienvenue, Bravo pour le modèle. Déjà, sur la photo elle présente très bien. Pour l'incident, cela ne devrait pas être très grave. Normalement, la Spit ne chauffe pas, mais il faut éliminer toutes les causes qui pourraient le favoriser : état et niveau du liquide, état du radiateur, des ailettes de la pompe à eau ; présence des cartons entre la calandre et le radiateur. Ensuite, des points de réglage peuvent faire chauffer : bougies non conformes, avance mal réglée, ouverture des vis platinées, richesse des carbus. Et si le bouchon laisse passer le liquide chaud, il vaut mieux le changer, c'est qu'il ne ferme pas avec assez de pression. Bonne route, avec cet engin incroyable qu'est la Spit |
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| PRECISION 08/06/2015 13:19 |
Me voilà parmi vous...mais c'est pas simple... |
| @David54, bonjour en 1, je remplacerais le bouchon, en veillant bien au clapet de retour vase vers radia.et sa pression 13psi soit environ 0,8 kg, le tout reposant sur un fond de puits en parfait état. en 2,l'avance à l'allumage qui est de 10° sur un 1500 car s'il y a un peu moins, c'est la chauffe assurée au ralenti avec encrassement bougies, soupapes et chauffe des carbus qui évaporent trop vite d'où ratatouille assurée dès qu'on peut enfin rouler (il faut la plaque anti-chauffe sous les carbus et que les tuyaux d'arrivée d'air (2) prennent bien l'air en avant du radia et donc vraiment frais) 3) ensuite c'est plus technique, si les points ci-dessus ne suffisent pas. réf des bougies, écartement des électrodes, présence des masselottes ,( non grippées et ressorts en bon état) dans l'allumeur , capsule d'avance (facile à vérifier avec une lampe strobo , indispensable) et attention, la dépression ne commence qu'à 3000 tours sur les 1500. Pour vérifier rapidement si le radia n'est pas obstrué partiellement, vérifier après démarrage à froid, que la chaleur commence à bien se répartir de haut en bas(par devant bien sur!) Voilà mon avis et si tout ça est parfait, on avisera, ce ne sont pas les experts qui manquent sur ce forum. Une chose est sûre, une spit bien réglée ne chauffe pas, hier il faisait 35 chez moi et elle n'a pas dépassé 85° environ et d'ailleurs, que disait le thermomètre avant le "dégueulis" ?? |
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| David 54 08/06/2015 13:25 |
re : Me voilà parmi vous...mais c'est pas simple... |
| Merci pour ce retour précis. Le mano a progressivement monté jusque mi-course et n'en a plus jamais bougé...donc aucun signe de surchauffe. Concernant l'allumage et les carbus, tout à été réglé par un pro avant la vente (je ne dis pas que c'était bien fait en revanche, juste que c'était fait). Et avant que je parte avec, elle avait tournée sans problème sur de courtes distances à bien plus de 80kms/h et à plus de 3000tr/min, c'est la raison pour laquelle j'ai mis ça sur le compte de la traversée de Paris au ralenti...mais ce n'est peut-être pas lié. Quoi qu'il en soit, je ne pourrai en savoir plus que lorsque j'aurais récupéré la voiture dans quelques jours (je n'ai pas encore de date). David 54 |
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| St Cloud 08/06/2015 13:52 |
re : Me voilà parmi vous...mais c'est pas simple... |
| Le bouchon ou la collerette du radiateur, en effet cellei-ci est souvant deformee. Pour le voir, une plaque de plexi, nous la plaquons dessus et nous regardons ou elle porte. Simple et rapide. | |
| City 08/06/2015 13:54 |
Me voilà parmi vous...mais c'est pas simple... |
| à mon avis, c'est le clapet du bouchon de radia qui était collé, et c'est ouvert d'un bloc dégueulant au passage. | |
| jijispitfire * 08/06/2015 14:13 |
Me voilà parmi vous...mais c'est pas simple... |
| et puis, la spit n'aime pas les embouteillages parisiens...j'ai donné, j'ai connu. Je suis au Havre, mais parfois c'est pas mieux, sur le front de mer, le dimanche...ça bouchonne. Pour l'AG de l'amicale en Alsace, on a roulé, ça n'a pas chauffé !!! J'ai explosé mon capot, mais c'est une autre histoire à découvrir sur "les pannes de l'ag" sur le forum. Bienvenu sur ce site d'amis exceptionnels | |
| David 54 08/06/2015 19:01 |
re : Me voilà parmi vous...mais c'est pas simple... |
| Je l'ai vu le capot explosé...ouille ouille ouille... David 54 |
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