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| renaud louis 08/06/2015 15:59 |
klaxon et relais |
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| Bonjour, le klaxon de mon herald ne marche pas à tous les coups et j'ai l'impression qu'il marche mieux à haut régime que à bas régime. Contact coupé on ne l'entend plus... Je n'ai pas de relais et je me demandais si cela ne venait pas de là : fil de trop petit diamètre et perte de la puissance , je n'ai pas remarqué de chauffe mais.. Quelqu'un a t il une idée sur la question et si oui doit on absolument passer par un relais revendu par un de nos fournisseurs préférés mais environ 20 fois plus chers que chez un fournisseur de composants électronique style radiospares? Merci par avance pour vos lumières Renaud |
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| renaud louis 08/06/2015 16:29 |
re : klaxon et relais |
| Style ce genre de relais : http://fr.rs-online.com/web/p/relais-sans-accrochage/7826950/ 2€60, c'est pas le même prix que les lucas d'origine... |
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| PRECISION 08/06/2015 16:39 |
re : klaxon et relais |
| @renaud louis bonjour les relais en vente chez "feu de couleur" ou "norbagnole" par exemple sont très bien et il n'y a pas de délai de livraison ! |
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| PALICARTE * 08/06/2015 18:22 |
re : klaxon et relais |
| Sur mon Herald ,j'ai résolu le pb autrement : klax à compresseur (2trompes simultanées ) trouvé chez KlaxAuto.com , et montage avec relais (du commerce ) ,en shuntant le circuit d'origine (fonctionne par mise a la masse ) , et en créant un nouveau circuit avec un nouveau switch Et je peux affirmer que maintenant , on m'entend de loin! | |
| dyngo 08/06/2015 20:54 |
re : klaxon et relais |
| Origine des pannes sur herald (montage d'origine) c'est le courant qui doit passer par le column de direction. Ou remettre tous dans un état impeccable (fil qui dépasse le croisillon de direction, etc) ou ne plus utiliser l'interrupteur sur le volant. |
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| collette 08/06/2015 21:31 |
re : klaxon et relais |
| Problème résolu sur ma Vitesse :sur le tableau mise en place d'un contacteur à ressort avec tige longue et un relai derrière . ET cà fonctionne . Cordialement . Pierre | |
| Renaud Louis 08/06/2015 23:06 |
re : klaxon et relais |
| Merci pour les réponses, mais est ce normal de ne pas avoir de relais? Il n'y en a pas d'origine? J'ai bien vérifié tous les contacts, 0.2 ohms environ entre le fil du croisillon et le klaxon, bonne masse...je ai mis de la bombe à contacts sur les balais..je pense commencer par monter un relais et si ça ne marche pas je prendrais la solution de Pierre qui me plait bien car je crois que c'était un accessoire courant dans les années 70. Suite au prochain épisode Renaud |
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| jijispitfire * 09/06/2015 01:48 |
re : klaxon et relais |
| je ne connais pas les hérald, mais surma spit, le contact se fait sur milieu du volant, et souvent, c'est oxydé au niveau des contacts. Il faut démonter et passer un coup de papier de verre sur lesz contacts | |
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