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GENGEN

15/07/2015
15:45
embrayage sensation boite automatique
bonjour à toutes et tous,

En bref voilà l'équation :

Spit mk3. OVD en panne depuis 10 ans qui fonctionne à froid puis patine à chaud avant de ne plus fonctionner du tout. Démontage complet, changement de tous les joints, de l'embrayage conique, essaie de plusieurs huiles... vérif électriques, mise en marche manuelle en tirant sur le levier de solénoïde.... RIEN Y FAIT...
A partir de 3200 tours environ en 3éme et 4éme, l'embrayage semble patiner en décélération avec la sensation d'une boite automatique, sans frein moteur... mais fonctionne très bien en accélérant à tous les rapports.
Embrayage à 20 ans mais pas ,plus de 40 milles kms.
émetteurs et récepteurs et purge ok...

A vos crayons pour résoudre cette bizarrerie !!!!
Merci d'avance
GENGEN

15/07/2015
15:48
re : embrayage sensation boite automatique
oups je précise en 3éme et 4éme ovd coupé bien sur, c'est là que la boite "automatique " apparait !
mais c'est possible que cette bizarrerie mette la puce à l'oreille de certain pour identifier le prob de l'ovd....

Bref, moi je ne comprends rien et je fatigue moralement !
Merci de votre aide
GENGEN

15/07/2015
16:20
re : embrayage sensation boite automatique
Je ne ferai pas comme toi....
et désolé si tu n'as pas reçu le soutien et/ou l'aide nécessaire... ou peut être encore, tu ne méritais pas une Spit ;-)
Quelque soit la marque, le modèle ou encore l'année, les voitures finissent toujours par tomber en panne... mais aucune ne m'a procuré ce plaisir de me balader qu'une Spit et quelques soient ces problèmes ils sont faciles à résoudre et peu couteux (par rapport à des voitures récentes !
Sinon tu connais un acheteur pour la mienne ?
Je déconne je garde !!!
jean-luc60 *

15/07/2015
16:29
re : embrayage sensation boite automatique
Bonjour
j'ai eu un problème à peu près similaire... L'OD "patinait et à la décélération il donnait l'impression de "battre" comme s'il n'était pas tout à fait verrouillé.
Réglage de la course du solénoide, nettoyage filtre, soupape de décharge , et surtout passage à l'huile PENRITE MILDEP et depuis plus de soucis...
En fait le dernier controle que je n'ai pas fait, c'est de controler la pression interne car il faut un outil spécial pour ça... c'est peut être ton soucis? pression trop faible?
bon courage
jean-luc
tommybolin

15/07/2015
16:39
re : embrayage sensation boite automatique
bonjour GenGen ,à chaud l'huile se fluidifie et la pression baisse...type d'huile utilisé? Déjà as-tu recontrolé le niveau après remplissage initial et première utilisation suivant le remplacement des pièces? ensuite il faut vérifier que la tige de commande du solénoide est bien réglé (goupille à mettre en place à travers le levier et dans un orifice sur le carter en position ON )(controler la conso: 2ampères environ en position ON ,et pas 20 amps) ,controler aussi l'état du filtre/son logement à nettoyer éventuellement (plaque carrée 4vis+ rondelles aimantées). Ensuite il est impératif d'une part de controler/refaire les sièges du clapet de commande ainsi que controler si le petit retour d'huile sur sa soupape n'est pas bouché (soupape à enlever avec petit fil de fer plié)(vis située au dessus du carter OD) .ATTENTION à bien enlever la pression en actionnant plusieurs fois l'OD en position 3è ou 4è, contact mis avant de désserrer les bouchons du circuit hydraulique....Autre chose le joint torique du fourreau du clapet de décharge a-t-il été remplacé? le bouchon est situé sous l'OD près du solénoide..Ensuite controler/refaire également le siège du clapet anti-retour de la pompe à huile et controler l'état du petit ressort (bouchon central dessous)... controler l'état des billes (oxydation) sur ces clapets (pompe et clapet de cde) ensuite faire un essai... il n'y avait pas de rondelle de butée cassée dans l'OD??
GENGEN

15/07/2015
17:17
re : embrayage sensation boite automatique
Merci de vos réponses.

Précisions suite à vos propositions :

- Je n'ai pas et je ne sais pas où faire ou comment vérifier la pression de l'OVD... De toutes façons quelques soit l'origine du manque de pression (siège de soupape, joints ou autre) je pense que le prob est là.

- l'huile est une API4 80W90 telle que préconisée, achetée chez un concessionnaire de tracteur....

- niveau huile ok
- réglage solénoïde ok
- conso solénoïde ????
- filtre ok
- état des sièges de clapet ?????
- soupape non bouchée
- joint torique du fourreau du clapet de décharge ??? c où ?

Merci
Alain63 *

15/07/2015
17:43
re : embrayage sensation boite automatique

Tu peux déjà vérifier la soupape de commande sans outillage spécial.
Alain63 *

15/07/2015
17:45
re : embrayage sensation boite automatique

Pour la pression hydraulique, il faut un manomètre qui se visse à la place du bouchon de la soupape de commande. Ce n'est pas facile à trouver.
tommybolin

15/07/2015
18:32
re : embrayage sensation boite automatique

fourreau du clapet de décharge avec son joint torique( bouchon situé sous l'OD celui accolé au solénoide
tommybolin

15/07/2015
18:55
re : embrayage sensation boite automatique

clapet anti retour de pompe à huile (bille,ressort & corps vu coté intérieur opposé au clapet)....(bouchon central sous OD)
tommybolin

