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| spit-68-jmbd * 13/09/2015 17:18 |
SOS electricité |
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 le premier fusible a claqué j'ai débranché les fils du stabilisateur de voltage et je suis en mesure d'avoir les clignotants et la ventilation. sur le plan : MKiii wiring schématic, en sortie de boite de fusible : - 2 fils verts que je trouve branchés sur le stabilisateur de tension et non 3 en sortie comme sur le plan sur le stabilisateur - 4 fils verts sur le B et un seul sur le I (en fait dédoublé sur le premier cadrant, donc normal, régulés) le premier fil correspond à entrée 12v et un seul fil qui alimente clignotants et ventilation le second fil correspond à entrée 12v et essuies- glace et feux stop et marche arrière et là, ce fil est en court-circuit et je ne trouve pas l'endroit où les trois fils se rejoignent ? Dés que je alimente cette 2ième entrée 12v en démarrant le moteur, le fusible claque. j'ai débranché le moteur de l'essuie-glace mais cela continu. D'après le plan et vu aux pédales, le fil alimentant les feux de recul rejoint le fil déclenchant les feux stops sur la commande de frein Sur le schéma n'y aurait il pas un branchement de trop pour la ventilation (heater blower switch) ? Quelqu'un aurait il eu ce problème ? |
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| tommybolin 13/09/2015 17:32 |
re : SOS electricité |
| Bonjour, as tu tenté de tester après avoir déposé l'une après l'autre tes ampoules de stop? | |
| spit-68-jmbd * 13/09/2015 17:41 |
re : SOS electricité |
| oui mais je ne trouve pas où le fil s'alimente, serait ce avec le fil du stop ? et où ce fil stop s'alimente si c'est le cas, dixit plan et câble double sur commande de frein j'ai déjà claqué 7 fusibles en faisant des tests, je commence à avoir des doutes. |
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| tommybolin 13/09/2015 17:56 |
re : SOS electricité |
| l'alimentation venant du fusible se dédouble sur le contacteur de stop à la pédale et alimente d'un coté les stops et de l'autre le contacteur de MA sur la boite ..lui-meme alimentant les feux de recul (si bv au point mort le contacteur isole les feux de recul donc normalement la cause devrait etre ailleurs) reste le moteur d'EG (mais tu as débranché le vert d'alim... donc normalement écarté), les ampoules & platines de stop, le contacteur à la pédale ...et la ventilation? MMM le contacteur de stop??? | |
| spit-68-jmbd * 13/09/2015 18:11 |
re : SOS electricité |
| Désolé pb internet maison donc suis sur téléphone. Ventilateur est isolé déjà et fonctionne avec clignotant alors je vais voir côté contacteur frein en chiuntant la commande et en reliant tous les fils. Après je verrai peut être côté contacteur boîte, mais il à 1 an, changé l'an passé. Té tiens au courant si j'ose dire |
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| spit-68-jmbd * 13/09/2015 19:15 |
re : SOS electricité |
| Toujours même problème électrique et internet. J'ai démonté tous les phares arrières pour vérifier masse, rien à dire. J'ai branché en direct fils à pédale frein, rien changé. J'ai rebranche pour essayer fil clignotant sur boîte fusible et ai démarré, fusible grillé. Je ne comprend plus rien, comment est il possible que : Si je branche le fil clignotant sur 12v, tout OK et si je branche ce fil sur boîte fusible avec retour clé contact, le fusible grille ? |
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| tommybolin 13/09/2015 19:52 |
re : SOS electricité |
| L'alim se fait par le contacteur à clé..peut-etre lui qui a fondu au niveau de certains de ses contacts ou peut-etre aussi SOUS la boite à fusibles au niveau des fils & connexions?? | |
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