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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| spitrouette * 08/07/2015 21:30 |
achat triumph vitesse |
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 Nous cherchions une Hérald nous avons une vitesse le marché étant particulièrement pauvre en ce moment sur ces véhicules ou à des prix !!!!! cette vitesse est belle de loin mais loin d'étre belle. Elle est d'origine du secteur de Roanne (42)ou100 km à la ronde, si quelqu'un connait ce véhicule nous sommes preneur d'infos faute d'historique, pour l'instant elle à fait les 400 km retour sans problème sous un soleil de plomb. Du coup nous avons 4 places, la musique du 6 cylindres qui lui ronronne bien et de la place pour les cartons (n'est ce pas Bernard). La peinture masque pas mal de surpriseS mais pour l'instant elle roule le reste viendra plus tard. Les défauts les plus importants: planche de bord refaite sans boite à gants si quelqu'un à les plans ? BMH94 ou Renaud Louis par exemple réservoir à remplir par le cofre !!!!! le trou d'origine est bouché un autre orifice à été fait Les trains roulant sont bons Freins déjà en chantier (les vacances approchent) Il manque le couvre capote Baptiste je veux bien prendre contact pour récupérer tes cotes La sellerie à l'air neuve Maintenant achat fait en connaissance de cause ya plus qu'à Merci à tout ceux que j'ai solliciter pour des informations françois |
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| spitrouette * 08/07/2015 21:32 |
re : achat triumph vitesse |
 Merci à tout ceux que j'ai sollicité pour des informations |
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| gmt95 * 08/07/2015 22:01 |
re : achat triumph vitesse |
| The same for me. Je cherchais une Hérald et j'ai eu une Vitesse. Pour les Pyrénées, un 6 cylindres c'est mieux que 4. Je me réserve le 4 (mk3) pour la région parisienne. @++ Gérard |
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| tommybolin 08/07/2015 22:29 |
re : achat triumph vitesse |
| eh en + une vitesse MK2!! pas si courant... ;-) | |
| Geo42 08/07/2015 23:23 |
re : achat triumph vitesse |
| Bonsoir Spirouette je suis de Roanne, peut être que si tu me donnes quelques infos je pourrai t aider pour un historique ? |
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| fanch 09/07/2015 07:49 |
re : achat triumph vitesse |
| Bravo pour cet achat la Vitesse est très attachante. Le réservoir n'est pas d'origine, normalement il est logé dans l'aile gauche et à peu près triangulaire, comme c'est le même que sur l'Herald la capacité est un peu juste pour les longues routes. J'en ai monté un de TR avec le bouchon comme les Spit. Pour le tableau de bord, je peux faire un relevé mais il faudra trouver l'accastillage qui n'est plus dispo, peut être chez Dyngo? Bonne route à vous | |
| jofjof27 09/07/2015 14:48 |
re : achat triumph vitesse |
| salut bon j'y connais pas grand chose, mais je dois dire que j'adore de plus en plus cette voiture :) elle à vraiment un style particulier qui ne peut que la rendre désirable. Bon achat à toi :) JOF |
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| collette 09/07/2015 17:34 |
re : achat triumph vitesse |
| @ Spitrouette bravo c'est une bonne voiture . mais la première vérification c'est la présence d'amortisseurs téléscopiques à l'arrière et d'une barre de torsion plus grosse a l'avant . Sinon elle est sous- vireuse et elle n'aime pas négocier les virages à vitesse élevée . Cordialement. Pierre. | |
| collette 09/07/2015 21:47 |
re : achat triumph vitesse |
| Sur ma Vitesse j'ai adapté un reservoir de spit en travers à l'arrière de la banquette . cordialement . Pierre. | |
| spitrouette * 09/07/2015 23:03 |
re : achat triumph vitesse |
| Bonsoir Pour GEO 42 le propriétaire de la voiture habitait l'ain depuis 2011 Pour fanch j'ai tous les instruments et contacteur mais la planche n'est pas terrible et surtout la boite à gants à disparue mais j'ai un tableau de bord herald je vais donc pouvoir recupérer les cotes. Pour le reservoir c'est bien un reservoir hérald dont la sortie sur l'aile est coupée et colmatée?? Les amortisseurs sont d'origne pas de télescopique J'ai remonté les freins mais pas moyen de les purger correctement je verrai cela demain |
