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| Paddy 49 * 13/06/2015 18:18 |
jauge carburant |
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| L'aiguille du cadran de carburant ne bouge pas ! . Comment savoir si c'est le cadran qui ne fonctionne pas ou la jauge au réservoir. Peut on tester le cadran en mettant les fils directement sur le + et le - d'une batterie ?. | |
| ollin01 * 13/06/2015 18:31 |
re : jauge carburant |
| surtout pas 10 V maxi |
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| jpq49 13/06/2015 18:44 |
re : jauge carburant |
| une pile de 9v . | |
| ollin01 * 13/06/2015 20:38 |
re : jauge carburant |
| autre solution tu débranches les 2 fiches sur la jauge du reservoir dernier test tu court-circuites ces 2 fiches avec un fil de cuivre |
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| spiterman * 14/06/2015 08:03 |
re : jauge carburant |
| d'abord, on peut l'oublier, regarder s'il n'y a pas un fusible qui aurait sauté, sur MK3 c'est celui du haut. C'est le fusible qui distribue pour Jauge ess, mano Température, cligno, essuie glace et feux stop, j'en oublie surement.. Donc si ces fonctions ne sont plus distribuées voir si fusible HS ou mauvais contact. Si le mano et la jauge seuls ne fonctionnent pas voir la résistance chutrice et si ce n'est que la jauge tester la jauge et le mano. |
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