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| Michel63 * 02/08/2015 22:15 |
Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
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| Bonsoir Ca fait trois heures que je m'énerve sur cette vis 69 qui permet de déverrouiller la serrure de porte en appuyant sur le bouton poussoir de la poignée. Cette vis, repoussée par le bouton, vient appuyer sur une platine qui libère le mécanisme d'ouverture. Avec le temps, elle s'était complètement enfoncée dans le tube fileté du poussoir et n'agissait plus (sur la photo, je l'ai dévissée facilement, au doigt). Si j'ai bien compris, elle devrait être sortie pour venir en appui sur la platine et bloquée par l'écrou 70 sur le tube fileté du bouton avec la petite rondelle éventail qu'on voit juste à côté d'elle. La tête de la vis et l'écrou ne font pas plus de 2 mm d'épaisseur chacun et, vu leur emplacement, je ne vois pas comment faire passer les clefs et mes grosses mains dans le coin où elles se trouvent. Donc, je m'énerve. Bêtement peut-être parce qu'il suffirait sans doute de démonter autre chose pour les atteindre plus facilement, mais quoi ? Avant de dérégler quelque chose qui marche bien, je fais appel à vous pour me coacher sur ce coup. Question subsidiaire : la vis 74, sœur jumelle de la 69, est aussi complètement enfoncée. Est-ce normal ? D'avance, merci |
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| Michel63 * 02/08/2015 22:18 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
 Je retente ma chance. |
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| Fabrice * 03/08/2015 00:25 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| Bonsoir Michel, Perso je déposerais complètement la poignée. La vis qui t'agace semble y être fixée. Bon courage |
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| jean-yves 44 03/08/2015 11:46 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| Bonjour Michel. De mémoire, il me semble que les boulons ne servent qu'à tenir la poigné et non le mécanisme pour ouvrir la porte, d'ailleurs la 73 aussi sers à tenir la poigné. Pour retirer la poigné, il faut bien sur démonter la garniture de porte en faisant attention aux agrafes de ne pas les abimer. JYP |
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| Philippe67 * 03/08/2015 12:52 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| A Michel 63 De mémoire, la vis 69 et son contre écrou 70 sert a régler le jeu fonctionnel entre la palette de déverrouillage sur la serrure et le bouton poussoir. La vis 74 sert à empêcher le bouton poussoir de sortir vers l'extérieur sous l'action du ressort de rappel. Elle doit être serrée à fond. Soit tu trouves une clef pour pouvoir serrer le contre écrou 70 en place après avoir fait le réglage. Soit tu déposes la poignée (deux vis) et tu auras tout sous la main comme l'a écrit Fabrice |
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| Michel63 * 03/08/2015 14:12 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
 Sur ma voiture, il y a une autre vis à côté de la 74... ??? |
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| Alain63 * 03/08/2015 15:43 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| Salut Michel, Il n'y a que trois vis : 73 et 74 pour fixer la poignée sur la porte et 69 pour pousser sur le mécanisme (avec le contre écrou de réglage 70). Ce que tu prends pour la 74 ce ne serait pas la 69 ? |
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| Michel63 * 03/08/2015 15:50 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
 Comme le schéma de Canleys ne correspondait pas à ce que je voyais avec la vis en trop, je n'osais pas trop y aller en me demandant à quel moment le ressort que je supposais être là mais ne voyais pas allait sauter ;o)) Donc : > 73 + ?? = vis de montage > 74 = vis d'appui du ressort (68) qui ne peut pas sauter puisqu’il est dans le tube du bâti de la poignée > 73 = vis de réglage de l'appui sur la palette du mécanisme de la serrure. CQFD Merci les amis http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/smileJap.gif, http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/smileJap.gif, http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/smileJap.gif. |
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| Philippe67 * 03/08/2015 15:54 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| Non, il n'y a que deux vis qui tiennent la poignée : Celle que tu as repérée "73" et celle repérée "?". La "74" ne retient que le bouton poussoir. D'ailleurs, tu peux constater qu'elle avance quand tu appuies sur le dit bouton. Pour démonter la poignée, il faut desserrer complètement la "73" et légèrement la "?" et glisser la poignée vers l'arrière. |
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| Philippe67 * 03/08/2015 16:02 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| Bon, je vois que tu as trouvé. Nos messages se sont croisés. Petit rectificatif, c'est la 69 qui sert de réglage et non la 73 comme tu l'as écrit dans la joie du démontage réussi |
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| Michel63 * 03/08/2015 16:04 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
 ... n’empêche, l'éclaté repris par Canley est un plan TRIUMPH qui comprend une petite erreur parce que je ne voiyais pas comment fixer l'ensemble avec ce que dit le schéma. Question subsidiaire sur ma photo : les trois vilains départs de ce que je prenais avec inquiétude pour des fissures ne traversent pas la tôle qui est saine. Fissures sur enduit ? ... Et un petit dernier http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/smileJap.gif pour mon ami Alain63 ;o) |
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| Philippe67 * 03/08/2015 18:55 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| Ces vis ne figurent dans aucun éclaté que je connaisse. Par contre, elles sont là : http://www.rimmerbros.co.uk/ItemImages/Large/712837FK.jpg Oui, c'est une zone qui travaille beaucoup à chaque ouverture de porte. A force, elle se déforme légèrement. Lors de la remise en peinture, les carrossiers compense la déformation avec de l'enduit. Cet enduit ne résiste pas à de nouvelles sollicitations / déformations de la tôle lors des ouvertures et il craque. La tôle étant plus souple que l'enduit arrive à survivre (pas tout le temps). |