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| fanch * 10/07/2015 11:00 |
re : achat triumph vitesse |
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| fanch * 10/07/2015 11:01 |
re : achat triumph vitesse |
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| fanch * 10/07/2015 11:02 |
re : achat triumph vitesse |
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| fanch * 10/07/2015 11:03 |
re : achat triumph vitesse |
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| fanch * 10/07/2015 11:04 |
re : achat triumph vitesse |
| la 4 à l'envers il faudra tourner l'écran! | |
| gmt95 * 10/07/2015 12:17 |
re : achat triumph vitesse |
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| spitrouette * 10/07/2015 12:48 |
re : achat triumph vitesse |
 toujours en galère sur les freins pédale molle ou j'ai l'emetteur qui vient de lacher ou une énorme bulle dans un tube |
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| Inno 10/07/2015 12:50 |
re : achat triumph vitesse |
| @ Fanch Est tu certain que le réservoir est identique aux Herald et Vitesse? Sur le réservoir de la Vitesse il existe une réserve qui n'y a pas sur l'Herald... me semble-t-il. @Spitrouette Bravo pour ce choix, c'est une auto très agréable, avec du couple, puissante et méconnue du grand public. Très peu la connaisse. Bonne route |
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| spitrouette * 10/07/2015 13:51 |
re : achat triumph vitesse |
| Oui le reservoir des vitesses mk2 possède une réserve signal au tableau de bord ? Théoriquement le réservoir fait 40 l |
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| Renaud louis 10/07/2015 13:57 |
re : achat triumph vitesse |
| Bonjour, sur mon Herald il me semble que j'ai le même réservoir et j'ai bien une position réserve. Pour le couvre capote le mien peut encore servir de modèle, je ne sais pas où en est Baptiste dans la réalisation du sien...pour la boite à gants aussi. @+ Renaud |
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| fanch * 10/07/2015 14:26 |
re : achat triumph vitesse |
| Je peux juste dire que sur la mienne( Vitesse 2l 1967) le réservoir était petit avec robinet de réserve, visible sur les photos. Pour abonder dans le sens de Pierre Collette,l'auto est puissante (relativement...) et il faut absolument de bons freins, ne pas hésiter à tout changer ,cela reste accessible, de bons amortisseurs, de bonnes plaquettes et de bons pneus, ne faites pas comme moi: j'ai tout acheté en standard basique, puis tout repris en produits de qualité et j'ai ainsi dépensé bêtement pour rien, cordialement et bonne route. ps merci à gmt95 pour le retournement. |
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| Inno 10/07/2015 15:55 |
re : achat triumph vitesse |
| Il n'y a pas de témoin indiquant que l'on arrive sur la réserve. Il est vrai aussi que je n'ai jamais poussé le vice à risquer la panne pour vérifier... |
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| bmh94 * 10/07/2015 16:39 |
re : achat triumph vitesse |
| Bonjour François, J'arrive un peu tard dans la conversation. Pour les cotes du couvre capote, pas de soucis, je garde le " patron " et on trouvera le moyen de te le faire parvenir. Pour le tableau de bord, je peux faire des photos et des cotes mais je n'ai pas prévu de le démonté à court terme pour en faire un " patron ". Pour le réservoir, il me semble qu'il existe deux modèles, celui que j'ai dans ma 13/60 : 30l+3,5 de réserve avec un robinet manuel au niveau du tuyau de sortie. et celui de l'Herald Estate de 41 litres qui est plus large, comme celui qui est en photo dans les posts ci-dessus. D'après la page suivante, le réservoir des Vitesse est bien plus gros que celui des 13/60 : http://triumphherald1360.blogspot.fr/2012/11/fuel-tank.html La solution retenue pour cette Vitesse est plutôt esthétique, mais le remplissage par le coffre n'est peut-être pas l'idéal pour les odeurs. @+ Baptiste |
