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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| seafire * 08/07/2015 22:09 |
pneus |
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| Bonsoir à tous, Avant d'entamer un périple Toulon - St Étienne, il me semble nécessaire de changer les pneus. J'ai actuellement du 145.80.R13 75T à l'avant et du 165 à l'arrière. Comme je souhaite revenir à l'authentique sur mes roues à rayon (mk3), je viens glaner quelques conseils d'achat. - les pneus à chambre sont-ils indispensables? - quels modèles conseillez-vous et quel fournisseur? - qu'elle dimension prendre dans la jungle des références? Merci d'avance... |
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| City 09/07/2015 08:47 |
re : pneus |
| salut à toi. d'abord pour commencer, il est strictement interdit d'avoir 2 montes différentes sur l'avant et l'arrière sur une spit. ensuite, saches que dans la législation actuelle, il est absolument interdit de monter des chambre à air dans des pneus tubeless, à l'exception de ceux en taille 80%. si toutefois tu veux monter des pneus sans chambres, il te faudra des jantes certifiées tubeless, sinon le montage n'est pas homologué (exception toujours de certaines jantes sorties au début et non marquées.... après, pour le choix des pneus.... tout dépend de toi, ce que tu cherches (vintage, moderne) et de comment tu roules (pluie, soleil, neige....) |
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| spit-68-jmbd * 09/07/2015 09:08 |
re : pneus |
| Bonjour, je suis en mk3 et suis en monte devant et derrière en Michelin Classic 145 80 R13 75T sur des roues à rayon, je me pose la même question, pas en tant que dimension mais en marque car pas certain d'en trouver encore, neufs. Pour les chambres, obligatoire sur des roues fils, comme en moto sauf BM qui a développé une technique, mais on est loin de nos autos. |
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| seafire * 10/07/2015 21:31 |
re : pneus |
| Merci pour vos contributions. Je prendrai bien des Michelin classic, mais l'addition va être salée... | |
| le petit eric 12/07/2015 08:40 |
re : pneus |
| pour rouler sur la route, j'ai essayé plusieurs marque sur mes voitures, toyo tires a un très bon comportement routier, a un prix correcte, c'est le premier constructeur de pneu au monde en volume produit. Mon gonflage, 1.5 av 1.8 ar. |
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| Tips1300 12/07/2015 10:12 |
re : pneus |
| J'ai monté hier des falken as200 sur des jantes minilite5. J'ai aucun point de comparaison je viens d'acheter la voiture. |
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| Pas_Volay 12/07/2015 10:20 |
re : pneus |
| J'aime bien la fidélité à l'origine, mais pour un équipement de sécurité, et sur une voiture aussi, euh, disons, joueuse pour ne vexer personne, sur route glissante que la Spitfire, je ne me priverai pas de dizaines d'années d'évolution technologique, donc les pneus genre "Michelin classic" sont à mon sens à réserver aux concours d'élégance. |
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| ! ! @ ? ? 12/07/2015 11:31 |
re : pneus |
| Tout à fait d'accord avec Pas_Volay et c'est pourquoi je ne mets plus de 145 80R13 depuis 33ans sur ma Spitfire mais des 165/70 13 de grande marque des Continental EcoContact 3 165/70 R13 79T pour la dernière monte. | |
| PRECISION 12/07/2015 12:59 |
re : pneus |
| Mais la dimension n'est pas homologuée. On trouve de très bonnes marques connues en 155/80 79T qui sont toujours utilisés | |
| ! ! @ ? ? 12/07/2015 14:24 |
re : pneus |
| Le 155/80 79T non plus sur une Mk3... Et s'il y avait un problème durant les 10 ? 15 ? 20 ? contrôle technique que la voiture a subi depuis que j'en suis le propriétaire je pense que l'on me l'aurait dit... Et d'aprés des sites comme : http://calculis.net/pneu#resultat ou http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme Les 165/70 13 sont bien compatible avec les 145/80 13... |
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| PRECISION 12/07/2015 16:08 |
re : pneus |
| Je n'ai pas dit qu'ils n'étaient pas compatibles (bien que ceci ne soit plus admis sur les modernes) mais que ne figurant pas sur le "barré rouge", ils ne sont pas homologués par le constructeur mais c'est sûr que le contrôleur ne chipote pas: par contre l'assureur.... | |
| ! ! @ ? ? 12/07/2015 16:28 |
re : pneus |
| Un autre Site : http://www.rezulteo-pneu.fr/guide-pneu/entretien-pneus/changer-de-pneus-ce-qui-est-interdit-ce-qui-est-conseille-2247 ou il est écrit : Respectez les caractéristiques homologuées par le constructeur L’homologation constructeur de votre véhicule présente des caractéristiques précises concernant vos pneumatiques : largeur, hauteur, diamètre, indice de charge, indice de vitesse. Ces données figurent sur le flanc du pneu. Affichage des dimensions sur un pneu http://images.rezulteo-pneu.fr/news/Dimension_Pneu_v_vl.jpg Lorsque vous changez vos pneus, vous devez utiliser des pneus présentant les mêmes caractéristiques techniques que ceux de la première monte. Toutefois, la loi autorise un écart par rapport aux dimensions des pneus de première monte dans certains cas : • Si l’on respecte la circonférence de roulement d’origine (tolérance : +1.5% à –2.5%) ; • Si les indices de charge et de vitesse sont égaux ou supérieurs à ceux des pneus d’origine. |