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| Michel63 * 23/08/2015 19:42 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| http://smileys.surlatoile.org/repository/Messages/up1.gif Merci. Pour les deux boutons-poussoir, c'est réglé et ça fonctionne au poil.Tant que j'y suis, je continue les investigations sur mes portières. J'ai perdu les clés des barillets des portes ...qui ne servent pas à grand chose, j'en conviens, mais j'en profiterais bien pour les réviser et/ou les changer. http://zupimages.net/up/15/34/4erd.jpg Les « fourchettes » fixées en bout des barillets ont pas mal de jeu mais ça ne vient pas d'une usure. Est-ce un jeu de fonctionnement normal ? Comment ces fourchettes sont-elle fixées sur le barillet ? Savez-vous s'il est possible de remplacer seulement les barillets ou s'il faut changer les verrous qui sont tout pourtant neufs ? Pour les verrous complets, j'ai trouvé la référence 621773 la paire chez Rimmer et James Paddock. Je pense que c'est bon, mais je ne suis pas certain pour les barillets seuls au cas où je puisse conserver les corps des verrous. http://zupimages.net/up/15/34/b2xd.jpg De plus comment fait-on pour sortir les barillets des verrous ? Autre question : Il n'y a pas trop de graisse ni d'huile sur les mécanismes. Ce n'est pas grippé, mais ça coince quand même à la manœuvre. Quelles parties puis-je graisser ou huiler ? En particulier quel traitement à appliquer aux deux grosses coulisses en tôle U dans les quelles remontent les glaces ? Et encore : Les deux vitres n'ont pas la même inclinaison vers l'intérieur et je voudrais les régler un peu mieux. http://zupimages.net/up/15/34/lht5.jpg Rajouter des rondelles dans le montage des deux boulons A est-il la solution ? Pour quelle raison la tôle de cette portière a-t-elle été découpée et ressoudée B en plein milieu ( l'autre n'a rien)? Il n'y a pas de rouille et ça ne se voit pas mais c'est pour savoir. Et une dernière : L'isorel des habillages intérieurs est taché par des traces évidentes d'humidité passant par les lèches-vitres pas très efficaces. Ils commencent d'ailleurs à se déformer. http://zupimages.net/up/15/34/pgp1.jpg Est-ce une bonne idée de vouloir les peindre tant qu'ils sont secs ? Ou alors, puis-je coller une feuille de plastique sur la tôle intérieure de la porte comme il y en a sur les modernes ? Voilà-voilà, j 'ai vidé mon sac … D'avance, merci. |
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| Alain63 * 23/08/2015 20:07 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| Salut Michel, Sur la photo de droite du barillet, on voit un ressort noir à l'extrémité, vers la fourchette. C'est peut-être lui qui maintien les pièces ensembles. En ce qui concerne la lubrification des serrures en général, j'utilise de la poudre de graphite que l'on trouve dans les magasins de bricolage. Pour règler l'inclinaison des vitres par rapport à la portière, ce sont des cales (rondelles) à insérer au niveau des vis A. Si la tôle de la portière a été découpée (zone B) c'est certainement pour pouvoir intervenir sur le mécanisme sans tout démonter. Le collage d'une feuille plastique, soit sur la tôle de la portière, soit sur l'isorel protégera ce dernier de l'humidité. En ce qui concerne les deux glissières verticales en U, je n'ai jamais démonté de portière, donc aucune idée à ce sujet. |
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| ollin01 * 23/08/2015 20:21 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| oui c'est une bonne idée de peindre l'isorel mais avec un vernis marin genre LE TONKINOIS c'est mieux | |
| Michel63 * 23/08/2015 23:31 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
 > Poudre de graphite. OK, y compris pour les deux grosses glissières du coup ? > Rondelles confirmées. OK aussi. > Derrière B il n'y a pas de mécanisme, juste la glace. Peut-être que tout était coincé et que c'est une césarienne pour sortir de l'impasse ! > Vernis marin directement sur l'isorel. OK. Ce sera moins aléatoire comme protection que la feuille de plastique Merci, Messieurs, je vais y aller comme ça. |
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| Alain63 * 24/08/2015 09:16 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| La poudre de graphite ne convient pas pour les glissières car pas d'adhérence sur celles-ci. Elle ne restera pas en place. Ces glissières me semblent métalliques, donc un bon nettoyage et un graissage très léger devrait suffire. | |
| Pascal33 24/08/2015 10:06 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| Bonjour, mettre une feuille de plastique entre la tôle et la garniture intérieure est une très bonne solution, c'est celle que j'ai adopté en 1989 quand j'ai monté les intérieurs neuf de ma spit et j'en suis satisfait depuis | |
| Michel63 * 24/08/2015 12:15 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| OK, de la graisse dans les glissières, pas de poudre. C'est sûr que la feuille de plastique, si elle est bien maintenue en place, protègera des ruissellements mais pas des conséquences de la condensation avec les circulations d'air. Je vais faire les deux. Bretelles ET ceinture ! http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/7.gif |
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| ollin01 * 24/08/2015 12:36 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
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| Michel63 * 24/08/2015 13:56 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
| Tout à fait ça !!! | |
| Michel63 * 05/09/2015 08:16 |
re : Réglage de mécanisme de porte de Mk3 |
 C'est fait. Et même avec "ceinture, bretelle ET parachute" ! : j'ai collé la feuille de polyane en périphérie et autour des deux trous. http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/7.gif |
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