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| spitrouette * 10/07/2015 20:18 |
re : achat triumph vitesse |
| Bonsoir Quand ça va pas ça va pas Après avoir péniblement réussi à durcir la pédale de frein remontage des roues et là problème les roues Av ne se montent plus avec les nouveaux étriers mais les roues de spit se montent avec un déport différent. Un coup de clef pour aller faire un tour rien vérification du carburant puis allumage bilan rotor du delco cassé; Je suis bon pour aller chez motordream demain (s'il est ouvert) jour de départ des vacanciers cela va être folklorique pour y aller Pour Baptiste et Renaud merci d'avance pour les plans nous ne sommes pas loin les uns des autres A suivre françois |
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| dyngo 10/07/2015 22:04 |
re : achat triumph vitesse |
| Herald 1200, 12/50: petit reservoir verticale (ca 30 liter) Herald 13/60, Vitesse (tous): grand reservoir même modèle, même place (ca 40 litre) Tous les réservoirs verticale ont un réserve 'a la main', sans témoin. Estate: complètement différent ! Celui estate est plat, ca 20 cm d'hauteur, ca 40 litre. Chez l'estate avec la banquette arrière plié la voiture a un grand plancher plat derrière les sièges. Même réservoir est utilisé dans le Bond Equipe. Attention: il y a deux types flotteurs utilisé. Ancien, avec des vis, fonctionne sur 12 volt. Après, baïonette, fonctionne avec stabilisateur, ca 7 volt. Les deux ne sont pas directement interchangable. |
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| bmh94 * 15/07/2015 09:05 |
re : achat triumph vitesse |
| J'en conclu que j'ai un réservoir de 1200 ou 12/50 sur ma 13/60... Ce n'est pas bien grave, puisqu'il faut s'arrêter toutes les deux heures pour la bonne condition physique du conducteur ;-) |
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| jafar 15/07/2015 14:05 |
re : achat triumph vitesse |
| Je reprends ce fil en cours de route, car j ai la tête dans une autre marque, et pas chez moi, et sur la tablette, c est moins pratique que l ordinateur Pour revenir à cet achat, un très bon choix, un plaisir +++que l herald Facile à bricoler, pièces disponibles, même si on veut lui donner des +de moderne, cerveau frein, allumage électronique, overdrive , coupe vent, etc etc Des bonnes adresses, dyngo, rimmer, et bien d autres La liste ici http://triumph.cambien.net Tu vas pas regretter ton achat, et un véhicule qui plaît de plus en plus, de plus en plus rare à trouver, une valeur sure, et ce 6 cylindres, le confort du moteur et pas les inconvénients de la gt6 Je vais encore me faire des amis @+FRANCIS |
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| bmh94 * 15/07/2015 15:02 |
re : achat triumph vitesse |
| François, Je me mets sérieusement sur le chantier couvre capote. Les mesures prise sur celui de Renaud montrent qu'une commande de simili cuir de 1m x 1,40m suffit. Mas commande est en cours sur http://www.etissus.com/ 7€ le ml + 6€ de port (un peu plus et j'achetai du port en j'avais du simili cuir en cadeau...) Bref, dès que j'ai ça à la maison, je profite du petit chantier pour produire un petit tuto à publier dans le bulletin (comme pour la prise USB...) Au final, ça me fera un couvre capote pour une vingtaine d'euros (boutons pressions compris) là ou Rimmer le vend 162,09 € (inc VAT) sans le port. à suivre... sans doute dans un post dédié. |
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| tommybolin 15/07/2015 16:51 |
re : achat triumph vitesse |
| c'est une vraie MK2 ou une MK1 avec capot MK2 ?? je pencherais pour la seconde option... | |
| pepes * 15/07/2015 18:43 |
re : achat triumph vitesse |
| Belle acquisition. Les travaux c'est normal, y'en a toujours sur une Triumph!!! C'est ca le charme.... Bonnes vacances et bonnes aventures avec cette nouvelle voiture. |
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| jafar 15/07/2015 20:38 |
re : achat triumph vitesse |