15/07/2015
21:48
re : embrayage sensation boite automatique
img
tommybolin

15/07/2015
21:52
re : embrayage sensation boite automatique

img;-(
tommybolin

16/07/2015
01:17
re : embrayage sensation boite automatique
le test de l'ampérage du solénoide en action c'est juste pour éviter de le griller prématurément (il peut fonctionner mal réglé ...mais pas très longtemps...) tu branches le fil rouge du testeur réglé en position Ampères et DC et plage0/20 ou 0/30 par ex sur le + batterie et le fil noir du testeur sur le fil (débranché) qui sort du solénoide si l'écrou de tige est correctement réglé: le testeur doit indiquer environ 2 Amps si c'est plutot 20= grillage en vue!... écrou de tige à rerégler (dévisser) mais sinon aucun lien direct avec ton pb... Ton pb se manifeste uniquement en prise directe OD "out"...tu as remplacé le cone d'embrayage par un échange std ou par une pièce d'occasion??? le cone sur la couronne (donc recevant la garniture d'embrayage intérieure pour fonctionnement en prise directe) était-il "bleui" au démontage?(chauffe=déformation=portée irrégulière=patinage) As-tu aussi remplacé les ressorts de l'embrayage qui le plaquent sur la couronne en prise directe? As-tu controlé la roue libre et sa cage de roulement sertie au fond de la couronne?(parfois elle tourne dans son logt)... points à controler à mon avis si les réglages hydrauliques/électriques ne donnent rien... .. tiens-ns au courant ;-)
gengen

16/07/2015
17:17
re : embrayage sensation boite automatique
euh merci beaucoup
c'est rare d'avoir quelqu'un de caler en OVD....

Echange standard du cône d'embrayage... la garniture était brisée, il manquait des morceaux (explosé )
Je n'ai pas changé les ressorts .... juste tout ouvert, tout nettoyer et kit de réparation (ensemble de joints)

Merci pour tout ça... je vais tenter de vérifier tt ça
tommybolin

16/07/2015
17:44
re : embrayage sensation boite automatique
merci mais pas plus calé que çà;-) juste que j'en ai eu (typeD), (typeJ connais pas jamais pratiqué) avec qques soucis, donc obligé de me pencher dessus de plus près! Ccernant l'huile: ..elle est plus épaisse à chaud (90) essaie de tester peut-etre de la SAE 75/80 après la révision hydraulique cdlt
gengen

20/07/2015
16:30
re : embrayage sensation boite automatique
quelques nouvelles ....

Y avait besoin de refaire les sièges de clapet de commande, puisque l'air passé... à présent ... après un test sur route.... rien à changer... grrrr
Je vais vérifier les autres "orifices" sous l'OVD, et à défaut de résultat, me résoudre à ré-ouvrir la bête....
tommybolin

20/07/2015
17:08
re : embrayage sensation boite automatique
ouais ça coute rien de vérifier le clapet de la pompe et l'état du joint torique du clapet de décharge mais comme ton souci ne se produit qu'en prise directe, OD déconnecté ET pas en accélération, la pression n'intervient pas... le clapet de commande n'était pas bouché intérieurement au niveau du retour d'huile à sa base??...J'ai le sentiment que ton PB a plutot qqe chose a voir soit avec l'embrayage conique mais coté garniture intérieure ou bien les ressorts d'appui tros faibles ou un souci de distance plus grande entre position collé/décollé du à une épaisseur + faible de la garniture intérieure neuve par exemple et pouvant provoquer une détente des ressorts.....ou encore, comme je t'avais dit une portée de cone sur la couronne déformée par la surchauffe due au patinage.... mais AVANT de controler tt çà.. essaie qd meme de changer d'huile car elle s'épaissit à chaud! et pourrait empecher le verrouillage du cone....vidange bien et fait un test avec de la 75W80 OU de la 20W50...
tommybolin

20/07/2015
17:39
re : embrayage sensation boite automatique

img
patrice

21/07/2015
11:09
re : embrayage sensation boite automatique
Vi. ... j'obeis ! !!!
Merci

Je me décide à tout démonter.
D'une part pour nettoyer totalement l'Ovd et procéder à l'ensemble des contrôles.

Je ne me souviens pas. ... puis je sortir la boîte avec sa cloche par l'habitacle ?
patrice

21/07/2015
11:28
re : embrayage sensation boite automatique
... ou puis sortir que l' Ovd ?.....
tommybolin

21/07/2015
13:05
re : embrayage sensation boite automatique
euh... pas obligé "d'obéir" Patrice.... C juste des suggestions ;-) tu peux soit déposer seulement l'OD (écrous des goujons repère 3) ou la boite au choix par l'habitacle. cdlt
Philippe67 *

21/07/2015
13:35
re : embrayage sensation boite automatique
Bonjour,
C'est possible de déposer l'overdrive seul. Mais sur un type D, bonjour le plaisir au remontage pour l'engager l'arbre, tenir le piston de la pompe et maintenir l'alignement des cannelures en même temps.
Je l'ai fait une fois, mais si c'était à refaire, je pense que je déposerais la boîte+overdrive pour être plus à l'aise à l'établi.
A réfléchir.
gengen

21/07/2015
13:43
re : embrayage sensation boite automatique
Merci,
Je vais tout sortir, profiter pour vérifier l'état d'usure de l'embrayage, voir même le changer pour profiter de l'occasion....
J'ai aussi un bruit de pièce qui se balade dans le tambour de frein et un amortisseur arrière qui fuit...
Bref de quoi m'occuper un bout de temps, j'aurais préféré faire ça au printemps ou cet hivers... mais je n'ai plus le choix... allez au boulot !
Merci encore pour vos conseils.... "obéir" est une façon de parler, de reconnaitre vos connaissances !!!
tommybolin

21/07/2015
17:14
re : embrayage sensation boite automatique
ben désolé Patrice, on s'est mal compris...;-) bon courage à toi
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