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| seafire * 12/07/2015 17:42 |
re : pneus |
| Je constate que ce sujet est un éternel motif de polémique! À mon humble niveau, je cherche juste quelle est la meilleure solution pour des roues à rayon d'origine (je pense). Les sites pour classiques proposent relativement peu de pneus, mais affirment que certains (145/80R13), sont compatibles avec les chambres à air. Avis? merci d'avance. |
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| dyngo 12/07/2015 22:01 |
re : pneus |
| C'est le largeur de roue qui compte. Spit mk3 sur roues d'origine (métal) largeur 4,5. Pneus max 145/80 Roues a rayon d'origine largeur 4,5. Pneus 145,155,max 165 Roues minilite, rayon 'aftermarked' en largeur 5. Pneus idéale 175/70 Largeur 5 est parfait pour spit, c'est le montage d'origine en 1979,1980. Et ça toujours sur une suspension identique que spit mk1-3 et herald. |
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| City 12/07/2015 23:47 |
re : pneus |
| attention dyngo la largeur est une chose, mais il faut aussi prendre en compte le déport car elles n'ont pas toutes le même... |
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| roelens 12/07/2015 23:54 |
re : pneus |
| hello, moi j ai un soucis ici au quebec la recherche sur certain type de taille n est pas repris j ai des 165 80 13 sur mk3 1969 et des soucis pour trouver, quelle taille pourrais t il fonctionner en remplacement cordialement |
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| Belligou * 13/07/2015 12:03 |
re : pneus |
| Bonjour, Ce site pourrait t'aider: http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme Jean |
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| PRECISION 13/07/2015 12:10 |
re : pneus |
| ou celui-là http://www.mintylamb.co.uk/?page=tyre.htm |
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| dyngo 13/07/2015 13:28 |
re : pneus |
| @City C'est que le largeur du jante qui compte pour le largeur du pneu. Déport n'a rien a faire avec ça. Pour rester conforme a l'origine (compteur vitesse), le hauteur devient un peu moins quant le largeur devient plus. Chez les pneus le hauteur est une perçentage du largeur. Pour ça 145/80, 155/80, 165/70, 175/70, 185/60. 165/80 c'est sur la limite. Quant on prend un jante avec un autre déport que celui d'origine, ça peu frotter dans la caisse. Même histoire quant la voiture est baissé. Chez les spit c'est bien connu. 3,5 145/80 4,5 145/80 ou 155/80 ou 165/70 5 175/70 (155/80) 5,5 175/70 (185/60) |
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| roelens 13/07/2015 14:31 |
re : pneus |
| merci | |
| City 14/07/2015 12:52 |
re : pneus |
 le déport compte aussi. j'ai essayé des minilite avec un déport différent de les jantes acier, et en braquant, le pneu venait frotter. par con,tre il est vrai que l'on à interet à respecter la relation entre largeur de pneu et jante car en cas de pépin, c'est non conforme. avis aux amateurs de tuning en flanc tiré, ou l'art de monter un pneu 125 sur une jantes de 15" de large |
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| dyngo 14/07/2015 18:16 |
re : pneus |
| Attention City. Le déport n'a rien a faire avec le largeur du pneu. Il y a un rélation entre largeur pneu et largeur jante. Comme j'ai écrit dessus. Ou sa frotte ou pas, c'est autre chose. Ca frotte quant le pneu est trop haute, la voiture trop bas, le déport trop négative (vers l'extérieur). Mais pour les jantes avec le déport d'origine pour spit (je crois c'est +20 pour 5J minilite par ex) et la voiture hauteur normale, ça ne frotte pas. Quant ça frotte on peu utiliser des pneus plus bas. Ca baisse la voiture aussi et le compteur a un certain différence de la vitesse en réalité. Pas conform, mais bien possible. |
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| city 14/07/2015 18:57 |
re : pneus |
| et il est surtout interdit d'utiliser des pneus plus bas en france. |
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| dyngo 14/07/2015 22:11 |
re : pneus |
| Oui, un déport pas conforme passe le CT. Simplement parce'que ils n'ont aucun idée ce n'est pas conforme. Mais attention a l'assurance !! |
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| rolspit 14/07/2015 23:06 |
re : pneus |
| Sur ma mk3 ..145/80/13 a l'avant pour la légèreté de la direction...165/70/13 a l'arrière pour le look...jantes 4.5 à rayons..pneus tube les avec chambre à air..montes et équilibres par profil plus...cdlt | |
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