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| miss v 08/07/2015 17:54 |
remontage boite |
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 je suis en train de nettoyer et remonter les accessoires autour de ma boite de vitessernrnet la, qu'elle n'est pas ma surprise....je ne vois pas de joint dans la cloche d'embrayage, mais une sorte d'escargot.....je pensais que c'etait réservé aux premieres générations.....or j'ai une mk4 2eme etonnement.....je ne vois aucune bague d'usure au fond du volant moteur, comme si l'arbre de boite tournait comme ca dedans..... tout ca vous semble normal ou c'est moi qui débloque ? |
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| tommybolin 08/07/2015 18:46 |
re : remontage boite |
| bonjour miss v... non tu débloques pas! ya pas de joint jusqu'aux 1500 (et meme pour ces dernières le changement a eu lieu en cours de production)...c'est un retour d'huile "hélicoidal" qui ramène l'huile vers la boite l'arbre d'entrée est spécifique et il semble que la cloche aussi?!... et tu débloques toujours pas pour la bague en bronze logée derrière le volant dans le vilo si y en a pas ben les roulements de l'arbre d'entrée n'apprécient pas toujours... (AV à billes+ interne à aiguilles);-) | |
| Philippe92 * 08/07/2015 19:29 |
re : remontage boite |
| Bonsoir C'est exact donc interdiction de se garer en descente Philippe92 |
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| miss v 09/07/2015 08:32 |
re : remontage boite |
| ce qui m'inquiette, c'est l'arbre de boite qui tourne dans le vilo comme ca.....j'y mettrais bien un poil de graisse moi, mais avec la chaleur du moteur, ca va pas tenir longtemps... ca peut quand meme pas tourner a sec sans créer de domages cette affaire ..... |
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| Philippe67 * 09/07/2015 08:42 |
re : remontage boite |
| Il faut absolument une bague en bronze dans le vilebrequin. Sinon, tu vas détruire embrayage et roulement de boîte en moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire. L'arbre d'entrée de boîte ne serait plus guide correctement et ne demanderait qu'à battre dans tous les sens | |
| tommybolin 09/07/2015 13:27 |
re : remontage boite |
| oui miss v ,,j'me suis mal fait comprendre (eh c moi qui débloque!) il n'y a qu'un montage et il y a bien une bague bronze et elle est essentielle... il faut déposer ton volant moteur qui sert d'arretoir regardes peut-etre avec une loupiote avant de tt déposer...elle est peut-etre bien là derrière le volant mais a pu changer de couleur (plutot noir que bronze...) | |
| tommybolin 09/07/2015 13:34 |
re : remontage boite |
| c'est du bronze poreux fritté, il faut laisser tremper dans l'huile moteur de préf chaude disons une nuit pour "recharger" ensuite tu égouttes/essuies et si tu gardes l'originale tu lui fait faire un demi-tour au montage comme-çà la moitié qui n'a pas servi va pouvoir servir! | |
| PRECISION 09/07/2015 20:48 |
re : remontage boite |
| Un petit truc qui m'a servi pour en sortir une (pas une spit mais le principe est le même) on remplit 2/3 de graisse et on introduit un cylindre, même en bois, du diamètre intérieur et on donne un coup de marteau : par la pression sur la graisse, normalement la bague sort. | |
| miss v 10/07/2015 07:30 |
re : remontage boite |
| ok, je vais voir pour la sortir alors ca me permettra de la mesurer et voir son état... je n'avais pas pensé au fait que le volant servait de blocage....^^ |
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| miss v 13/07/2015 17:57 |
re : remontage boite |
| remontage de la cloche.... la revue technique indique 12.5 m/kg ! c'est monstrueux j'ai la ferme impression que mes vis s'alongent pour le coup...ou bien ma clef est morte et fait n'importe quoi |
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| Philippe67 * 13/07/2015 18:08 |
re : remontage boite |
| C'est une coquille dans la revue technique. Ils voulaient sans doute parler de l'écrou qui maintien le flasque d'entrainement à l'arrière de la boite de vitesse. Pour la liaison cloche / boite, vu la taille des vis je parierai plutôt sur 4,5 à 5 m/kg |
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| miss v 13/07/2015 18:10 |
re : remontage boite |
| fiou....sacrée coquille alors.... bon, je vais laisser comme ca...j'ai du serrer a 8 m/kg je pense....les vis on du s'alonger, mais je verrais bien a l'usage... |
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| tommybolin 13/07/2015 18:25 |
re : remontage boite |
| gaffe miss_v !!! si les vis lachent ??? tes pieds???? soit les vis s'allongent ou ce sont les filetages dans le vilo qui viennent.... | |
| miss v 29/07/2015 14:46 |
re : remontage boite |
| tiens, avec ces histoires de coquilles sur les revues techniques....je me demande... c'est bien 0.85 l d'huile pour une boite de vitesse sans overdrive ? j'ai envie de la remplir sans oter les bouchons, qui sont pour l'instant etanche, et probablement grippés... |
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| miss v 30/07/2015 15:18 |
re : remontage boite |
| une ame charitable pour me confirmer la quantité d'huile dans la boite ? | |
| Philippe67 * 30/07/2015 15:40 |
re : remontage boite |
| Il faut chercher un peu ! Le moteur de recherche est fait pour ça. http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=74483&debut=0&recherche=Contenance&rt=sg&page=1#74483 Mais je pense qu'il est extremement dommage (pour ne pas dire autre chose) de ne pas en profiter pour démonter les vis de vidange et niveau/remplissage. Comment feras tu pour contrôler le niveau et faire la prochaine vidange ? |
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| miss v 30/07/2015 16:07 |
re : remontage boite |
| merci pour la réponse je dois etre nule avec ce moteur de recherche, parce qu'avec l'entrée "boite", je n'etais pas tombée dessus....et c'etait pas faute d'avoir épluché les réponses.... dommage d'un coté, source de simplicité pour moi pour l'instant. mais rien ne me dit que je ne vidangerais pas la boite plus tard....pour l'instant je veux juste remonter au mieux au plus vite pour qu'elle puisse bouger |
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