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| Stam_54 15/09/2015 09:57 |
Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
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| Bonjour à tous , J’ai besoin de votre aide pour mon carbu HS4 j’ai commencé à le démonter pour le nettoyer (plein de graisse et autre salissures moteur). Pour celui qui se trouve coté habitacle , je n’arrive pas déconnecter le câble de commande de volet d’air (point 2 sur le dessin) https://lh4.googleusercontent.com/Brfj8Ylwx3o4kc2A8kaahhaD0ynExR97iuXzwTApUpJgBkpd7lYa30GKqjCTZT2PBiNRKndybJKdVDU=w1087-h480 Je l’ai détaché du serre câble légèrement sous le carbu mais il reste coincé juste au-dessus au niveau du dashpot. Voir les photos , avant de forcer et de risquer d’abimer quoi que ce soit je voulais avoir vos avis. Est le câble qui ne glisse pas dans la gaine ou ai-je raté quelque chose ? https://lh6.googleusercontent.com/Vi9Lk0Z7Nx-xOkUO9ZZIq0qO-Rjxug9o8iO8wjWkjJBjgYBjzC5oHmqU7L3GGTNlUUKGGfMGQ58wTxo=w1566-h620 https://lh4.googleusercontent.com/0nxH8tN5Rieir8DGjK085HOAlAv-nESegErHOJhAMd7VmZaXQN9idPc_6aFh2nXvRz_zlWWyfBewmKE=w1566-h620 J’ai remarqué aussi qu’il manquait les 2 ressort de rappel de papillons. Vu que le moteur tourne il ne sont pas indispensable, mais si les ingénieurs se sont fait ch.er à le concevoir c’est pas pour rien. Par contre il y en a sous le carbu (voir les photos) je pense qu’il joue le même rôle ? Je compte les remettre en place. Mais quel model dois-je commander ? (Dès que je retrouve la pièce sur un site de vente je vous colle le lien et la photo ) Question subsidiaire je vais commander ce kit de joints , d’après votre expérience ca suffit pour remonter le carbu ? http://www.betaset.fr/kit-joints-hs4.html http://www.betaset.fr/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/a/u/aue811.jpg Merci d’avance pour votre aide. Stam_54 |
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| Stam_54 15/09/2015 10:15 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| avec les images c'est mieux :) http://thespitfire.org/www/photos/carb1.JPG http://thespitfire.org/www/photos/Spitfire010.jpg http://thespitfire.org/www/photos/Spitfire015.jpg |
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| jean-yves44 * 15/09/2015 13:00 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| Il faut que t’as vis du bas soit complétement dévissé et la gaine parfois est bloqué dans son logement, il faut tirer fort pour la retirer. Je suppose que l'accélération est une 1500 alors que le dessin est une MK3 pas de ressort sur la 1500 c'est un câble pour l'accélération alors que sur la MK3 c'est un tube qui part de la pédale. JYP s'il y en a qui n'arrive pas à mettre des photos, là, elles sont dix fois trop grandes. |
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| Stam_54 15/09/2015 13:11 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| merci JY pour les infos, oui mea culpa pour la taille des images. (même en remplaçant l'image par la meme mais plus petite le message ne se met pas a jour avec une taille réduite) |
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| tommybolin 15/09/2015 13:17 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| @JYP tu connais ce site?..suis tombé dessus cette semaine.. Il y a plein de PDF intéressants sur les SU:http://tr4a.weebly.com/triumph-tr-pdf-downloads.html ;-) | |
| ollin01 * 15/09/2015 14:06 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| --> http://tr4a.weebly.com/triumph-tr-pdf-downloads.html | |
| tommybolin 15/09/2015 14:25 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| capricieux le http merci Guy pour l'activation:) | |
| geraldmkIV 16/09/2015 20:48 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| Bsr, Tout dépend ce que tu veux faire. Pour un nettoyage exterieur, les joints devraient suffir. Si le nettoyage est poussé, il y a des kit avec gicleurs, pointeaux, papillon, axe de papillon etc.... Et encore dans ce cas, il y a meme des bagues pour l'axe du papillon, ce qui veut dire percage du corps de carbu, mise en place des bagues,.... |
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| Stam_54 * 16/09/2015 22:56 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| non non Gerald juste un léger démontage, vérification des papillons + axes et un bon nettoyage. Par contre impossible de desserrer l’écrou qui maintien le corps et la cuve ensemble, même après une cure de dégrippant :( J'ai pris ce kit de joints.ensuite une nouvelle plaque anti chaleur à réaliser et puis re-pose pour essayer tout cela. Ce qui me fait penser à vous demander autre chose :), Remettez vous un peu d'essence (à la main) dans les cuves au nomment de tout remonter ? (dsl pour la question de novice) et merci d'avance :) |
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| tommybolin 17/09/2015 00:15 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| bonsoir Stam, oui si tu veux.. tu peux remplir la cuve avant de refermer, çà évitera de tirer sur le démarreur par la suite lors du lancement moteur. Concernant les pièces à remplacer.. je regarderais la réf de l'aiguille (fixée sur le piston)car si elle est prévue pour un moteur 1500 elle n'est pas adaptée à ton 1300 ce qui éventuellement peut gener le bon fonctionnement et dégrader la consommation.. | |
| Stam_54 17/09/2015 08:53 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| Bonjour Tommy, Merci pour les infos , c’est aussi ce que j’aurais fait pour les cuves, ça parait ‘logique’ de faire ça. Pour ce qui est de l’aiguille de carbu , j’ai commencé à lire à ce sujet . je vais bien noter la ref de l’actuelle avant remontage et test . (Je n’ai que très peu fait tourner le moteur) puis suite à ces tests je déciderais ensuite si le moteur a des ratés ou un mélange trop riche de changer les aiguilles de carbu. Affaire à suivre :) PS: si quelqu'un a déjà fait cette modif ( Moteur 1300 d'Herald 13/60 avec carbu SU HS4 ) peut il me dire quelles aiguilles de carbu a t'il utilisé? |
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| tommybolin 17/09/2015 09:25 |
re : Câble de commande de volet d’air carbu HS4 |
| D'après un vieux manuel Triumphtune: AAU pour montage HS41300 std en général, ou AAQ avec filtres à air/échappt + libres (ligne double) | |
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