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| David 54 * 25/07/2015 16:31 |
Plaques d'immatriculation - Le piège |
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 Sur la photo jointe on voit bien la différence de taille. David 54 |
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| Patwil * 25/07/2015 17:11 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piège |
| Une remarque à propos de ces plaques : pour être aux normes, les chiffres et les lettres doivent être séparés par des tirets ! (WWW - AA - XXX) | |
| David 54 * 25/07/2015 17:28 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piège |
| Oui, j'ai oublié de préciser qu'il s'agissait des anciennes plaques en photos, ça me paraissait évident car c'était pour montrer la différence de taille entre l'avant et l'arrière. Merci à Patwil d'avoir préciser. David 54 |
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| ollin01 * 25/07/2015 17:43 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piège |
petit rappel |
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| ollin01 * 25/07/2015 17:45 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piège |
 en clair |
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| Fynn 14/08/2017 20:06 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
| Le 14 août 1893, la France, premier pays à introduire l'immatriculation des véhicules. En 1950, inscription d'un code sur une plaque #AFP | |
| St Cloud 15/08/2017 08:22 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
| Au vu de la différence des plaques, cela me laisserai perplexe qu'elle se mette a chauffer. Faut pas oublier le gros trous d'air sur les cornes du châssis partie av. Afin si cela rassure, c'est bon pour le moral. | |
| philou1967 * 15/08/2017 09:11 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
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| philou1967 * 15/08/2017 09:16 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
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| Herve64 15/08/2017 10:04 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
 Pour ma part, je l'ai fixée sous la calandre vu que la 1500 ne possède pas de joli bas volet en embouti detôle comme sur la MKIII (la traverse de châssis est apparente) puisque l'espace est utilisé par le spoiler.... que j'ai enlevé car je le trouve inesthétique, inutile et vu qu'il n'a pas été monté sur des modèles GT6 plus puissants, c'est que l'efficacité n'a même pas été démontrée par ses concepteurs..... Bon et pis si ça vous plait pas, je lance REX à vos trousses...... il veille sur mon auto !... ;) ;) ;) |
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| jean-Christophe 15/08/2017 12:16 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
| Exemple inapproprié : sur les GT6, le radiateur n'est ni de la même forme, ni à la même place que sur une Spit. Le reste est affaire de goût. |
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| Herve64 15/08/2017 14:59 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
| Alors Jean Christophe, le spoiler de la 1500 a t'il une réelle efficacité ? Ceci dit, je ne vois pas le rapport avec le refroidissement de la GT6 que je n'ai pas abordé... je parlais simplement d'appendice "aérodynamique" |
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| Philippe67 * 15/08/2017 15:44 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
| Bonjour, @Hervé64 La Spitfire et la GT6 ont été équipées du spoiler en même temps (1973). La différence c'est que la production de la GT6 a été arrêtée peu de temps après (1973 également). C'est pour cela que l'on ne voit pas beaucoup de GT6 avec spoiler. Mais de la à en conclure que : "...le spoiler.... que j'ai enlevé car je le trouve inesthétique, inutile et vu qu'il n'a pas été monté sur des modèles GT6 plus puissants, c'est que l'efficacité n'a même pas été démontrée par ses concepteurs...." c'est faire un raccourci un peu rapide me semble-t-il. Philippe67 |
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| Herve64 15/08/2017 17:08 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
| @Philippe67 certes, pour le raccourci, je te le concède... ;) et merci pour le tuyau car je pensais réellement qu'aucune GT6 n'était sortie avec le spoiler.... | |
| St Cloud 15/08/2017 19:11 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
| Le spoiler est une tentative de modernisation de la ligne a moindre fait, en 1973, les premières bombinettes arrivaient sur le marche, rien de plus. Même fonction sur les TR6. Donc il est inutile, mais parfaitement indispensable. |
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| robert 17/08/2017 09:34 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
| Depuis toujours les plaques ont défiguré les voitures, sauf les utilitaires qui ne présentent aucune esthétique, A l'heure des grosses recettes procurées par radars et autres caméras- pièges, les plaques sont surtout utiles pour EUX , et si un jour il faut qu'elles fassent 100x50 , il faudra se débrouiller pour les trimbaler.......... |
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| Gilles78 * 15/11/2017 14:49 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
| Bonjour à tous, Sur ma 1500, la plaque avant est fixée sur la calandre, ce qui pose problème en été au niveau refroidissement car l'entrée d'air est réduite. Je souhaite la déplacer en dehors de la calandre, plus bas, tout en conservant le spoiler. Avez-vous une bonne idée à me suggérer ? Merci beaucoup Gilles |
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| Rick 49 15/11/2017 17:05 |
re : Plaques d'immatriculation - Le piége |
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