 Cache capote, et coupe vent Un tonneau est fixé sur le coupe vent, et se range derrière les sièges avant et posé sur la banquette arrière Pas de pression sur les portes, une simple bande magnétique, Voilà @+francis |
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| jafar 15/07/2015 20:42 |
re : achat triumph vitesse |
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| collette 15/07/2015 22:28 |
re : achat triumph vitesse |
| @ tommybollin Si la voiture est équipée de la transmission rotoflex c'est une vraie MK 2 ..A moins que la modif Canley qui vend des arbres de transmission modernes ait été effectuée. J'ai effectué cette amélioration et j'en suis très content surtout avec la disparition : des vibrations en roulant et aussi le souci constant de la rupture d'un roto . Cordialement . Pierre | |
| tommybolin 15/07/2015 22:43 |
re : achat triumph vitesse |
| @collette oui tt à fait ...une vue du dessous donnerait la réponse....Les MK2 cabrio ont été produites à seulement un peu moins de 3500 ex.. une relative rareté..... | |
| spitrouette * 15/07/2015 23:48 |
re : achat triumph vitesse |
| Bonsoir J'ai les mains propre enfin depuis quelques jours cela n'arrête pas. j'ai enfin réussi à puger les freins correctement, création de la boite à gant qui n'existait plus mise en place d'un allume cigare (pour le GPS) intégration du cadran d'essence dans le tableau de bord. début des travaux pour l'auto radio et mise en place de ceintures trois points petite balade en seine et marne hier (Crissenoy) et à l'arrivée un geyser d'essence qui sort du carbu bilan un flotteur rempli je passe une bonne partie de la journée à tenter de le vider et remontage le soir bilan dans la précipitation pas de réglage carbu et toujours une fuite à l'arrêt du moteur le tige pointeau ne descend plus assez (pas de clong caractéristique) retour maison 35 km et au moins 15 l d'essence et un moteur qui caffouille n'importe comment. Ce midi reprise des réglages cela va mieux achat de nouveaux flotteurs des blancs au lieu des noirs donc j'ai coupé un coté de la partie métallique. Il me reste demain matin pour tout valider sur un essai route et en voiture pour Avallon. Pour Collette j'ai bien les rotoflex en d'origine dessus (pour le risque de rupture j'en acheterai bien un d'avance mais à presque 300 € le morceau!! A suivre pour de nouveaux épisodes (a tout hazard j'ai pris la liste des adresses aide mécanique de l'amicale) Pour le reservoir c'est bien un 40 l avec reserve placé en haut du réservoir par rotation du tube de départ essenec Pour Bmh je rentre début aout Pour Jafar l'idée du cache sur les places arrière me plait bien François |
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| collette 16/07/2015 09:13 |
re : achat triumph vitesse |
| @ spitrouette , bonjour concernant les rotos je te conseille de faire une étude de prix entre les rotos et le système arbre de chez Canley . Mais si tu te décides pour Canley il y a du délai . Pour les miens il y a eu 8 mois d'attente .Comme le dit plus haut FANCH il ne faut pas hésiter a investire . Cordialement . Pierre | |
| spitrouette * 16/07/2015 11:19 |
re : achat triumph vitesse |
 ci joint les photos rotoflex et reservoir pour le reservoir la reserve s'obtient par rotation au niveau de la prise départ essence |
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| spitrouette * 16/07/2015 11:21 |
re : achat triumph vitesse |
 pour la carburation cela fume encore bien noir à l'arrivée je ferai les compressions et les joints carbu |
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| spitrouette * 16/07/2015 11:22 |
re : achat triumph vitesse |
| Collette effectivement je vais réflechir à cette possibilité merci |
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| spitrouette * 16/07/2015 12:52 |
re : achat triumph vitesse |
| Allez une derniere frayeur je remonte les filtres et impossible de démarrer et ça pisse l'essence au carbu que ce passe t il changement des bougies j'avais pas encore fait grattage de tête et finalement erreur au moment de remonter les filtres KN les supports ont un sens allez j'ai vraiment besoin de repos |
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