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| pepes * 14/09/2015 22:28 |
Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
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 - depuis plusieurs semaines, j'ai la pression d'huile qui est faible à chaud, proche de 1Kg/cm² au ralenti, et un peu plus de 2 Kg/cm² à 110kms/h. - elle est bien au dessus de 3.5Kg/cm² à froid. - j'ai changé la pompe à huile (neuve) et le ressord de valve de securité de pression. - le moteur à environ 11000kms et marche impeccable. Aucun bruit de bas moteur. Avez vous une idée ou est-ce des pressions normales? Qu'avez vous comme pressions sur vos autos à froid, à chaud? Mieux vaut prévenir que guérir... |
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| ollin01 * 14/09/2015 22:31 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| et le mano, tu l'as verifié ? | |
| jean (02) * 14/09/2015 22:50 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| Bonjour Philippe Pour moi, 1kg à chaud au ralenti me parait normal, j'avais ça sur ma NSU 1200TT avec un moteur à faible kilométrage. |
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| jean-yves 44 14/09/2015 22:53 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| Bonsoir. tu as changer la pompe, as-tu vérifier le jeu entre le pignon de l'allumeur et de la pompe à huile neuve. il faut un jeu de fonctionnement, cela pourrait expliquer pourquoi une pression basse à chaud et pas à froid. JYP |
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| pepes * 14/09/2015 23:16 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| Ah! voila une bonne info. Veux-tu dire que si le jeu est trop faible, la pompe à huile n'est pas correctement entrainnée??? Je regarde le mano demain!!!! J'en ai en stock. Merci à tous. |
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| Najak * 14/09/2015 23:24 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| Bsr, Souvenir de jeunesse sur une Simca 1000 (pas toute jeune), usure des coussinets de vilebrequin... À chaud, l'huile plus fluide s'échappait plus facilement qu'à froid. Ça vaut ce que ça vaut. Cdlt |
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| tommybolin 14/09/2015 23:46 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
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| tommybolin 15/09/2015 00:11 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| +1avec Najak Si le pb demeure les coussinets sont en cause (county?) et tu devrais ressentir des vibrations moteurs au lancement ( décelable au levier de vitesses par exemple) | |
| pepes * 15/09/2015 08:24 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| bonne idée l'histoire de la rondelle, je vais essayé. Il me semble meme qu'il y en avait une avant que je remplace lapompe a huile. Je vous dirais. Salut, et merci des pistes pour trouver le pb |
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| Christian 21 15/09/2015 22:37 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| Mon expérience : avant réfection du moteur, à chaud, à 3000 = 25 psi soit environ 1.7 kg (et 0.7 kg au ralenti). Trop peu évidement, le constructeur donne entre 40 et 60 psi soit entre 2.8kget 4.2kg à 2000 tr/mn Après démontage, les coussinets de bielles et vilebrequin étaient au métal rose, vraiment bien usés. Après réfection, vilo réctifié, coussinets tri-métal et pompe à huile neuve, à chaud à 2500 tr/mn, j'ai 50 psi soit 3.5kg. Je suis dans la tolérance. |
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| tommybolin 16/09/2015 12:33 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| à vérifier aussi les tolérances au niveau des paliers d'arbre à cames, rarement controlés et qui peuvent contribuer à réduire de façon notable la pression dans le circuit en cas d'usure..malgré la présence de coussinets neufs..(l'huile choisissant en priorité le chemin le+dégagé..) Des bagues/coussinets remplaçables sont montés sur certains moteurs équipés du meme AAC (Spit MK2&3,MK4 moteurs | |
| tommybolin 16/09/2015 12:45 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| ...MK4 moteurs | |
| tommybolin 16/09/2015 12:47 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| çà Bloque au niveau des msg ?!? | |
| tommybolin 16/09/2015 14:26 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| MK4 moteurs | |
| Oldtimer42 16/09/2015 15:06 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| Perso, si -le moteur est neuf, -ne consomme pas d'huile -ne fait aucun bruit ni claquement au départ à froid ... Je commencerais par mettre en doute le mano lui-même quitte à trouver un moyen de tester avec un autre appareil. Parce que si ce n'est que ça c'est dommage de chercher partout un problème qui n'existe peut être pas. |
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| wippet 16/09/2015 15:51 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| Bonjour moi c'était par la culbuterie que toute l'huile passait faisant chuter la pression CDT | |
| PRECISION 16/09/2015 19:29 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| @tommybolin 5 kg à froid, c'est beaucoup, non ? D'accord avec wippet pour vérifier côté culbuteurs: moteur chaud, enlever le bouchon remplissage (il faut accélérer pour pas que ça cale) et vérifier avec une lampe que ça s'écoule bien avec des petites giclettes de partout: si c'est comme ça, la pression est bonne et penser au mano. |
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| tommybolin 16/09/2015 20:04 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| @PRECISION ,non à froid au démarrage, et avec de la 20W50 comme huile,sur la GT j'avais environ 70psi au mano soit près de 5kg.. Vous faites bien toi & wippet d'évoquer la culbuterie car c'est pas rare que l' axe de culbus soit remplacé dans une remise en état (souvent bouffé) mais ils sont parfois livrés sans les bouchons à chaque extrémité...conséquence l'huile ne graisse que l'intérieur de l'axe avant de redescendre dans le carter! .. j'en profite aussi pour dire que le montage d'un flexible branché sur la canalisation principale et alimentant les culbus via l'AR de la culasse diminue sensiblement la pression d'huile aux paliers du vilo si aucun restricteur de diamètre n'est installé sur la dérivation... | |
| tatooin_ 17/09/2015 06:17 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| Perso j'ai 5kg a froid avec de la 20W50. A chaud, au ralenti, je suis a un peu plus de 2kg. | |
| PRECISION 17/09/2015 10:46 |
re : Faible pression d'huile à chaud - help!!! |
| On en apprend tous les jours, même et surtout à mon âge, j'en étais resté à 3 kg au ralenti (à froid, 2 à chaud) et 4 à 4,5 à 4000. Merci pour la mise à jour. | |
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