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barzoi 1971 17/07/2015 18:37	GT6
barzoi 1971 17/07/2015 18:37	Bonjour, Y a-t-il des astuces pour remonter les moyeux arrières de GT6 Rotoflex ? Je n'ai pas su trouver dans les diverses discussions du forum....... Merçi pour votre aide. Frédéric
tommybolin 17/07/2015 19:21	re : GT6
tommybolin 17/07/2015 19:21	bonsoir frederic tu veux parler du montage des moyeux par rapport aux roulements ou plutot du montages des ensembles "porte-moyeux & demi-arbres intérieurs" sur la voiture ou encore du montage des ensembles porte-moyeux par rapport aux rotoflex?
barzoi 1971 18/07/2015 09:04	re : GT6
barzoi 1971 18/07/2015 09:04	Bonjour Tommybolin. c'est le montage moyeu / roulements qui m'interese. Merçi pour ta réponse. Frédéric
collette 18/07/2015 10:02	re : GT6
collette 18/07/2015 10:02	Bonjour, la manip est difficille ,il faut avoir recours à une presse. Pour le remplacement des roto par la modif Canley cela été effectué par un spécialiste de voitures anglaises(Garage de la baie telé 06 18 01 05 61 J'en ai profité pour monter des roulements Timken :LM67049Aet LM29749. et aussi les silent blocs des trains arrieres. Cordialement . Pierre
tomybolin 18/07/2015 11:50	re : GT6
tomybolin 18/07/2015 11:50	Bonjour Frederic , c'est pas fort serré (comme sur les spit) mais comme Pierre le précise, il faut une presse pour d'une part réassembler le moyeu sur l'arbre de roue intérieur et aussi monter les cages ext/int sur porte-moyeu & moyeu. Les cages ext se déposent facilement (encoches présentes au dos du logement).. à reposer bien d'aplomb dans leur logement ;La cage int coté extérieur (roue) peut bénéficier de l'utilisation d'un décolle-roulement "à couteaux" afin de le décoller du moyeu puis extraction avec 2 tiges et potence (photo) ou alternativement faire une saignée verticale dans la cage à la meuleuse en veillant à laisser une mince épaisseur et à ne pas entamer le métal du moyeu!! et ensuite au burin (gaffe aux yeux!) çà devrait venir tt seul..La cage intérieure coté interne se dépose facilement lors de la séparation du moyeu (douille positionnée au centre de la cage + qques coups de MAILLET ) Après un bon dégraissage général,vient la procédure de réglage et bon...autant te dire tt de suite, c'est plutot galère;-(( Un comparateur est fortement recommandé!... il faut faire des montages à blanc pour recaler le jeu aux roulements qui s'effectue à l'aide d'une entretoise calibrée et une ou plusieurs cales fines (..moins il y en a ..mieux c'est) le jeu est très réduit et doit etre controlé roulements montés SANS graisse et idéalement SANS les joints (pas vraiment possible ccernant le joint spi exterieur..!)
barzoi 1971 18/07/2015 11:57	re : GT6
barzoi 1971 18/07/2015 11:57	Tomybolin, Ta photo est super mais elle ne présente pas le moyeu rotoflex coté roue......... Frédéric
tomybolin 18/07/2015 12:09	re : GT6
tomybolin 18/07/2015 12:09	oui Fred c'était juste pour illustrer le type de décolle-roulement;-) je fais suivre un schéma...
tomybolin 18/07/2015 13:51	re : GT6
tomybolin 18/07/2015 13:51	img
barzoi 1971 18/07/2015 14:33	re : GT6
barzoi 1971 18/07/2015 14:33	Super, Merçi beaucoup, je ne vais pas faire le montage rapidement mais je ne manquerai pas de revenir vers toi dès que sera fait. Je prépare une suspension un peu exotique sur une Sipt. Que les légalistes se rassurent, c'est pour la piste.......... frédéric.
tommybolin 18/07/2015 17:43	re : GT6
tommybolin 18/07/2015 17:43	ok pas de souci Frederic, aahhh une rotospit!!... bonne prépa à toi ;-)) j'ai oublié de préciser que le jeu de 0,02mm est le jeu axial requis du moyeu serré sur l'arbre et non pas le jeu à obtenir au niveau des cales (en bleu).... le calage s'effectue sans l'arbre en place (en rouge) MAIS tu es obligé de réassembler les 2 (moyeu/arbre) à la presse et serrer l'écrou afin de controler le jeu axial qui risque de varier au bloquage final...Autre chose à controler sur des ensembles d'occase: parfois (souvent!) la cage int du roulement intérieur tourne sur le moyeu et "l'usine" rendant de ce fait le moyeu HS ;-( ....Pour le calage: une fois les roulements en place, approchés pour obtenir un jeu de moyeu axial de 0,02mm, tu peux utiliser une cale + épaisse que souhaitée et mesurer l'espace existant entre la face du roulement et la cale ...mesure à retrancher de l'épaisseur de la cale = épaisseur de la cale requise (photo)
barzoi 1971 18/07/2015 18:04	re : GT6
barzoi 1971 18/07/2015 18:04	Tommybolin, Si avec ça je n'y arrive pas............... Frédéric
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